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驾校
时间就如同白驹过隙般的流逝,我们又将续写新的诗篇,展开新的旅程,我们要好好计划今后的学习,制定一份计划了。那么计划怎么拟定才能发挥它最大的作用呢?下面是小编帮大家整理的驾校 ,希望对大家有所帮助。
驾校 1
20xx年工作已基本结束,培训公司在运输公司新的领导班子的正确领导下,开拓创新,多措并举,全体员工干劲十足,在学员招生、培训、安全管理、行业风气、校容校貌等各项工作都取得了长足进步。现将20xx年度各项工作总结汇报如下:
一、根据运输公司的统一部署,结合济南市交通运输局培训服务中心关于落实两项新国标暨对驾校整顿验收的活动,对驾校进行全面升级改造。
1、上半年,驾校积极配合公司对驾校环境进行治理,组织教职工进行义务劳动十多次。对院内绿化树木进行修剪,卫生进行全面清理;重新装修考官接待室,教练场地修整硬化,改造公共卫生间,创建企业文化长廊,以上举措都是在任经理的亲自督办下完成的使培训公司面貌焕然一新,提升了整体形象。
2、下半年,根据济南市交通运输局培训行业服务中心的'部署,组织驾校管理人员加班学习国标《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB/T30340-20xx)和《机动车驾驶员培训教练场地技术条件要求》(GB/T30341-20xx)的相关内容。
3、成立落实两项“新国标”领导小组,在公司任经理的关心领导下,根据两项新国标要求,结合我驾校的实际情况逐条落实到人,小组成员放弃节假日及休班时间,加班加点对训练场地进行规划、设计和施工;对驾校主体资格、机构设置、内业管理、学员档案等重新设置和完善;按照新国标要求,把租赁的杨胡村土地内的建筑垃圾进行清理整平,并用钢丝围栏隔离,按要求进行整理硬化和绿化;把原桩考仪场地进行了拆除并铺设沥青;整理改造后,训练场地31282.04平方米,直角转弯项目4个,倒车入库项目26个,曲线行驶项目4个,侧方位停车项目20个,坡道定点和起步项目5个;新增十字形、T字形、环形模拟城市道路、铁道路口、学校区域、公共汽车站等训练项目各1处;按要求在场地内设置道路交通标志、标线、交通信号灯、照明设施、消防设施设备和安全警示台;截止20xx年12月15日,已基本整改完毕,驾校以全新的面貌迎接上级领导组验收。
二、认真做好招生、培训考试工作,使考试合格率稳步提高。
1、20xx年度,针对我市驾校竞争日趋激烈,生源短缺的实际情况。培训公司在总公司的正确领导下,在绣水大街1550号新建高规格报名大厅1处。加大宣传力度,通过上电视、电台及发放宣传单等形式对我驾校进行全方位宣传,扩大知名度,同时动员全体职工,积极招生。全年度招收学员近3000余名,较上年度有大幅提升。
2、根据市所考试科每月对各个科目的考试计划,认真落实,三个科目的预约、培训、预考、考试等各项工作。确保每期每科目定额培训和考试,不浪费一个名额。
3、严格按照教考大纲规定的项目学时进行培训。对教练员的培训考试和合格率与收入挂钩,对合格率低的教练员实行末位淘汰制度。对倒数第2-3名的教练员采取停训、约谈等措施,严格落实教练员管理制度,严格处理违纪行为。通过多项举措,既提高了合格率,又端正了行业风气,打击了教练员的“吃”“拿”“卡”“要”等违规行为。
4、严格教练车辆管理,确保车辆技术状况良好。既保证培训安全,又确保培训质量,没有因教练车损坏而影响培训、考试现象发生。并采取了小修不出门,自己买配件既保证了配件质量又降低了企业成本。
5、20xx年度,科一考试11期,约考2688人,合格2619人。合格率97.4%。科二约考3265人,合格2800人。合格率85.7%。科三约考3458人,合格2991人。合格率86.5%。考试人数和合格率,都有大幅度提升。
三、20xx年度工作安排:
1、在公司正确领导下,继续做好驾校20xx年度的各项工作,力争完成公司下达的各项任务指标。
2、严格内部管理,不断加强教练员队伍建设做好教练员继续教育工作,提高培训、考试合格率。严格贯彻落实公司和驾校的各项规章制度,定期对教练员进行职业道德、业务知识、服务意识、安全意识的培训和考核。力争达到行业风气零投诉。
3、加强教练车,教学设施设备的使用和管理。坚持做好教练车的日常维护和“一日三检”工作。发现问题及时维修,杜
绝教练车带病训练,达到教练车完好率100%。做好计时系统等设施设备的使用与维护记录。出现问题及时反应处理,做到计时系统正常记录学时。
·4、做好驾校的宣传工作,计划在部分乡镇的墙体上涂刷招生广告。扩大我驾校的知名度,积极招收学员,争取招生学员数量超过上年度。
驾校 2
引言:
驾校作为培养合格驾驶员的重要渠道,扮演着培养安全、规范驾驶员的重要角色。为了确保驾校的工作能够有效地开展,制定并实施全面的 和目标显得尤为重要。本文将从不同方面详细介绍驾校的 和目标,以便更好地组织和管理驾校工作。
一、制定科学、合理的培训计划
驾校的 首先要考虑的是培训课程安排。根据学员的实际情况,制定出具体而科学的培训计划,使学员在规定的时间内能够全面掌握驾驶技能和道路规则。同时,还要根据实际情况合理安排教练员的时间表,确保每一位学员都能得到足够的指导和辅导。
二、建立全面的教学体系
驾校的目标之一是培养出合格的驾驶员。为了达到这一目标,驾校需要建立起全面的教学体系。首先,驾校要拥有一批高素质、经验丰富的教练员,他们不仅要具备扎实的驾驶技术,还要具备优秀的沟通和教学能力。其次,驾校还应当配备现代化的教学设备,如驾驶模拟器等,以提高学员的学习效果。此外,还可以在课程中增加实际驾驶训练,以增强学员的实际操作能力。
三、提高服务质量,满足学员需求
驾校的 和目标不能只关注培训课程本身,还要注重提高服务质量,满足学员的需求。首先,驾校要优化办理流程,提供便捷的报名和学车服务。其次,驾校要建立学员反馈机制,及时听取学员的`意见和建议,针对问题及时改进和调整课程安排。同时,驾校还要注重提供人性化的教学服务,多角度切入,增加学员的学习兴趣和体验感。
四、加大安全教育力度,提升学员安全意识
驾校的目标之一是培养安全、规范的驾驶员。为了实现这一目标,驾校需要加大安全教育的力度,提升学员的安全意识。在培训课程中,驾校应加强对学员安全驾驶规范的讲解和培养,鼓励学员主动遵守交通规则,提高驾车时的安全意识。同时,驾校还应定期组织学员参加安全文化知识培训和安全驾驶技巧培训,以确保学员能够具备应对紧急情况和避免事故的能力。
五、加强宣传,提升驾校知名度
驾校的 和目标还应包括宣传工作,以提升驾校的知名度。通过建立官方网站和社交媒体等渠道,积极宣传驾校的发展成果和优势,吸引更多的学员前来报名学习。此外,驾校还可以积极参与各类驾驶员培训和安全宣传活动,提高驾校在社会中的影响力和口碑。
结语:
驾校的 和目标是驾校正常运转和发展的重要基础。通过制定科学合理的培训计划、建立全面的教学体系、提高服务质量、加大安全教育力度和加强宣传等措施,驾校能够更好地满足学员需求,培养出更多合格的驾驶员,为社会交通安全作出贡献。驾校 和目标的实施需要各方共同努力,共同营造安全、有序、高效的学车环境和文化。
驾校 3
近年来,环境问题日益引起人们的关注。作为社会的一部分,驾校也应该承担起环保责任,积极参与到节能减排工作中来。本文将根据标题详细具体且生动地介绍一份驾校节能减排 ,以期在保证教学质量的同时,更好地保护环境。
一、开展节能宣传教育活动
为了提高驾校学员和教职员工的环保意识,驾校将定期开展节能宣传教育活动。首先,通过在校内张贴宣传海报,制作环保宣传手册等方式,向学员普及节能知识,并号召大家行动起来。其次,组织节能知识讲座,邀请专家学者深入浅出地讲解有关节能减排的重要性和方法,以提高学员和教职员工的环保意识和知识水平。此外,利用各种社交媒体平台,组织线上活动,吸引更多的人关注节能减排问题,形成社会共识。
二、优化车队能源结构
驾校的车队是日常教学工作中主要的能源消耗点。为了进一步降低能源消耗和减少大气污染,驾校将制定一套合理的车辆更新计划。首先,逐步淘汰老旧车辆,购置新型节油车辆,特别是采用混动技术的汽车。其次,在学员和教练员使用电动汽车时,提供优惠政策,鼓励更多人使用低碳交通工具。此外,驾校将建设充电站,方便电动汽车的充电,进一步推广清洁能源汽车的使用。
三、节约用水用电
为了减少用水和用电量,驾校将进行全面的节约措施。首先,加强对水资源的管理,提高水资源利用效率。驾校将使用节水设备,例如安装节水混合龙头和定时器,提醒大家合理使用洗车等设备。其次,通过开展水电使用培训,提高学员和教职员工的`节约用水用电意识。此外,鼓励大家节约用电,如随手关闭电器设备、减少照明功率等。
四、建立垃圾分类制度
垃圾处理与环境保护密切相关,驾校将建立完善的垃圾分类制度。首先,在校区内设置垃圾分类桶,明确不同类型的垃圾应放置在相应的垃圾桶内。此外,会派遣专人对垃圾分类进行监督和指导,提高垃圾分类的质量和效果。同时,鼓励将可回收物进行再利用,减少对环境的负面影响。
五、推广绿色出行方式
鼓励学员和教职员工采取绿色出行方式也是驾校的一项重要工作。为此,驾校将提供自行车停车位和换乘设施,方便大家骑自行车或使用公共交通工具上下班及学习。此外,组织绿色出行活动,如环保公益骑行或徒步活动,倡导绿色、环保的生活方式。
六、建立节能减排考核机制
为确保驾校各项节能减排工作的落地实施,驾校将建立相应的考核机制,并将节能减排工作纳入学员和教职员工的日常考核中。通过不断改善考核和激励机制,调动大家的积极性,形成全员参与的氛围。此外,驾校还将加大对节能减排工作成果的宣传力度,激发更多人关注和行动起来。
驾校节能减排 将有力地促进驾校环保意识的提高,进一步推动驾校绿色、低碳、可持续发展。这不仅能够为学员提供更好的学习环境和条件,也为社会贡献了环保力量。环保是一项长期的工作,希望通过驾校的努力和个人的行动,共同建设更加美丽的家园。
驾校 4
一、驾校教练员岗位职责
一、机动车教练员必须认真执行驾管部门的有关规定,服从命令,听从指挥;
二、担任教练工作时必须随身携带驾驶证和教练员证;
三、所教练的学员必须是持有公安机关车辆管理部门核发有《机动车驾驶技能准考证明》的人员;
四、上道路进行教练时,应按公安交通管理部门批准的时间和路线进行教练,教练车上不准乘座与教练无关的人员,重车教练时,不准客货混装。
五、不准教练与学驾车类不相符的人员或用不符合教练车要求的车辆进行教练。
六、教练员对学驾人员负有监护责任,在教练过程中,学习驾驶员违章或发生交通事故,教练员应负部分或全部责任。
二、驾校管理——教练员岗位职责
一、必须按训练规程,认真执行教学大纲,按总教练编制的教案,落实单车数练计划。
二、严格按教学顺序教学,落实训练内容的训练时间。
三、每天训练前,强化对学员“一分钟安全教育”,向学员明确训练内容、顺序、注意事项,并向学员指定安全待训区域待训。
四、坚守工作岗位,不得擅自离职守。并如实填写教学日志及培训记录,严格遵守作息时间。
五、坚持以人为本,以德教学,因人施教,树立良好的个人形象和学校整体形象。努力学习钻研教学理论和教学知识,提高自己的执教水平。
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三、驾校教练岗位职责
1、具体负责管理驾校理论、实际操作的培训工作,督促培训工作规范化、正规化。坚持以学员为中心,做好驾校培训工作;
2、监督理论教学培训;
3、监督驾驶培训;
4、要树立良好的职业道德,尊重学员,文明执教,爱岗敬业,严格管理;
5、爱护车辆,节约油料,因车辆维修、保养超过30分钟的,要主动请示教练长安排其它车辆代训;
6、遵守交通法规,保证训练安全,对学员训练过程中的违章操作和违章驾驶要及时纠正和坚决制止,杜绝各种训练事故的发生。
驾校 5
一、领导重视、健全机构是开展好创建平安畅通县区工作的重要保证。
根据全国道路交通安全工作部际联席会议精神和省、市关于预防道路交通事故工作的要求,市委、市政府高度重视预防道路交通事故工作,为进一步加强对预防道路交通事故工作的领导,市政府成立了以分管副市长为组长,由市政府办、公安局、安监局、交通局、建设局、公路分局、卫生局、气象局、交巡警大队等部门领导成员的市预防道路交通事故领导小组,领导小组下设办公室,负责处理领导小组日常具体事务,办公地点设在市交巡警大队,并建立全市道路交通安全工作局际联席会议制度。同时,各镇乡(街道)也都相应成立了本地区预防道路交通事故领导小组及其办公室,专人专职负责抓好这项工作,确保责任落实到位。为确保平安畅通县区工作的顺利实施,市政府根据工作需要和人事变动及时调整和充实了市预防道路交通事故领导小组和办公室成员,下发了《XX市创建平安畅通县区实施工作方案》和《关于分解下达XX市实施平安畅通县区工作任务的通知》,把平安畅通县区工作的各项任务分解到各镇乡(街道)和有关职能部门。XX市委、市政府对实施平安畅通县区工作十分重视,把实施平安畅通县区工作提高到实践“科学发展观”“构建和谐社会”和建设“平安”的高度来认识,将其作为政府工程、民心工程来抓,切实摆上工作议程,市委常委会多次研究交通问题,提出了建设要以改善交通环境,实现平安畅通为中心的理念。根据市委常委会精神、市委、市政府分管领导先后十一次召开专题会议,研究道路交通建设问题。
二、各负其责、齐抓共管是开展好创建平安畅通县区工作的基本要求。
市预防道路交通事故领导小组积极发挥领导、指挥、协调、检查、督促的重要作用,针对我市交通存在的问题,研究探索路网建设、交通秩序管理整顿、停车场建设、交通管理设施建设、静态交通管理、重点交通违法整治等一系列问题的解决对策,组织开展了以打击“三车”非法营运和公路主干道交通“三个有序”为重点的交通秩序整顿,有效地促进了交通秩序好转。在实施工作中,公安交巡警、交通、建设、安监部门充分发挥职能作用,在交通管理设施建设,交通秩序管理整顿、道路基础设施建设,发展公共交通等方面做了大量工作;城市建设执法、交通、工商等部门分别在打击“三车”非法营运、摩托车、自行车停放管理、摊点违章占道、灯箱广告合理设置等方面加大工作力度,取得了明显成效;宣传、教育部门在电视、报纸等新闻媒体上开展交通法规宣传,加强了对中、小学生的交通安全教育,提高了市民的交通安全意识;各镇乡(街道)根据本辖区的交通实际情况,加大交通安全宣传力度和交通秩序的整治。
1、加强交通管理整顿,确保道路交通安全畅通。
我市紧紧围绕着“路口有序、行车有序、停车有序、营运有序”的工作目标,大力开展交通的管理与整顿。以道路交通百日整治行动为契机,通过对交通运输企业安全生产状况的核查力度,抓好源头防范,对全市的十个重要点段安排24小时设卡巡逻,强化对驾乘二轮摩托车不戴安全头盔、超员、行人过街不走斑马线、闯红灯、车辆违法停放、超限、超载、超速,非法拼装报废的机动车从事运输活动为整治重点,特别是开展以“三车”非法营运为重点的交通专项整顿,取得良好的效果;以预防重特大交通事故攻坚战为契机,在城区重点整治驾乘摩托车不戴安全头盔、超员、无证驾驶、驾驶无牌无证摩托车上路、机动车、非机动车、行人闯红灯、违法停放、占道行驶、十一个灯控路口等候放行的机动车超越停车线停放等显见性违法行为;在省道、县乡道重点整治非客运车辆载客、无证驾驶、酒后驾车、夜间会车不关大灯、违法超车、疲劳驾驶、客运车辆超员、机动车超速、超限超载;在农村地区重点整治非法拼装、报废的机动车从事运输活动,农用车非法载客。历次整治行动,均能做到认真部署,狠抓落实。我市交通、公安交巡警、公路等职能部门把道路作为主战场,逢违必究,严管重罚,形成高压态势。
2、加强源头管理,规范和严格驾驶人培训、考试。
我市交通、交巡警部门深入实施驾驶人素质教育工程,督促驾校执行驾驶人素质教育大纲,加大对驾校实施培训记录审核和预约制度,落实教学大纲各项要求情况的监督检查力度,严格对驾驶人培训机构的管理和考核,落实考试员双签名制度,规范培训、考试工作:一是交通部门对机动车驾驶培训机构严格按资质准入条件进行审查,对符合规定的予以核发《培训许可证》。二是公安交巡警部门共有8名考试员均通过省级培训考试,持证上岗并由计算机随机安排考试员。三是摩托车类理论考试已实现计算机管理,无纸化考试,考试成绩实行计算机管理,桩考设置规范。四是交通部门核实了驾校的培训记录,公安交巡警部门将经交通部门核实的驾校培训记录存入档案。五是公安交巡警部门对机动车驾驶人违法处罚的同时进行记分管理,将违法记分信息、考试信息录入机动车驾驶人管理系统。六是公安交巡警部门对违法记分满12分的,通知参加教育考试率达100%;不参加教育考试的,公告停止驾驶证使用率达100%。
3、加强对道路交通运输企业的监管,确保客货运交通安全。
我市严格落实单位责任制特别是交通运输企业责任制,把交通运输企业履行交通安全主体责任作为道路交通安全工作的一条基本原则,使之制度化。交通部门组织对辖区内21家运输企业安全管理的检查和安全评估,21家运输企业建立了内部安全管理机构、制度,责任明确,配有专职安全管理人员,落实了客货车日趟检制度和定期安全教育制度;公安交巡警部门完善了8家客运公司、419部9座以上客车、515个客运驾驶员的户籍化管理档案;公安、交通部门实施了对运输企业及其驾驶人的动态监督和管理,对10家客运超员的客运企业进行了通报并严令整改,对7名记满12分的驾驶人通知客运企业严禁其参加客运工作并建立了客运交通安全群众监督制度,督促客运企业在客车车厢内的醒目位置公布举报投诉电话。公安、交通部门严格按照危险化学品运输管理要求,进入我市的危险化学品运输的5家企业、7辆运输车、15人从业人员严格审查,准入资格获得率达100%、检验率达100%,共审批危险化学品公路运输通行证7份,危险化学品道路运输车辆进入禁行区域时间路线核准凭证7份,做到了危险化学品道路运输审批率达到100%;同时,我市道路应设置危险化学品禁止通行标志11面,已设置11面,做到了危险化学品运输车辆禁行路线的禁行标志设置达到100%。
4、加强机动车安全管理,提高车辆安全性能。
我市公安交巡警部门加强对辖区内仅有的一家机动车(摩托车类)检测有限公司进行选派民警驻站监督检查,严格督促检验机构通过计量认证,取得检验资格证书,检验人员持有经过省级部门上岗培训和统一考核的证书;建立了完善的.机动车(摩托车)登记、检验制度和管理机制,督促小型汽车以上的机动车到有检验资格的检验机构登记、年检;对达到强制报废标准的机动车进行通告。经抽查,我市载客汽车,重、中型载货汽车注册登记率达到100%,其它汽车达到98%以上,拖拉机达到80%以上,摩托车达到95%以上;公安、教育部门联合制定了《关于进一步强化学生接送车辆安全管理工作的通知》,督促学校对驾驶人开展经常性安全教育,签订安全驾驶责任状;同时对全市所有学校的校车进行全面排查,对校车年检、驾驶员资质情况进行全面审查,全市148辆接送学生的车辆中,学校自购87辆中有6辆达到报废年限予以坚决取缔,长期和短期租用61辆车中有4辆车由于没有营运资质等原因予以取消。目前,我市实有校车138辆,其中学校自购校车81辆,租用车57辆均按各自辖区建立了一车一人档案;全市11家客运企业813辆客运车辆通行于全市各镇乡(街道)村。
在各部门积极参与、密切配合下,形成了综合治理,齐抓共管,共同参与的良好局面。
三、科学规划、完善设施是开展好创建平安畅通县区工作的前提条件。
创建平安畅通县区工作中,我市十分重视道路交通建设管理的科学性,逐步向城市交通的现代化、科学化发展。20xx年制定了《中心城区道路交通管理规划》并通过了省级专家鉴定和政府颁布实施;20xx年制定了《XX市城市公共交通规划》并通过了省级专家鉴定和政府颁布实施;20xx制定了《XX市道路交通安全工作规划》并通过了省级专家鉴定和政府颁布实施。上述规划的制定有效保证了我市道路交通建设管理的科学性和计划性。同时市政府还制定了交通安全年度建设、维护计划并纳入当年财政预算,并逐步加大了对道路交通安全设施建设的投资。
四、强化宣传、提高意识是开展好创建平安畅通县区工作的必要基础
全力营造良好的社会舆论氛围,进一步增强广大人民群众的交通安全意识、交通法制意识和交通文明意识,创造文明、和谐、安全的交通环境。市政府组织制定了道路交通安全宣传教育计划,明确了公安、安监、交通、农机、司法、教育、宣传新闻等职能部门的职责,组织开展交通安全“五进”活动:一是联动媒体,巩固宣传阵地。在XX等路段举行了交通知识宣传咨询活动,向市民发放《市民安全防范手册》等宣传材料20xx多份。三是以案示法,警醒市民。交巡警部门利用典型的交通死亡事故案例图片制成宣传挂图并调拨一辆工具车作为交通安全宣传车在全市各社区、村镇、企业和一些事故易发地段进行展播,并在客运站、码头、集镇,重要地段悬挂大幅交通安全宣传标语,教育广大市民注意交通安全,适时召开全市驾驶员大会进行再强调、再动员、再部署。四是由教育、交巡警部门联合推出中小学生交通安全记分卡制度,增强中小学生交通守法意识,从小养成文明的交通习惯,确保中小学生在日常生活中出行安全。通过采取形式多样的宣传方式,力争做到交通安全观念深入人心,人人遵守交通法规。五是安监部门把交通安全列入“安全生产月”活动内容。六是农机部门结合农时特点,加强对拖拉机、联合收割机等农机驾驶人的安全教育。七是司法行政部门将交通安全法规和交通安全常识列入普法教育计划。八是各村居普遍设立交通安全宣传员制度。
驾校 6
20xx年下半年度我校将严格按照上级部门的指导方针,结合“诚信经营、规范服务”相关要求,不断加强基础设施建设,开展全新的驾驶培训模式,同时不断加强教练员队伍建设,进一步提高教练员教学水平,加强内部管理,使学校各项工作都做到人性化,高效化和规范化。
一、进一步深入开展“诚信经营、规范服务”的活动,有效推进规范化管理水平的提高
以规范化达标为载体,以提高信誉信誉质量为目标,把“诚信经营、规范服务”贯穿于整个教学培训管理工作中,做到遵纪守法,服从统一管理,积极参加继续再教育工作,提高自身的职业道德和业务素质。严以律己,宽以待人,在教学工作中做到车容车貌整洁,衣着端庄,语言文明,热情服务,耐心指导,尊重学员,不得侮辱、歧视学员。严禁教练车停放在公共娱乐、浴室饭店门口。遵守职业道德规范,不得以任何形式向学员索要、收受任何财物或其他利益,杜绝吃拿卡要行为。规范日常执教行为,严格遵守持证上岗培训、随场教练、随车教练等工作规范;规范场地教学行为,未经许可不得随意设场教学,严格按照公安、运管批准的道路和场地进行训练。坚持安全第一,文明行车,做好爱车例保工作,确保教学车辆的技术状态始终符合训练的要求,严禁酒后驾车,无证培训和串岗、脱岗教学,严禁超载、超速。
二、进一步加强智能化管理严格按照教学大纲规定的教学顺序、内容、时间要求培训,认真执行驾驶员培训计时工作规范,不得缩短培训时间或者减少培训内容,确保培训质量,坚持诚实信用原则,如实认真填写培训记录和教学日志,杜绝使用“跑码机”、假指纹等现象。
三、加快模拟器的推广使用,使节能解排工作跟进一步
对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段,从而节约资源,使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。在自愿的原则下加紧了油改汽的工作的落实,目前我驾校已经完成壹车教练车油改汽的工作。
四、进一步加强教练员队伍管理和继续教育工作
进一步完善教练员管理制度,明确目标责任,教练员在教学中,必须严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,认真按照教学大纲的规定教学,严格执行省、市道条及教练员管理办法。坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物,接收学员吃请,严禁向学员摊派各种款项,不断提高教学质量,不断提高社会的评价与知名度。继续坚持教练员继续再教育工作的开展。
三、加强安全管理,强化安全意识
加强教练员的安全教育和安全意识,与教练员签定安全责任
状,进一步加强安全检查,要求每个教练员把安全放在第一位,强化安全生产就是效益,制定种种安全训练的规定,必须按要求去做,不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况,收车后做好保养工作,确保100%的安全训练,教练员必须做好学员的思想工作,提
高学员的安全意识,保证学员出入平安,保证每月不少于一次安全活动。五、进一步增强实力,形成我校的办学特色和优势着重注意实力的增强,在硬件和软件上正确解决自己的定位,在激烈的竞争中才能处于不败之地,把硬件和软件建设有机地结合起来,要形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务,一切从学员的利益出发,做为驾校的办学宗旨,坚信学员是驾校生存的前提条件,驾校的中心工作应该是,围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车,享受学车,一切为了学员、为了学员一切,我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、进一步完善设施配备和服务项目,进行了库位调整,安装大功率照明灯,以满足不同层次学员的要求。
4、科学训练,注意训练中的科技含量,驾校面对的学员复杂,层次不齐,做到了因人施教,学员报名时征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系,使训练质量不断提高。
5、校风廉政,确保学员的利益不受侵犯,继续完善教练员廉政措施的建设,坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
六、节能减排工作
将节能减排摆到更加突出的位置,做到措施得力,责任到人。
1、对每一台车辆制定台帐,实行目标跟踪管理,对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病,及时排除。定期做好二级维护,定期进行车辆检测,定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查,使得尾气排放达到国家环保规定,全力保证车辆的运行良好,节能降耗。提高车辆的运行效率。
2、从改进驾校教学方法入手,采取一系列有效措施,大力提高驾驶员及驾驶从业人员的`节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验,倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯,号召学员积极参与节能减排工作。
七、规范化管理活动的开展
继续开展规范化管理活动,我校将继续依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”,完善16项管理制度和10项公示公开的基础上,进一步加强安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理,进一步完善各类台帐,做到资料齐全,数据真实可靠,归类摆放整齐,查阅资料方便快捷。加强对教练车技术状况及车容车貌的管理,统一“江苏驾培”标识,统一招生电话,统一驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一,持证上岗,严格按照xxx制定的教学大纲和教学规范进行教学,规范操作学员培训智能化管理系
统,如实填写教学日志和培训记录。同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱,主动接受学员满意度评价和合理化建议。八、其他
1、驾校将继续拓展招生渠道,集思广益。
2、继续加强驾校各职能部的协作,把责、权、利落实到人。
3、20xx年驾校设想将开展驾培行业的社会责任的讨论。
由于近几年来,驾培行业持续升温,在经济效益良好的同时,驾培行业的口碑和形象是否与时俱进,达到驾培行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢,我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务---社会责任,我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中,从公司总体发展战略出发,将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。总之,驾驶技术是一结合性的学科,驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门,20xx年我校在运管处领导的正确指导下,我们取得了一些成绩,但离驾培机构资
格条件和驾校规范管理要求还有距离,20xx年我们还要继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展。
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随着社会的不断发展,汽车已成为人们出行的主流方式。因此,驾校成为了一个不可或缺的机构。作为驾校的管理者,我们需要不断提升服务品质,加强教学质量,满足社会需求,为社会培养更多的安全驾驶员。以下是我们的20xx年驾校 :
一、加强教学质量
教学质量是我们驾校的核心竞争力。我们将进一步加强教师队伍建设,引进更多具有丰富经验的教师。同时,我们将优化教学内容,根据学员的`不同情况,制定个性化的教学方案。
二、推广智能驾驶技术
智能驾驶技术越来越受到人们的关注,我们将在教学中加强对这些新技术的普及和应用。除此之外,我们还计划和相关企业合作,引入更多的智能驾驶模拟器,提供更真实的智能驾驶学习体验。
三、加强安全教育
安全驾驶是我们一直注重的问题。我们将加强安全教育,通过各种方式向学员灌输安全驾驶的理念。同时,我们将加强学员的实际操作能力,通过实际驾驶课程提高学员在车辆操作方面的技能。
四、推广在线学习
随着互联网技术的发展,我们将推广在线学习,提供更多便捷的学习方式。我们将开设网上课程,方便学员在家里学习,通过网络图像传输系统和互动交流平台,学员可以获得更多的学习资源和个性化教学服务。
五、加大宣传力度
宣传是我们驾校的重要工作。我们计划加大宣传力度,提高品牌知名度和美誉度。我们将通过多种途径,如网络广告、报纸杂志、电视广告等,将我们的服务优势宣传出去,吸引更多的学员。
总之,我们将在教学质量、安全教育、智能驾驶技术、在线学习和宣传等方面进行全面发展,为更多的学员提供更好的服务。我们相信,20xx年的我们将成为更出色的驾校。
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一、总体概述
20xx年将是驾校发展的关键一年,我们将抓住机遇,全力以赴实现驾校的发展目标。本年度 以优质服务为核心,还包括培训课程的改进、团队建设和品牌推广等方面的工作。通过这些措施,我们将提升驾校的声誉,扩大市场份额,为学员提供更好的培训体验。
二、优质服务
1.提高培训质量:制定更加实用且科学的学车教学大纲,提高培训师的教学能力和服务意识,确保每位学员都能获得个性化的培训方案和高质量的培训服务。
2.完善设施设备:对驾校内部的教学设施进行升级改造,确保每个学习环节都能提供舒适、安全、便利的条件。
3.学员跟进服务:建立完善的学员跟踪管理机制,定期与学员沟通交流,了解学员的培训进度和需求,及时解决问题和提供帮助。
三、培训课程改进
1.完善培训教材:根据最新的交通法规和驾驶技巧,更新和完善培训教材,确保培训内容与时俱进。
2.创新教学方法:引入先进的教学技术和手段,如虚拟仿真训练、智能驾驶模拟等,提高学员的学车效果和学习兴趣。
3.多元化培训模式:推出一系列针对不同学员需求的培训课程,包括基础班、提高班、短期强化班等,满足学员个性化的培训需求。
四、团队建设
1.人员培训提升:加强对教练团队的业务培训和技术培训,提高其教学水平和专业能力。
2.激励机制改革:完善员工激励机制,建立绩效考核体系,激励员工提高工作质量和效率。
3.团队文化建设:组织丰富多彩的团建活动,增强员工凝聚力和团队合作意识,营造积极向上的工作氛围。
五、品牌推广
1.建立良好口碑:通过提高服务质量和学员满意度,争取口碑宣传,让学员口口相传,扩大驾校知名度和美誉度。
2.多渠道推广:通过网络营销、社交媒体宣传、合作伙伴推广等多种方式,增加驾校的曝光度和市场覆盖面。
3.外部合作拓展:积极寻求与其他相关机构和企业的'合作,如与汽车厂家合作、驾驶安全活动合作等,提升驾校的影响力和品牌形象。
六、安全管理
1.强化风险管理:建立健全安全管理制度,加强对学员和教练的安全意识培养,严格执行交通安全规定,确保学员和员工的人身安全。
2.更新维护车辆:定期对驾校车辆进行维护和保养,确保车辆状态良好,安全可靠。
3.安全培训活动:组织安全培训讲座、交通安全知识竞赛等活动,加强学员和员工对交通安全的认知和重视。
七、经济效益
1.控制成本:合理配置经费,优化资源利用,降低运营成本,提高经济效益。
2.增加收入渠道:开发驾校周边业务,如驾驶技术培训课程、驾驶员考证培训等,增加驾校的经济收入。
3.定期财务分析:对驾校财务状况进行定期分析,及时调整经营策略,确保经济效益的稳步提升。
八、绩效评估
1.设立考核指标:制定全面的绩效考核指标,包括服务质量、学员满意度、经济效益等方面,定期对员工进行绩效评估。
2.奖惩机制建立:建立奖励机制和惩罚机制,激励员工积极向上,推动工作全面进展。
3.监督与改进:建立监督机制,定期对 的执行情况进行检查,及时发现问题并采取相应改进措施。
总结:
以上是20xx年驾校年终 的详细安排。我们将以提供优质服务和培训为中心,加强团队建设和品牌推广,全面提升驾校的竞争力和影响力。同时,我们还将加强安全管理和经济效益的监督,确保驾校的良性发展。希望通过这一年的努力,驾校能够取得显著成绩,并为广大学员提供更好的培训体验和服务。
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担任驾校教练员工作关键就是要掌握整套驾校教练员规章流程,确保在工作当中不出现重大的违规违章责任事故。因此,在年初制定驾校教练员 ,意义重大。
一、思想态度。
驾校教练员工作牵涉汽车驾驶方方面面,需要注意的、掌握的`、运用的知识非常得多。广大驾校教练员需要怀着一个乐观、积极、开明的工作态度从事这项工作。思想上也认清驾校教练员对于学员今后在汽车驾驶环境当中受到影响,认清责任划分,准确开始相关驾校教练工作。
二、工作任务。
1、工作学习。本单位在20xx年开展规模定期的驾校教练员工作培训,就20xx年新工作提出的几点新要求都会培训会上一一说明。驾校教练员要认真参加培训工作会议,积极学习,并在工作当中切实落实相关工作。
2、日常工作。组织进行相关学员的报名、实训、考试工作,在工作当中遵守各环节规章制度。
3、情况汇报。每个月列罗当月工作当中出现的情况,撰写月工作报告上交所在单位部门。
三、工作要求。
1、工作作风要求:驾校教练员必须清醒地认识自身工作的重要意义,在与学员接触实训过程当中应该切实保持清廉工作作风。
2、工作实务要求:驾校教练员工作当中必须按照单位教学安排,切实落实每一项教学任务到具体工作当中,确保学员能够全面学习汽车驾驶。
3、考勤要求:驾校教练员工作实行单位统一考勤制度,有事缺席工作须事先请假。请假方式原则上当以单位请假专用纸张,特殊情况可以使用电话方式请假。
总的来说,20xx年驾校教练员 就是这样,望单位全体驾校教练员同志认真履行 要求,履行工作义务。
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2x11年下半年度我校将严格按照上级部门的指导方针,结合“诚信经营、规范服务”相关要求,不断加强基础设施建设,开展全新的驾驶培训模式,同时不断加强教练员队伍建设,进一步提高教练员教学水平,加强内部管理,使学校各项工作都做到人性化,高效化和规范化。
一、 进一步深入开展“诚信经营、规范服务”的活动,有效推进规范化管理水平的提高
以规范化达标为载体,以提高信誉信誉质量为目标,把“诚信经营、规范服务”贯穿于整个教学培训管理工作中,做到遵纪守法,服从统一管理,积极参加继续再教育工作,提高自身的职业道德和业务素质。严以律己,宽以待人,在教学工作中做到车容车貌整洁,衣着端庄,语言文明,热情服务,耐心指导,尊重学员,不得侮辱、歧视学员。严禁教练车停放在公共娱乐、浴室饭店门口。遵守职业道德规范,不得以任何形式向学员索要、收受任何财物或其他利益,杜绝吃拿卡要行为。规范日常执教行为,严格遵守持证上岗培训、随场教练、随车教练等工作规范;规范场地教学行为,未经许可不得随意设场教学,严格按照公安、运管批准的道路和场地进行训练。坚持安全第一,文明行车,做好爱车例保工作,确保教学车辆的技术状态始终符合训练的要求,严禁酒后驾车,无证培训和串岗、脱岗教学,严禁超载、超速。
二、进一步加强智能化管理
严格按照教学大纲规定的教学顺序、内容、时间要求培训,认真执行驾驶员培训计时工作规范,不得缩短培训时间或者减少培训内容,确保培训质量,坚持诚实信用原则,如实认真填写培训记录和教学日志,杜绝使用“跑码机”、假指纹等现象。
三、加快模拟器的推广使用,使节能解排工作跟进一步
对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段,从而节约资源,使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。在自愿的原则下加紧了油改汽的工作的落实,目前我驾校已经完成壹车教练车油改汽的工作。
四、 进一步加强教练员队伍管理和继续教育工作
进一步完善教练员管理制度,明确目标责任,教练员在教学中,必须严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,认真按照教学大纲的规定教学,严格执行省、市道条及教练员管理办法。坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物,接收学员吃请,严禁向学员摊派各种款项,不断提高教学质量,不断提高社会的评价与知名度。继续坚持教练员继续再教育工作的开展。
加强教练员的安全教育和安全意识,与教练员签定安全责任状,进一步加强安全检查,要求每个教练员把安全放在第一位,强化安全生产就是效益,制定种种安全训练的规定,必须按要求去做,不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况,收车后做好保养工作,确保100%的安全训练,教练员必须做好学员的思想工作,提高学员的安全意识,保证学员出入平安,保证每月不少于一次安全活动。
五、进一步增强实力,形成我校的办学特色和优势
着重注意实力的增强,在硬件和软件上正确解决自己的.定位,在激烈的竞争中才能处于不败之地,把硬件和软件建设有机地结合起来,要形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务,一切从学员的利益出发,做为驾校的办学宗旨,坚信学员是驾校生存的前提条件,驾校的中心工作应该是,围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车,享受学车,一切为了学员、为了学员一切,我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、进一步完善设施配备和服务项目,进行了库位调整,安装大功率照明灯,以满足不同层次学员的要求。
4、科学训练,注意训练中的科技含量,驾校面对的学员复杂,层次不齐,做到了因人施教,学员报名时征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系,使训练质量不断提高。
5、校风廉政,确保学员的利益不受侵犯,继续完善教练员廉政措施的建设,坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
六、节能减排工作
将节能减排摆到更加突出的位置,做到措施得力,责任到人。
1、对每一台车辆制定台帐,实行目标跟踪管理,对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病,及时排除。定期做好二级维护,定期进行车辆检测,定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查,使得尾气排放达到国家环保规定,全力保证车辆的运行良好,节能降耗。提高车辆的运行效率。
2、从改进驾校教学方法入手,采取一系列有效措施,大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验,倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯,号召学员积极参与节能减排工作。
七、规范化管理活动的开展
继续开展规范化管理活动,我校将继续依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”,完善16项管理制度和10项公示公开的基础上,进一步加强安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理,进一步完善各类台帐,做到资料齐全,数据真实可靠,归类摆放整齐,查阅资料方便快捷。加强对教练车技术状况及车容车貌的管理,统一“江苏驾培”标识,统一招生电话,统一驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一,持证上岗,严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学,规范操作学员培训智能化管理系统,如实填写教学日志和培训记录。同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱,主动接受学员满意度评价和合理化建议。
八、其他
1、驾校将继续拓展招生渠道,集思广益。
2、继续加强驾校各职能部的协作,把责、权、利落实到人。
3、2x11年驾校设想将开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来,驾培行业持续升温,在经济效益良好的同时,驾培行业的口碑和形象是否与时俱进,达到驾培行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务—————社会责任?
我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中,从公司总体发展战略出发,将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。
总之,驾驶技术是一结合性的学科,驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门,2x10年我校在运管处领导的正确指导下,我们取得了一些成绩,但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离,2x11年我们还要继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展。
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驾校年度工作总结,是对全年工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,是对已经做过的工作进行理性的思考,从中可以正确认识以往工作中的优缺点,可以明确下一步工作的方向,从而少走弯路,少犯错误,提高工作效益,并在此基础上制定新的一年的工作规划,因此总结与计划是相辅相成的。在总结过去的工作和制定未来的计划中要把握好四个要点:
一、成绩要讲透。
讲成绩是对一年辛勤工作、辛苦创业的盘点,是对全体员工的肯定,是为了振奋精神,鼓舞斗志。要分开层次对一年来招生工作、客服工作、培训工作进行梳理,通过数字分析和典型人物事例,对员工素质的提升、管理的.完善、企业文化和品牌化建设方面的成就一一叙述,哪些方面有提高、哪些方面有进步一一概括,员工的付出、骨干的作用、高管的贡献要一一肯定,以此以利再战,百尺竿头更进一步。
二、问题要讲出。
讲透成绩重要,讲出问题与缺点同样重要。在过去的一年中问题与缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都要客观的讲出来,不隐瞒、不遮掩,实事求是。招生工作为何没有突破?员工素质为何没有提升?核心竞争力为何没有形成?培训效率为何原地踏步?执行力为何没有长进?等等问题都要深度思考。只有敢于承认和面对问题与缺点,保持清醒的头脑,不盲目乐观,并下定决心予以克服,驾校才能不断进步,一年一个新台阶。
三、形势要讲清。
进入20xx年驾校又将面对更加惨烈的市场竞争,新国标的贯彻,驾校的重新验收,驾校数量的增长,竞争对手的进步,驾校连锁化步伐的加快,新的驾管驾考政策方向的不明确不清晰,凡此种种都给新的一年增加了经营管理上的难度和不确定性,在此背景下,要通过形势的分析,加强危机意识的教育,形成风雨同舟、患难与共、众志成城、共度难关的凝聚力和向心力。
四、措施要讲明。
面对新的机遇与挑战,根据今后的工作任务和要求,在吸取前一时期工作的经验和教训的基础上,明确努力方向,确立工作目标,提出改进措施,为了完成这些目标要采取哪些措施,在经营工作中,如何打好开门红的招生竞赛?如何打好春节后“黄金月”的招生竞赛?如何搞好“暑假班”招生工作?如何开展全员营销活动?如何搞好网络招生?在管理工作中,如何搞好服务月活动?如何搞好民主管理?如何加强制度建设?如何搞好技术练兵和比武?如何加强队伍建设?等等都要制定具体的措施与方案,这些措施和方案不仅要具体可操作,而且要明确在什么时间、有谁来组织实施。
总结和计划工作不能走形式,做样子,不只是驾校“笔杆子”的事,是一把手的事,驾校的老板、校长要列提纲,提出核心内容,拿出主体意见,要在办公会上讨论,形成共识,在新的年度认真实施。
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20xx年教练班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下,树立和落实"以人为本"的科学发展观,进一步深化"以病人为中心,提高医疗服务质量",坚持把追求社会效益,维护群众利益,构建和谐医患关系放在首位。开拓创新,艰苦奋斗,狠抓落实,在兄弟科室的密切配合及教练班全体工作人员的共同努力下,使我科取得了多方面的好评。但同时,这也是对我们教练班下一步工作的鞭策,我们教练班全体司机充分认识到自己身上的责任和担子,现对20xx年工作作出以下计划:
一、加强政治学习,特别对与医疗安全有关的法律法规的学习,强化行车安全意识;加强与病号的沟通,促进和谐医患关系。抓好急诊病人的来诊服务,在"以病人为中心"指导思想的精神下,全体司机人员持续改进"微笑服务"、"深化"人性化服务,努力打造医院一流服务窗口。
二、加强120急救的.管理,加强对急救技术的培训学习,提高急救水平。加强对120急救车内物品的管理,保证急救物品的完好备用状态。继续实行24小时电话不离人、24小时急诊有车出的制度,做到24小时有人值班,保证接到急救电话后能第一时间出车,并保证行车安全。司机每天检查车辆状况,打扫车内外卫生,让救护车处于完好备用状态。树立"120"急救新形象,改变了老百姓对"120"的看法,社会效益不断提高。
三、保障好院内业务用车,做到收车有打扫、出车有检查,保证院内业务用车的质量及水平。让院领导有个好的行车环境。
四、车辆日常维护方面,爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
五、科学驾驶,节约油料。我们教练班司机将继续加强学习驾驶技术,注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证行车的经济性。
六、做好急救司机,特别是新上岗急救司机的安全教育、车辆维护知识培训,让他们尽快适应120急救司机工作。
20xx年,我们教练班将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在院领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我们教练班的工作一定能够再上新台阶。
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【引言】
驾校是一所专业培训人们驾驶技能的机构。驾校的日常工作是培训驾驶学员,不仅要教授驾驶技术,还要关注学员的学习体验和心理健康。因此,驾校的个人 是很重要的,可以帮助驾校的教练员和经理们更好地组织工作、提高工作效率,提升整个驾校的教学质量和管理水平。
【正文】
一、总体目标
驾校的个人 需要明确总体目标。总体目标是根据驾校的经营情况、客户需求、消费者意愿等因素制定的目标。同时,总体目标需要具体、明确、可操作,以便于制定具体的 。
根据驾校的特点和要求,驾校的总体目标主要是:
1.提高学员的考试通过率和驾驶技能水平。
2.增加重复消费率和客户满意度。
3.增加教练员的培训和提高质量。
二、学员教练服务
小班教学:将一个班的学员数量控制在4-5人以内,小班教学利于教练员更加关注每个学员的学习情况,并且可以加强学员之间的相互学习和交流。
个性化教育:针对不同学员的`驾驶技能和个性特点,提供个性化的教学服务,帮助学员更好地掌握驾驶技能,得到更好的学习效果。
驾考模拟:模拟真实考试场景,提前帮助学员熟悉考试流程,减少学员的考试紧张情绪,提高学员的考试通过率。
三、教练员培训管理
教练员培训:教练员需要不断学习和掌握最新的驾驶技能和安全知识,提高自身的教学能力,因此需要制定培训计划,定期进行各类专业课程培训,增强教员的专业素养。
评估考核:对每位教练员进行考核,检测其在理论和实际教学中的技能水平和专业素养,根据评估结果,及时进行针对性的培训和提升。
管理制度:制定严格的管理制度,规范教练员的岗位职责和工作标准,加强教练员的管理,保证整个驾校教学质量的提升。
四、营销策略
广告推广:利用各种渠道,向社会宣传驾校的服务和优势,提高知名度和信誉度,吸引更多的学员前来参加驾驶培训。
会员福利:给予开设冬季话题等多重优惠和礼品,增加学员的满意度和忠诚度,增加重复消费率。
服务质量:提高训练场地的舒适度和安全性,完善驾校服务流程,提供周到的服务,赢得市场关注度和信任度。
【结论】
驾校个人 是驾校发展和管理的重要依据,贯彻具体的计划,引导教练员积极履行工作职责,为学员提供高质量的服务,促使学员学习技能愉悦、顺利,同时加强教练层次的提升,保证驾校服务规范化和持续发展。
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高校后勤工作是一项复杂的系统工程,是学校教学、科研和师生员工生活顺利进行的重要保障。自20xx年初《关于进一步加快高等学校后勤社会化改革意见的通知》以来,高校后勤社会化全面推行。但在后勤中不管是哪所高校都设有车队,以服务学校教学、科研和师生生活。但不同的高等院校由于其管理体制上的不同,车队所属部门也各不相同,有些隶属学校办公室、有些隶属接待部门、有些隶属综合部门,但绝大多数隶属后勤部门。尽管车队所属不同部门,但其管理工作和服务性质都是一样的。而高等院校车队的服务包含了承运服务、生活服务、安全服务、文化服务和延伸服务等内容。因此,对高校车队的管理与服务要因地、因校、因时制宜,探索适合本校实际情况的模式,这样才能最终提高高校车队的管理与服务质量。
一、高等院校车辆管理的主要内容
管理是手段,是为完成某一任务,实现某种目标或达到某一目的服务的。根据高等院校车辆管理的主要内容按照职能、作用等方面,可以分为车辆驾驶人员管理、车辆派遣管理、专用车号牌管理、车辆保养与维修和车辆事故处理等五个方面的内容。
1.驾驶员管理。高校车辆驾驶员的管理是管理者在指导与沟通的基础上,使车辆驾驶员明确各自的发展目标,并对车辆驾驶员的能力进行辅导,帮助车辆驾驶员找出工作的不足,进而制订相应的改进计划。同时,通过调动车辆驾驶员的积极性和创造性,使车辆驾驶员向更高的目标迈进,从而实现车辆驾驶员和管理组织的同步发展。
2.车辆派遣管理。车辆派遣统一由车管干部负责派遣,车管干部受理派车申请后,根据任务的性质和受理的先后顺序、轻重缓急进行派车,合理安排,严格手续,科学调度,车管干部有权调整派车时间,接受申请后,开出派车单,并负责交给驾驶员。装备车辆的派遣实行用车申请制度。申请单由用车单位或个人填写,上级领导签字批准。驾驶员凭车管干部开出的汽车派遣行驶卡片出车,做到准时准点,不得有误。误车视为事故,要从严追究责任。没有行驶卡片,任何人不得动用车辆。未经车管干部或院部领导批准,擅自动用车辆,视情节轻重,予以处罚,不但要追求当事人责任,还要追究驾驶员责任。
3.专用车号牌管理。专用车号牌实行责任制,即谁使用谁负责。专用车号牌管理要求车辆驾驶员按规定正确安装和固定,并经常检查专用车号牌是否牢固,发现问题及时进行处理加固。同时,车辆执勤时要将车辆停放在确保号牌安全区域内,并要随时顾及专用车号牌安全。
4.车辆保养与维修。车辆保养是定期对车辆进行的维护性修理,一般按行程间隔分为三个级别:一级5 000公里,二级17 500公里,三级35 000公里。一级保养、口常保养、换季保养由驾驶员独立完成;二级以上保养进修理厂完成。车辆修理类别分为大修、中修、小修和总成大修。大修是指分解全车、修理或更换全部总成,使车辆技术状况达到完好的修理;总成大修是指发动机、变速器、前桥、驱动桥、车架、车身、驾驶室七大总成的修理;车辆小修是指更换或修理个别零部件,使车辆恢复工作能力的运行性修理。
5.车辆事故处理。车辆在运行中所造成的人员伤亡、车辆损坏或其他损失者,称为车辆事故。车辆因自然灾害及维修保养种造成的人员伤亡、车辆损坏或其他损失不属于车辆事故。发生车辆事故,按车管部门渠道逐级报告,一般责任事故不得超过24小时,重大死亡事故必须及时报告,待相关部门裁决后进一步报告责任与经济损坏等情况。
二、高校车辆管理的主要职能
高校车辆管理的目标就是车辆管理主体所必须要实现的管理职能,而管理的客体则是车辆管理效果的主要承载者。因此,分析高校车辆管理的职能是理清和实现管理目标的'主要途径之一。高校车辆管理一般按照校、院、系三级管理模式,按照谁用车,谁管理的原则。以广西师范大学为例,校领导专用车由校直接管理,学生、教师的车辆则由后勤部门管理,设有行政办公室,主要职能是:
1.管理计划。计划职能就是贯彻落实车辆装备管理的法制制度和上级指示,制定各种方案、政策、目标和具体步骤,简单地说,就是制定车辆管理组织的目标和实现目标的途径。它是一切车辆管理活动的前提,有效的计划不仅为组织指明了发展的目标和方向,同时也统一了组织的思想,它是名副其实的管理第一职能。
2.运行控制。高校车辆管理的运行控制职能是与车辆保障计划职能紧密相关的,它包括制定各种控制标准、分析并纠正工作中发生的偏差、确保实现车辆保障目标。高等院校车辆管理人员在计划的执行过程中,由于受到各种外界因素的干扰,常常使管理活动偏离原来的计划,为了保证计划和目标的实现,就需要进行运行控制。
3.组织管理。组织管理职能就是指为实施车辆保障计划而建立的一种组织管理结构以及为实现计划而进行的组织过程。高校车辆保障计划与目标的实现需要由人来完成,完成计划的人要组成一个整体并有效运转,就必须根据工作要求设计工作岗位,通过授权与分工,把恰当的人安排到恰当的岗位,用制度规定每个成员的职责和上下左右的相互关系,这是实现车辆保障计划、目标的根本保证。同时,对驾驶员的激励和领导也涉及车辆的组织管理问题,研究驾驶员的需要、动机和行为,调动他们的工作积极性,解决各种矛盾和问题,保证高校内各单位、各部门之间的政令和信息畅通。高校车辆管理贯穿于管理领域中的教学、政治、后勤等的各个方面,而作为管理的一切时间和空间,一切人员、装备和经费,一切组织、项目和活动都有一个科学管理的问题。因此,根据高校车辆管理的对象与现状研究,通过分析高校车辆管理的问题框架中的不同领域实体及其内在关系,才能找到解决问题的方法,增长解决问题的经验。
三、高等院校车辆服务质量评价
(一)高等院校车辆服务质量的内涵
1.后勤集团车辆服务质量的设计。后勤服务的设计质量是指后勤集团向师生提供什么服务和如何提供这些服务。它包括设计后勤集团的经营方向、服务范围、服务程序、服务时间、服务价格及各种规章制度等。
2.后勤集团车辆服务的技术质量。服务的技术质量包括后勤集团车辆部门的环境、建筑、设备、管理能力、技术知识、服务人员的技术水平以及服务应达到的标准等。要提高后勤车辆服务质量,就应努力提高后勤服务的技术质量。
3.服务人员的行为质量。服务的行为质量也称为操作质量。它包括服务人员的态度、仪表、衣着、语言、行为以及对本职工作的热情等。服务人员的行为质量直接影响师生评价后勤工作服务。
综上所述,我们可以看出,后勤集团对车辆服务质量,从提供服务一方看,是要求有较高的设计、技术、行为质量,使师生能够形成较好的感觉质量;从需求者的一方看,服务质量是使师生出行需求得到满足的程度,即师生出行的安全性、经济性、快速性、方便性、舒适性等方面达到的水平。
(二)高等院校车辆服务质量评价指标体系
评价指标是为实现评价目的,进行评价研究工作的工具,通过它有目的地进行资料的搜集、整理、分析;同时,它又是评价判断的依据,依据它做出价值性的判断。评价指标是由一系列反映单位服务质量的评价指标按系统论方法构建而成的,评价指标是整个评价系统的核心部分,它既是评价内容的载体,也是其外在表现。高等院校车辆服务质量评价指标主要包括站台服务(候车点服务),客票发售和预订服务,信息查询服务等。
1.站台服务(候车点服务)。由于高校车辆主要是以教师和学生服务为主,在中国各高校的服务中,由于车辆受到客运的限制,各高校的站台服务没有得到足够的重视,有些高校甚至没有配备。近十几年来,一些新建的高校校区配备了相对较为完善的客运向导服务。供外来访问者作向导,在有些高校中采用多媒体技术和醒目的标志等来指出车站各种服务设施的方向和位置,引导师生方便地使用车站的各种服务设施以及按规定的路径便捷地乘车和换车。
2.客票发售和预订服务。由于是为高校的师生们服务,所以师生们乘坐的车辆都是自动投票服务。中国各高校的车辆服务的研究和推广工作已取得一定成效,但还需加快这一领域的工作。中国各高校车辆的服务是全国客运服务不可分割的一部分,应建立预订服务,这样方便师生们出外旅游、出团访问的预订车辆服务。
3.信息查询服务。高校车辆查询服务在中国的部分高校中己经有了应用,但功能还不够完善,使用不便。师生们习惯跑到站台去了解。高速网络信息的开通给师生们带来极大的方便,在各高校应装备先进的信息查询服务,师生们和外来人员应能够从服务中得到各次车辆到发时刻信息、最佳换乘车辆信息、到发车辆停靠站台信息、行包到达信息、市内交通、旅游、住宿信息等。
驾校 15
随着社会的不断发展,驾驶证已经成为了人们生活中必不可少的一部分。因此,驾校的工作变得越来越重要。为了满足学员们的需求,我们在20xx年有以下几点计划:
一、拓展课程内容,增加学员学车体验
我们计划增加学员训练的模拟场地,使学员在掌握驾驶技能的基础上更好地适应复杂的交通环境。此外,我们还将增加安全驾驶、维修知识等相关课程,让学员们能够更全面、深入地了解驾驶与汽车知识。这些课程内容的拓展可以提高学员学车的积极性和学习效果。
二、建立先进的管理系统,提高服务质量
我们计划引进先进的驾校管理软件,并在内部实施一个统一的规范化管理。通过管理系统的建立,我们可以更有效地跟踪学员的进度、教练的工作状况、车辆的维修情况等。同时,我们也将加强学员服务,提高教练员培训水平,确保学员在驾校能够获得更好的`服务体验。
三、注重师资队伍建设,提高教学水平
我们将加强教练队伍的建设,选拔和培训优秀的教练员,通过提高教练员的教学水平,为学员提供更专业、贴心的服务。我们还将开设教练员有偿培训计划,为教练员提供学历提升、技能提高等方面的学习机会,提升道德素质和服务能力。
四、营造良好的学习氛围,提高学员的学习积极性
我们将加强驾校内部文化建设,推动学员之间正能量的交流和分享,打造良好的学习环境和学习氛围。同时,我们将举办多种丰富多彩的活动,丰富学员认知,加强学员与驾校之间的沟通,使学员更好地融入驾校文化。
总之,我们将继续秉承“以学员为中心,以质量为核心”的工作理念,提高驾校的服务质量和教学效果,为广大学员提供更好的服务和学习环境。
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