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生产调度工作总结

时间:2022-03-03 20:50:33 工作总结 我要投稿

生产调度工作总结

  总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以促使我们思考,是时候写一份总结了。总结怎么写才是正确的呢?下面是小编整理的生产调度工作总结,欢迎阅读与收藏。

生产调度工作总结

生产调度工作总结1

  本人于今年的3月份调动至生产调度处生产管理室担任生产技术员一职,在本岗位中主要负责生产调度处的安全生产标准化调度与地面设施单元、单斗挖掘机采装单元、公路运输单元、卡车排土场单元的月度检查及整改工作,安全生产标准化工作是煤矿企业的基础工程、生命工程和效益工程,是构建煤矿安全生产长效机制的重要措施,在我负责的这一年中,我将安全生产标准化各项基础制度进行详细的制定与完善并同时整理、完善相关资料台账,共发现安全生产标准化问题142项并已全部落实整改,进一步的强化了露天矿的安全基础,提升安全保障力,确保了露天矿的安全生产五周年。

  负责生产调度处专项事故隐患排查的整改及落实工作,并制定事故隐患治理措施,在日常的`现场管理工作中及时发现隐患并落实整改,本年度截止至11月共发现安全隐患34项,落实整改隐患34项,有效的防止了煤矿事故的发生。

  负责组织生产类各项工程的验收并形成验收报告,同时开展各项工程的结算工作,保证各项工程的验收质量及结算数据的准确。

  编制及组织落实各项工程的施工组织设计及露天矿专项事故应急预案演练,规范了各项工程的施工质量及施工现场的安全管理工作,提升了露天矿各部门及员工的事故应急处置能力。

  负责制(修)订分析相关技术、管理及工作标准,组织开展部门所辖范围的相关技术、管理及工作标准修订工作,负责部门内部管理制度的建立和完善,本年度共计制(修)订部门制度23项。负责部门固定资产的统计、申报、领取、核对等工作。负责编制月度露天矿领导值班表、打印领导带班记录并督促领导按时填写记录,负责部门及班组所需的文件及表格的编制、打印、下发等管理工作。

生产调度工作总结2

  岁月如梭,时光飞逝,转眼间一个月又要过去了。回首即将过去的一个月感触很多,这一个月来对于生产调度来说:即是苦难的一月,也是丰收的一月。作为生产科大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的是自身的历练和成熟。现在就我在这个月的工作总结如下:

  一、 管理工作

  作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。每天在值班长会议上安排工作,首先把工作的标准给大家讲清楚,然后在班中巡回检查中落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。

  二、 学习方面

  按时参加生产科每周例会,认真学习公司下达的各类文件和会议精神。作为一名调度要熟悉所以工艺流程,我以前对调度的工作了解比较片面,岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员,工作之余时虚心的向主调度请教学习,使我掌握了各岗位工艺流程,明确了调度员所要具备的能力与责任;在车间遇到不明白的`问题后,不碍于面子,虚心向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况,掌握生产第一手资料,便于更好的监督车间、服务车间;我想,只有精通岗位业务,才能做到对生产的有效监管!

  三、 工艺考核方面

  在每天班前调度会上强调工艺指标的重要性,要求值班长加强管理和监督,严格考核,加强巡回检查的次数,发现有不执行工艺指标的现象及时指出并向员工讲出危害性,从而在源头上杜绝违反工艺指标的现象。

  四、 安全生产和劳动纪律管理

  在生产过程中积极配合主调搞好生产,加强巡回检查的次数,发现问题及时处理并向有关领导汇报,会前强调劳动纪律的重要性,发现违章情况当场指出并要求违章人员正。

  其次,作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,考核有理有据,奖罚公平公正。不因循守旧,不墨守成规

  总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接下个月!

生产调度工作总结3

  xx年是公司发展史上的艰难之年、关键之年。在公司领导的正确领导下;在部门领导的关怀和帮助下,本人一年来严格遵守公司规章制度,思想上以党员的标准严格要求自己。工作上勤勤恳恳、任劳任怨,作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成了领导和各部门安排的各项调度与协调工作。

  一年里,我从每件工作中去总结了很多宝贵的工作经验,并且逐步适应了生产调度的 工作环境。在部门领导和同事的关心与支持下,我个人的工作技能较xx年有了明显的提高。虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说付出了不少,也收获了很多。这使我感到自己成长了,也成熟了。为此,特别要感谢各部门领导及同事们对我工作的无私支持与帮助。xx年的号声已经接近尾声了,为了做好xx年的各项工作,现对xx年的工作总结如下:

  一.精心组织 合理安排 确保大宗原燃材料熟料 水泥进出厂的顺畅性

  截至11月底,共完成大宗原燃材料进厂量二百二十捌万三千余吨,满足了生产的需要。众所周知,原材料进厂量的大小和天气的好坏是呈正比的。总之天气差的时候进厂车辆少自然会比较顺畅,然而在天气较好的时候车辆就会多而集中。造成堆场相对吃紧,特别是吃饭时间,堆场无人监管和堆、抓料时,整个堆场乱堆乱卸的现象十分严重,原材料根本无法再进厂。原料、水泥车间的工作一时陷入被动局面。化验室也拿那些司机没办法,只好每到吃饭时间就将车辆堵在地磅之外,厂门口一时排起了汽车长龙,煞是影响万年青的形象不说,司机朋友也是牢骚满腹,常常以集体摁喇叭的形式表示抗-议,严重影响正常的上班秩序。为确保生产的正常进行,紧紧围绕原材料进厂计划的实施,尽快打开原材料进厂无序的局面。调度员每天深入现场了解情况协调作业,与供应、水泥、原料、化验等相关部门进行沟通,及时调配岗位人员、车辆堆、抓料,确保堆场随时能进料。如果遇到设备出现故障需要时间维护而一时无法进料时,我通常会到地磅房和司机朋友进行沟通,动之以情晓之以理,及时告知他们设备维修的最新动态,让他们安心等待,避免因为司机朋友的过激行为影响办公楼人员上班。堆场畅通了,我们还要兼顾严把进厂原材料的品位、质量关口,严格按照公司规定的区域进行合理堆放,发转载自经济生活网问题及时告知供应、化验、原料、水泥等相关部门,共同进行处理。坚决杜绝大块多、水分高、杂物多、品质劣的原燃材料进厂。同时还可以有效地监督供应商对进厂材料弄虚作假,今年5月份,我发现供应商掺假事件并及时制止,为公司挽回近四万元损失,得到了公司领导和同事的好评。

  而针对包装机产量上不去,搬运工换人频繁,散装水泥结块,放料不畅等因素,客户因装车时间等待过长,多装,少装抱怨很大。我一方面协助车间组织相关人力对散装水泥库进行疏通。另一方面深入栈台现场协调工作,根据实际情况,对少装多装水泥的车辆及时补卸包,想客户所想,尽可能满足客户的要求。

  二. 全面掌握 合理调配 确保生产正常运行

  植根生产一线,协调生产 ,为企业正常生产保驾护航,自己凭着对本职工作的热爱,脚踏实地,兢兢业业,把学到的的理论知识和生产实践相结合,为瑞金万年青出了自己应有的力。随着瑞金万年青生产的逐步正常化,我深知作为一名生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的'情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。有道是事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。

  做到内行管理,首先应懂行,执法必须知法。一方面应熟练掌握生产工艺流程,全面掌握全厂生产经营及主机设备的运行情况,合理调配水、电、汽、车辆以及人力和物力,及时协调、组织生产中影响生产的所有问题,确保生产的正常进行。另一方面则把考核标准熟记于心,并能灵活运用。及时掌握原、燃材料、熟料、水泥的库存及生产平衡情况以及设备的检修和抢修进度及存在的问题,做好记录。

  其次,我作为一名生产调度员,而不是某一个车间的调度员,我时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导我能做到不卑不亢、对待同志 热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,努力做到说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据。

生产调度工作总结4

  在上级部门的指导下,依据本年度的经济目标和安全目标任务,生产调度处结合自身的实际情况,努力开拓市场,认真完成各项经济目标任务。同时,针对危货运输的特点和特性,制定和完善各项安全管理制度,围绕着安全运行、保障安全稳定供气,狠抓安全管理基础工作,落实各项安全措施,为确保槽车的安全运行打下了坚实的基础。今年1-10月份,我队安全运行481余趟,计9919.21吨,安全行驶284552公里,全队无安全事故,现将安全生产工作情况汇报如下:

  1、我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤事故为零。

  2、我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。

  ⑴制定液化气槽车补充管理规定,完善车辆管理制度。我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在停车场停放。至今无一起私自在家或在外停放的事例。

  ⑵班中班后,任何时候、任何情况下,我队所有人员都是随叫随到,无条件服从命令和指挥,能高质量圆满完成任务。

  ⑶我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,每次车队对全队车辆大检查,合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏,驾驶员完全负责,还要对其进行严格处理。

  ⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。

  ⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。

  3、我队坚持以人为本,科学有效进行管理,全队全年一切交通事故为零。

  安全工作是我队重中之重的工作,我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

  ⑴部领导设身处地体谅下情,解决了驾驶员垫付资金的情况,减轻了驾驶员的负担,提高了班组凝聚力。处领导为了车队的安全,以身作则、精心指挥,车队跟随领导的步伐在今年能做到妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

  ⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队生产运行安全稳定。

  ⑶为了安全,处领导全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期进行现场检查的监督和管理,传达上级安全、工作精神,并对下周的安全提出具体要求;为了安全,每月我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作;为了安全,我队对检查中发现的问题及时自己维修解决,如不能通过自己维修解决的则上及时报调度处联系相关处室购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆进行维修和整改;为了安全,我队狠抓安全文化建设,经常组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟;为了安全,我队年初同每位职工签定了全年安全责任书,还多次进行职工安全培训发放安全学习资料;为了安全,车队本年参加输配事业部安全演练一次,参加技术比武活动一次;为了安全,今年与GPS卫星定位系统厂家联系8次,对方上门维护维修两次,现已正常使用;为了安全,今年对6辆槽车粘贴反光色带,增强车辆夜间行驶安全性;为了安全,对准驾证、押运证到期的驾驶员组织到新疆维吾尔自治区特种设备协会进行复证学习,提高驾驶员的理论素质;

  4、我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。

  5、本年度在安全生产方面的问题主要有:

  ⑴日趋复杂多变的市场经济环境与驾驶员传统观念的不适应;

  ⑵运输任务及驾驶人员的'不安全因素;

  ⑶设备逐步老化,物的不安全因素;

  ⑷安全环境(包括自然环境、道路状况)的进一步复杂等方面。

  ⑸为消除以上不利因素对我们安全工作造成的影响,在今后工作中我们将学习先进的安全管理办法,结合车队实际情况对今后车辆的安全工作进行加强。

  ① 坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;合理安排驾驶员的工作;坚持安全检查工作,查违纠错;坚持安全例会和日常安全工作交流,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态,充分发挥人的主观能动性,进一步以安全理念保障生产供气稳定。

  ②对今年工作中存在的问题进行总结,继续加强安全管理,完善管理制度,实施奖惩,起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用,较大程度上减少了不安全行为,为公司整体安全工作起到了积极作用。

  ③ 落实集团安全管理的新办法,适应新时期的安全工作;从安全责任落实工作下手,首先提高驾驶员的安全责任心,对发现未知隐患的个人进行奖励;其次做好今后的班组学习,对于安全隐患的处理方法进行讨论,以提高个人应急能力,做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备,从而提高班组的凝聚力,提高全体的安全意识。

  6、今后安全工作的重点

  多年来的安全工作管理经验告诉我们,今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想,计划今后安全工作从以下“四点”抓起,即:从人员安全意识和安全技能抓起,从规范操作规程,严格作业规程抓起、从消灭习惯性违章抓起、从组建班组学习,提高班组人员责任心抓起,切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态,使车队的安全生产永远运行平稳。

生产调度工作总结5

  新的一年即将在面前展开画卷,回首年,公司扩容生产,从人员管理、工艺技术改进、产能的提升等都有长足的进步,在生产工作中,使受益匪浅,所见所闻都让工作的各个进步。在生产部大家分工,担当起的责任,每一相辅相成,,并的作用,每个人都能够的不同情况在的责任范畴内导向作用。一名生产调度员,怎样的组织生产工作是面对并为之不懈努力的课题,在熟悉生产操作规程的要有的意识,实事求是的管理,的指挥控制技能,是从事生产工作要追求的`方向和。

  1、生产工作:

  协助生产管理安排工作,在的精心下使我学到更多的管理经验,积累了更多的社会经验和知识,各工作任务。在今后的工作中应学习,工作创新意识,化建议和解决办法供参考。

  2、司机班管理:

  在近一年的车辆管理工作中,生产部运输工作的公司车辆使用工作,记录和司机安全培训及车辆维保,在工作中也暴露出许多之处,经验教训的总结,交通安全管理,司机性安全意识,行车安全。

  3、安全管理工作:

  参加安监组织的劳动防护用品管理培训和企业安全员培训,学习积累安全管理工作知识,在公司内部安全隐患检查和排除工作,对的工伤事故分析和管理,工作情况整改,意识到安全生产是每个生产企业中最的,安全是效益。在点上做得还,是安全知识大员工不多,为此明年安全宣传工作,同人事部一起安全知识的培训。使每一位员工在每时每刻都绷紧安全生产这根弦,在人人心中安全意识,安全生产防护。

  4、管理知识学习:

  学习管理知识和理念,公司情况思考如何的管理工作,使生产工作有有计划的,一改以往“救火式”生产,使工作能够控制有序的和,,在来年将对车间内产品质量和产能都将管理模式,在员工中普及管理知识,起步的工作是片面的或不的,会在生产活动中地积累和。

  5、团队合作:

  各的沟通及沟通桥梁,团队的任何建设都将毫无意义。各间应依存、帮助、互怀,大家彼此,利益和成就共享。的合作是高绩效团队的基础,合作就谈不上最好的团队,员工工作是劳役的心理,认识到的工作单调的机械性的任务,让员工在工作中充满热情,懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中问题、解决问题而自豪。

生产调度工作总结6

  岁月如梭,时光飞逝,转眼间一年又要过去了。回首即将过去的XX年感触很多,这一年来对于生产调度来说:即是苦难的一年,也是丰收的一年。作为生产科大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的是自身的历练和成熟。现在就我在XX年的工作总结如下:

  一、 管理工作

  作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。每天在值班长会议上安排工作,首先把工作的标准给大家讲清楚,然后在班中巡回检查中落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的`预防胜于事后的控制,达到防患于未然。

  二、 学习方面生产调度工作总结

  按时参加生产科每周例会,认真学习公司下达的各类文件和会议精神。作为一名调度要熟悉所以工艺流程,我以前对调度的工作了解比较片面,岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员,工作之余时虚心的向主调度请教学习,使我掌握了各岗位工艺流程,明确了调度员所要具备的能力与责任;在车间遇到不明白的问题后,不碍于面子,虚心向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况,掌握生产第一手资料,便于更好的监督车间、服务车间;我想,

  只有精通岗位业务,才能做到对生产的有效监管!

  三、 工艺考核方面

  在每天班前调度会上强调工艺指标的重要性,要求值班长加强管理和监督,严格考核,加强巡回检查的次数,发现有不执行工艺指标的现象及时指出并向员工讲出危害性,从而在源头上杜绝违反工艺指标的现象。

  四、 安全生产和劳动纪律管理

  在生产过程中积极配合主调搞好生产,加强巡回检查的次数,发现问题及时处理并向有关领导汇报,会前强调劳动纪律的重要性,发现违章情况当场指出并要求违章人员正。

  其次,作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,考核有理有据,奖罚公平公正。不因循守旧,不墨守成规

  总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接XX年!

生产调度工作总结7

  工作总结忙忙碌碌间,走过了充满感动和坚强的 20xx 年。对我个人而言, 这是收获颇丰的一年。这一年中我和大家一样都经历着感动、告别、收获、感激和努力,不论是生活还是工作都让我重新审视了自己以往 做人做事的态度和方式,使我有了很大的提高。尤其是参加工作后, 在领导和同事们的支持和帮助下,得到各方面的锻炼,让我受益匪浅。在此向各位领导和同事表达诚挚的谢意,感谢大家给予我的宽容、鼓励和帮助。现将入职以来思想、学习和工作情况总结如下:

  一、思想意识的转变

  刚刚走出校园的我,没有任何的工作经验,走上工作岗位初始也 未参加过专业的培训,很多专业知识对我来说虽然极具吸引力,但还 是非常陌生,与其他同事之间存在着很大的差距。而我也知道自己的 最大缺点就是急躁,很多事情太急于完成而出现错误。再加上同事处 理工作的得心应手,而我却心有余力不足。所以随着这些担心,初来 时的兴奋逐渐被压力所取代,心里也总是倍感愧疚和自责。这在通过 大家的帮助和自己的学习,逐渐进入工作状态后,不安与紧张慢慢得 以平复,自己也有了自信和做好工作的决心。

  二、学习方面

  作为一名调度要非常的熟悉制作流程,显然,刚入职的我在这方 面还是很薄弱的。所以在工作之余积极的向同事请教学习,使我掌握 了各种构件的制作流程,明确了生产调度应该具备的能力;在车间遇 到不明白的问题,虚心向工人师傅请教,了解各种设备的用途和工艺 执行情况。我想:只有精通岗位业务,才能做到对生产的有效监管。 三、工作方面 按时参加生产例会。协助领导进行生产管理工作,在领导和同事 的精心指导下我学到更多的知识,积累丰富的工作经验。配合同事完 成杭州博览项目的构件制作。其中包括:跟踪材料进场时间、排版下 料时间、生产计划编排、协调生产、成品发货以及与现场项目部沟通 等工作。

  三、工作中存在的`不足

  在过去的工作中我虽然取得了一定的进步, 但是这些进步都离不 开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力,协 调不到位,对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中, 由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生, 造成工作效率降低习甚 至出现错误。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分 利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认 真落实领导的指示, 努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做 的更加完美和成功。

  在即将过去的一年里,让我看看曾经走过的路,xx年对我来说是特殊的一年,从校园走向社会,开始了我新的生活,慢慢的由当初的懵懂变得熟练,感谢用心栽培我成长的所有领导和同事们,在你们的关怀、帮助、支持下,使我现在可以较好的完成各项工作任务。经过一年的在xx厂生产科的工作,所见及所闻都让我感触颇深,现在就对过去一年的工作做一个总结:

  作为xx厂的一名调度来说“调”就是调整、调节、调配,“度”就是尺度、权衡、指挥运筹。在生产上协调平衡、指挥和监管作用,把各个车间、各个部门、各个生产环节组织起来,协调起来,综合平衡,及时地反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节,使整个生产过程有节奏的进行,要与安全生产技术工作和管理工作相结合,根据作业计划和领导意图及时检查生产中各项准备工作和生产进度,发现和消除生产过程中影响生产的不利因素,并对相关部门进行考核,必须做的有令必行,有禁必止,下级服从上机,确保做到集中的的统一指挥。

  本年度生产组织全年计划产量94万吨,由于9—10月份公司限电及xx厂自身影响了生产。1—11月份我们共计生产线材8xx756。32吨,完成全年计划产量的86。58%,根据目前状况我们高线厂在xx月底不可能达到公司要求的产量。但在过去的一年里我们调度班子服从公司及厂部的指挥,认真执行其工作指令,履行调度工作职责,协调生产组织,积极参加了公司组织的学习不断增进专业知识,围绕公司的生产方针,以身作则组织生产,协调及各项工作的检查、学习等。坚持和贯彻公司制度,以“安全生产、节能降耗、增进自我、提高效益”为准则,使车间全年的生产相对稳定顺行。

  一年来工作中虽然取得了一些成绩,由于我自身能力有限和专业知识的薄弱在过去的工作中也给公司及xx厂带来了直接或间接的损失,一次漏接电话,一次安排不到都有可能影响争产生产,就连做记录数据不清都对生产有影响。就自己的实际情况加入钢铁企业时间较短,在公司里相对缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了不便,思想解放程度不够,和有经验的同事比较还有一定差距,工作创新,意志不强,文字基础差,学习力度不够。

  为使自己的工作更进一步,在今后工作中强化形象,提高自身素质,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,正确认识自身的工作和价值,以及不足,并虚心向领导、同事请教,不断提高自己的专业水平。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导、团结同志,主动接受来自各方的意见,积极维护好高线调度形象。我将不断的进行学习和实践,弥补不足,以对工作的高度负责,尽心尽责的做好各项工作认真总结经验,努力把工作做的更好,加强对高线各环节、各部门的专业知识的熟悉,及时提合理化建议,供领导参考。

  在新的一年里,努力做到,态度端正,实事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少争辩,少职责,严格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高线调度,来完成领导给我们下达的生产目标任务。

生产调度工作总结8

  忙忙碌碌间,走过了充满感动和坚强的20xx年。对我个人而言,这是收获颇丰的一年。这一年中我和大家一样都经历着感动、告别、收获、感激和努力,不论是生活还是工作都让我重新审视了自己以往做人做事的态度和方式,使我有了很大的提高。尤其是参加工作后,在领导和同事们的支持和帮助下,得到各方面的锻炼,让我受益匪浅。在此向各位领导和同事表达诚挚的谢意,感谢大家给予我的宽容、鼓励和帮助。现将入职以来思想、学习和工作情况总结如下:

  一、思想意识的转变

  刚刚走出校园的我,没有任何的工作经验,走上工作岗位初始也未参加过专业的培训,很多专业知识对我来说虽然极具吸引力,但还是非常陌生,与其他同事之间存在着很大的差距。而我也知道自己的最大缺点就是急躁,很多事情太急于完成而出现错误。再加上同事处理工作的得心应手,而我却心有余力不足。所以随着这些担心,初来时的兴奋逐渐被压力所取代,心里也总是倍感愧疚和自责。这在通过大家的帮助和自己的学习,逐渐进入工作状态后,不安与紧张慢慢得以平复,自己也有了自信和做好工作的决心。

  二、学习方面

  作为一名调度要非常的熟悉制作流程,显然,刚入职的我在这方面还是很薄弱的。所以在工作之余积极的向同事请教学习,使我掌握了各种构件的制作流程,明确了生产调度应该具备的能力;在车间遇到不明白的问题,虚心向工人师傅请教,了解各种设备的.用途和工艺执行情况。我想:只有精通岗位业务,才能做到对生产的有效监管。

  三、工作方面

  按时参加生产例会。协助领导进行生产管理工作,在领导和同事的精心指导下我学到更多的知识,积累丰富的工作经验。配合同事完成杭州博览项目的构件制作。其中包括:跟踪材料进场时间、排版下料时间、生产计划编排、协调生产、成品发货以及与现场项目部沟通等工作。

  四、工作中存在的不足

  在过去的工作中我虽然取得了一定的进步,但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中,由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生,造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认真落实领导的指示,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。

  20xx年的工作已经结束。俗话说:“细节决定成败”,在以后的工作中,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积累经验。不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同仁一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为调度工作做出最大的贡献。

  20xx年1月6日

生产调度工作总结9

  生产调度工作总结新的一年即将在我们面前展开画卷,回首这一年,公司扩容生产,从人员管理、工艺技术改进、以及产能的提升等方面都有长足的进步,在生产工作中,使自己受益匪浅,所见所闻都让自己工作的各个方面有所进步。在生产部大家分工明确,担当起相应的责任,每一部分相辅相成,起到相互协调,并相互促进的作用,每个人都能够根据自己的不同情况在自己的责任范畴内积极发挥导向作用。作为一名生产调度员,怎样正确合理的组织做好生产工作是必须面对并为之不懈努力的课题,在熟悉生产操作规程的同时要有良好的协调意识,实事求是的管理态度,日益完善的指挥控制技能,是从事生产工作要不断追求的方向和目标。

  1、生产工作方面:协助领导进行生产管理安排工作,在领导的精心指导下使我学到更多的管理经验,积累了更多的社会经验和知识,配合各部门完成相关工作任务。在今后的.工作中应加强学习,提高工作创新意识,及时提出合理化建议和解决办法供领导参考。

  2、司机班管理:在近一年的车辆协调管理工作中,完成生产部运输工作的同时配合公司其他部门进行车辆协调使用工作,做好相关记录和司机安全培训及车辆维保,在工作中也暴露出许多不足之处,不断进行经验教训的总结,加强交通安全管理,提高司机主动性安全意识,确保行车安全。

  3、安全管理工作:参加安监部门组织的劳动防护用品管理培训和企业安全员培训,学习积累安全管理工作知识,在公司内部做好安全隐患检查和排除工作,对出现的工伤事故进行分析和管理,结合实际工作情况及时做出整改,意识到安全生产是每个生产企业中最重要的方面之一,安全是效益。我们在这一点上做得还不够,特别是相关安全知识大部分员工了解不多,为此明年加强安全方面宣传工作,同时同人事部一起定期进行一些安全知识的培训。使每一位员工在每时每刻都绷紧安全生产这根弦,在人人心中树立安全意识,做好相关安全生产防护。

  4、相关管理知识学习:学习目标管理知识和理念,结合公司实际情况思考如何更好的做好管理工作,使生产工作有目标有计划的进行,一改以往“救火式”生产方式,使工作能够控制有序的进行和开展,做到目标明确,在来年我们将对车间内产品质量和产能都将进行目标管理模式,在员工中普及目标管理知识,虽然我们起步的工作是片面的或不完善的,我们会在生产活动中不断地积累和完善。

  5、团队合作:各部门的沟通及配合如果缺乏沟通这个桥梁,团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、相互帮助、互相关怀,大家彼此共同提高,利益和成就共享。良好的合作氛围是高绩效团队的基础,没有合作就谈不上最终最好的团队,同时引导员工改变工作是一种劳役的心理,认识到我们的工作不是一种单调的机械性的完成任务,让员工在工作中充满热情,懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中发现问题、解决问题而自豪。

生产调度工作总结10

  在公司领导正确指引下,深入学习科学发展观,不断改造世界观、人生观和价值观,在各部门同仁的大力支持下,结合我以饱满的工作热情和奋发向上的精神状态开展各项工作。公司各项生产计划和工作安排认真组织和指挥生产调度,顺利完成采面接替工作目标,主要做了以下几方面的工作:这一年的调度工作我总结为以下几点:

  一、根据自身实际,建立和健全了调度室各项制度,全体调度室人员,全面落实安全生产责任制。为了做好调度室的工作,争创一流业绩,我们认识到必须要有较高的政治理论素质和分析解决问题的能力。定期组织全体工作人员认真学习公司下发的各种文件精神,明确了每个人的岗位责任,工作任务,做到分工明确,责任清晰。树立高度的服务意识,服务态度和蔼、热情、耐心、细致,为公司上下沟通提供良好周到的服务。认真组织业务学习,提高理论水平,与此同时经常深入实际,深入采掘一线,调查研究,熟悉生产情况,掌握第一手资料,及时向各级领导汇报生产情况,工作总结《生产调度工作总结范文》。在调度工作中,调度室根据工作实际制定了调度室工作无间隙传达和交接,对重点工作任务实行全程跟踪安排解决。将总体目标和工作内容具体化。日常工作中与调度对象建立良好有效的沟通,做到固定任务传达提前及时准确、临时任务做到说明详细无误,安排合理,尽可能缩短工作任务完成的时间。认真对待调度对象的咨询、合理要求及提出的建议,创造***的调度氛围,以优质规范的服务、良好的工作作风赢得了广大员工的支持。

  二、定期组织召开调度例会、专题调度会议,反复研究现场生产管理主要环节问题,并积极给领导提供决策依据。组织召开调度会、生产协调会,和公司领导,生产骨干共同研究解决安全生产中存在的问题,督促检查任务落实完成情况,及时对各部门进行人力、物力等合理调度,确保生产各环节的理顺与协调。想方设法弥补工作上的不足,认真审视每一阶段的工作,改进不合理的工作流程,遇到问题及时沟通,解决。尽全力提高工作效率和工作质量。及时掌握生产形势,分析生产动态,对生产薄弱环节、采掘接替、13采区恢复等进行专题调度。特别是13采区的恢复工作,组织召开多次专题调度会,安排部署清淤、修理、排水工作。

  三、重点环节、在安全的基础上保证采面顺利接替今我矿采掘严重失调。采面及采面走向长度已非常短,可能造成井下无面可采的局面。在此情况下,调度室周密部署、重点支持、全面调度,精心组织人力、物力,保证了采面在很短的时间内顺利贯通,有力地扭转了采掘失调的局面。目前,采面已经结束已由采面接替。当时由于时间紧、任务重,在掘进期间,我经常深入井下一线,及时发现掘进期间实际困难,协调、解决现场实际问题。

  四、管生产必须管安全,管生产必须安全,只有安全抓好了,生产才能畅通无阻。在当今安全形势十分严俊的情况下,我矿在安全问题上是再也经不起任何的风吹草动了。我时时刻刻把安全放在第一位,下井就是到现场去排查隐患,安排及时消除隐患。每次下井到达工作地点,总是先给当班责任人交待应注意的问题,那些是重要的容易出问题的地方,提醒当班薄弱环节,提出整改意见,做到“不安全、不生产”。回风巷维修期间,重点跟班,坐阵指挥,保证了维修期间安全生产。四、认真做好会议记录、整理会议纪要,服务于安全生产。我们认真组织好各种会议。无论是临时性会议还是矿井各种例会,都严格按照矿领导的要求认真组织,并及时准备各种材料、报告,基本上没有出现过任何的失误。在各种会议召开之后,都及时的按要求整理会议纪要,以便使会议精神得以及时的上传下达。

  五、建立健全管理机制,完善调度室软硬件建设。根据上级部门及公司领导要求,建立健全了调度室各项管理机制和制度和领导值班制度,加强调度指挥中心建设,充分发挥了调度监控指挥中心作用,改善了领导值班室居住条件。按质量标准化要求规范调度室各项专题记录、报表、台帐、总结等资料,有完整的原始记录和档案管理,调度资料定期归档保管。六、加强信息报送质量,完善公文处理流程一是信息力求又快又准。及时、准确、全面地为矿领导和公司报送信息。我们在信息工作中努力做到“收集信息第一时间、报送信息第一时刻、处理信息第一时段”,确保信息快速报送。二是督查力求落到实处。我们进一步落实了督查制度,对各级管理部门及公司下发的重大决策、重要工作部署,重要会议、重要文件、重大决定事项的执行,领导交办的事项等在基层单位的贯彻落实情况,组织开展督促检查,即传达领导指示,又反馈各种信息,做到了快捷和实效,保证全矿上下政令畅通。今年以来,没有出现任何重大失误行为,较好地推动了公司重大决策的落实和各项目标任务的全面完成。

  在总结一年工作成绩同时,根据自己的'工作,结合岗位要求,存在以下几方面不足:

  一是主动参与精神不够。主动思考问题方面不够,有时处于被动的工作状态。

  二是待人处事不够成熟。对一些事情的处理,容易情绪化,所以在工作中有时有急燥情绪,用理论指导实际工作的水平也还有欠缺。

  三是管理需进一步提升。工作常常是安排的多,检查落实涉后,工作的精细化程度有待进一步提高。在过去的一年内,我也只是把自己份内的事做好,成绩不是很突出,在今后的日子里,我有信心、有决心,在公司领导、各科室、队的支持和帮助下,扎扎实实、脚踏实地的干好调度室的本职工作,为公司交上一份满意的答卷,为公司的***、稳步发展恪尽职守、尽职尽责,确保矿井的安全生产。

生产调度工作总结11

  元月份从炼焦值班工段长调入生产技术部从事调度工作,得到了领导的悉心指导和真诚同事的友好协作,更加对全厂生产设备、工业环保综观全面了解和掌握。

  一年以来,①我坚持虚心求学、不耻下问,加强自身业务学习,提升组织协调工作能力,努力完成公司领导交办工作任务,为车间工段、班组职员协调工作、督促生产效率、速度、产品质量的`提升,力求人性化、科学化、标准化。例:督促炼焦二班,在1—10月份生产任务第一,11、12月因安评、环评在当班检查停止生产而引起,特别是7、8、9三个月中,全面完成生产任务,只在7月9号因上班因熄焦车撞坏安全挡冲出熄焦塔,组织全力抢修8小时。

  ②坚持现场管理与督促,各车间工段安全生产、工艺设备、环保等,协调处理生产工作中异常故障、矛盾及产品质量,力求减少公司损失,确保节能降耗安全生产。例:9月份备煤车间职工阻工闹事的协调处理。11月份化产综合供水循环泵检修造成泵房水淹,联系原主任王安友确认排污口,协同曹总等迅速处理,避免全厂停产的严重后果。

  ③坚持贯彻公司领导决策指令,严格公司管理规程和5s管理体制的执行;协同公司上下级工作信息等的传送,反映生产情况,工艺数据等,力求准确处理问题及时。

  在今后的工作中,我将严格要求自己:“感恩心做人,责任心做事,学而不思则罔、思而不学则殆”;工作中有待加强和学习,希望学习五江企业文化精神,陶冶思想情趣,致力于煤焦x化工专业技能学习,理会并灵活运用“忠正和信容恩严勤实细搏新”的为人处事准则,努力工作,爱岗敬业,是我坚持工作保证绩效的责任和使命感,一如既往,同心同德和衷共济为公司的生产营运履行好生产调度的特殊使命而竭尽所能。

生产调度工作总结12

  在上级部门的指导下,依据本年度的经济目标和安全目标任务,车队结合自身的实际情况,努力开拓市场,认真完成各项经济目标任务。同时,针对中百物流公司食品货物的特点和特性,制定和完善各项安全生产管理制度,围绕着安全运行、保障安全生产,狠抓安全管理基础工作,落实各项安全措施,为确保安全生产运行打下了坚实的基础。

  今年1-10月份,车队安全运行1152余趟,安全行驶108923公里,全队无重大安全事故,现将安全生产工作情况汇报如下:

  1、车队严格操作规程,严格作业流规程,全队全年工伤事故为零。

  2、车队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。

  ⑴制定和中百物流配送补充管理规定,完善车辆管理制度。

  ⑵班中班后,任何时候、任何情况下,车队所有人员都是随叫随到,无条件服从命令和指挥,能高质量圆满完成任务。

  ⑶车队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆

  的使用寿命,每次车队对全部车辆大检查,合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏,驾驶员完全负责,还要对其进行严格处理。

  (4)严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果驾驶员要负全责。

  3、车队坚持以人为本,科学有效进行管理。安全工作是车队重中之重的工作,车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

  ⑴车队领导设身处地体谅下情,解决了驾驶员垫付资金的情况,减轻了驾驶员的负担,提高了驾驶员凝聚力。合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

  ⑵车队人员牢固树立安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了车队生产运行安全稳定。

  ⑶为了安全,车队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期进行现场检查的监督和管理,传达上级安全工作精神;为了安全,每月车队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作;为了安全,车队对检查中发现的问

  题及时自己维修解决,如不能通过自己维修解决的原则上及时报经理室备案联系购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆进行维修和整改;为了安全,车队狠抓安全文化建设,经常组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟;为了安全,车队年初同每位职工签定了全年安全责任书,还多次进行职工安全培训发放安全学习资料;为了安全,今年对6辆运输车辆粘贴反光色带,增强车辆夜间行驶安全性;为了安全,对从业资格证到期的驾驶员组织到道路运输管理协会进行复证学习,提高驾驶员的理论素质;

  4、车队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。

  5、坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;合理安排驾驶员的工作;坚持安全检查工作,查违纠错;坚持安全例会和日常安全工作交流,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态,充分发挥人的主观能动性,进一步以安全理念保障安全生产工作的稳定。

  6、对今年工作中存在的问题进行总结,继续加强安全管理,完善管理制度,实施奖惩,起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用,较大程度上减少了不安全行为,为公司整体安全工作起到了积极作用。

  7、落实总公司安全管理的新办法,适应新时期的安全

  工作;从安全责任落实工作下手,首先提高驾驶员的安全责任心,对发现未知隐患的'个人进行奖励;其次做好今后的班组学习,对于安全隐患的处理方法进行讨论,以提高个人应急能力,做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备,从而提高班组的凝聚力,提高全体的安全意识。

  8、今后安全工作的重点多年来的安全工作管理经验告诉我们,今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想,计划今后安全工作从以下“四点”抓起,即:从人员安全意识和安全技能抓起,从规范操作规程,严格作业规程抓起、从消灭习惯性违章抓起、从组建班组学习,提高班组人员责任心抓起,切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态,使车队的安全生产永远运行平稳。

生产调度工作总结13

  生产调度员是搞生产管理的,生产管理是以基础管理为中心的,范文之工作总结:生产调度工作总结。如何做好基础管理工作,我想必须从以下四个方面入手:

  一.内强管理,外塑形象。

  作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。

  做到内行管理,首先应懂行,执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用。有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。

  其次,作为生产调度员,不是某一个车间的调度员,而是整个公司的调度员,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。

  二.坚持原则,实事求是。

  生产中不可能没问题,但是原则性的问题一定要坚持。一是一,二是二,丁是丁,铆是铆,决不含糊。而且要实事求是,是就是是,非就是非,态度端正,作风朴实。对原则性的问题应一抓到底,对于弄虚作假,要严惩不担

  三.廉洁自律,公平公正

  作为一名基层管理人员,首先要有自律性。要求职工做到的自己必须认真做到,要求职工不做的`自己首先一定不要做。制度面前人人平等,不搞特殊,不滥用权力,行为检点,作风正派。对于一些事情的处理,要坚持原则,公平公正,一碗水端平。

  四.务实创新,团结奋进。

  干工作重在认真,做好工作重在务实。认真体现在工作的过程,务实则反映出工作的结果。作为一名管理人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认清抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化。不因循守旧,不墨守成规。

  凝聚产生力量,团结诞生兴旺。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,以诚相待,同舟共济,团结奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。

  总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。

生产调度工作总结14

  来调度自动化岗位工作已经两个月了,对相关的工作内容也慢慢熟悉起来。不管在理论知识方面,还是在工作性质方面,我觉得自动化系统的运维工作与以前我所从事的变电检修工作有很大的不同,但有一点是相通的,就是不管在什么岗位,工作责任心和态度首先是第一位的。下面我简要谈谈自动化工作关于安全生产方面的几点体会:

  1、从我们踏进单位的第一天起就开始接受安全教育,“安全第一、预防为主”我们牢记在心。可为什么就在我们天天讲安全、周周学安全、月月提安全,始终把安全生产放在首位的情况下,还有这么多的事故发生?为什么很多事故分析的原因都是“违章”呢?我想不会有人对《电力安全工作规程》有任何怀疑,这些都是从血的教训中总结出来的。要确保安全,我们,要从“心”做起。安全意识不够,工作责任心不强,必将给安全生产带来灾难。例如利用调度自动化系统进行的遥控操作,从数据库填写到人机画面制作必须保证百分之百的正确,与现场开关精确对位,稍有疏忽,就有可能造成误控事故,中断电网的正常运行。另外,自动化专业对台账的管理也很精细,这就要求平时工作的时候要很细心,对系统所做的更改要及时准确,方便下次查阅。

  2、与变电检修工作相比,我觉得调度自动化专业的科技含量更高,技术更新快,对人员的综合业务素质要求也更高。因为它包括了电力、计算机、通信、自动化等多个领域的知识,所以培养一个调度自动化专业人才很不容易。我认为一个技术人员对安全风险的管控能力,除了他的工作态度以外,最重要的就是他的专业技能。基本业务知识和技能是维护自动化设备所必须具备的能力,在安全生产上起着至关重要的作用。现在每周的班组安全例会上,最后都会提一个在平时工作中遇到的实际问题让大家参与讨论并解决。作为一个新人, 我很珍惜这样的机会,因为这样的培训很切合实际,很有针对性,对提高员工的技能水平和安全风险意识有很大的帮助。

  3、二次运维班的`工作人员,充当着自动化系统运行和维护的双重角色。远动主站肩负着区域电网的实时监视及所有无人值班变电站的控制操作,安全措施并不局限在某一个变电站,因此潜在的危害性更大,如果系统某一环节出问题,就会影响调度员对电网进行监控和判断。为了将安全风险降到最小,二次运维班。

  在各方面做了诸多努力:

  一、通过建章立制,明确调度、运行、检修等各部门的安全责任,做到有章可循。

  二、加强运行管理,改善设备运行环境。密切监视自动化系统的运行状况、机房温湿度变化、设备健康状况等,并登记在运行日志里。

  三、制定了一整套应急处置预案,特别是针对UPS系统,还专门组织人员进行了实战演练。在系统运行和维护方面的工作可谓是细致入微,但我觉得以下几个方面还有待改进:

  1)、在实际工作中,应进一步做好跟调度、检修等部门人员的沟通和反馈。

  2)、对自动化运行设备日常检查和管理工作中发现的共性问题,如果时间允许,最好将问题产生的原因、处理过程等内容记录下来,便于以后翻阅和学习。

  随着电力系统自动化技术的不断发展和专业的不断融合,调度自动化专业和继电保护专业、通信专业、计算机专业联系得越来越密切,对自动化专业人员素质要求越来越高,调度自动化系统的安全运行水平和调度自动化专业人员的业务素质是分不开的。只有通过严格的管理制度、可靠的安全策略以及高质量的人才管理才能全面、实时地保证系统的安全性和可靠性,为电网调度更好的服务。

生产调度工作总结15

  在上级部门的指导下,依据本年度的经济目标和安全目标任务,生产调度处结合自身的实际情况,努力开拓市场,认真完成各项经济目标任务。同时,针对危货运输的特点和特性,制定和完善各项安全管理制度,围绕着安全运行、保障安全稳定供气,狠抓安全管理基础工作,落实各项安全措施,为确保槽车的安全运行打下了坚实的基础。今年1—10月份,我队安全运行481余趟,计9919。21吨,安全行驶284552公里,全队无安全事故,现将安全生产工作情况汇报如下:

  1、我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤事故为零。

  2、我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年远规程造成的机械事故为零。

  ⑴制定液化气槽车补充管理规定,完善车辆管理制度。我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在停车场停放。至今无一起私自在家或在外停放的事例。

  ⑵班中班后,任何时候、任何情况下,我队所有人员都是随叫随到,无条件服从命令和指挥,能高质量圆满完成任务。

  ⑶我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,每次车队对全队车辆大检查,合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏,驾驶员完全负责,还要对其行严格处理。⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。

  3、我队坚持以人为本,科学有效行管理,全队全年一切交通事故为零。安全工作是我队重中之重的工作,我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。⑴部领导设身处地体谅下情,解决了驾驶员垫付资金的情况,减轻了驾驶员的负担,提高了班组凝聚力。处领导为了车队的安全,以身作则、精心指挥,车队跟随领导的步伐在今年能做到妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

  ⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队生产运行安全稳定。

  ⑶为了安全,处领导全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期行现场检查的监督和管理,传达上级安全、工作精神,对下周的安全提出具体要求;为了安全,每月我队都要行车辆安全大检查,消除事故隐患,促安全工作;为了安全,我队对检查中发现的问题及时自己维修解决,如不能通过自己维修解决的则上及时报调度处联系相关处室购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆行维修和整改;为了安全,我队狠抓安全文化建设,经常组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟;为了安全,我队年初同每位职工签定了全年安全责任书,还多次行职工安全培训发放安全学习资料;为了安全,车队本年参加输配事业部安全演练一次,参加技术比武活动一次;为了安全,今年与GPS卫星定位系统厂家联系8次,对方上门维护维修两次,现已正常使用;为了安全,今年对6辆槽车粘贴反光色带,增强车辆夜间行驶安全性;为了安全,对准驾证、押运证到期的驾驶员组织到新疆维吾尔自治区特种设备协会行复证学习,提高驾驶员的理论素质;

  4、我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。

  5、本年度在安全生产方面的问题主要有:

  ⑴日趋复杂多变的市场经济环境与驾驶员传统观念的不适应;⑵运输任务及驾驶人员的不安全因素;⑶设备逐步老化,物的不安全因素;

  ⑷安全环境(包括自然环境、道路状况)的一步复杂等方面。

  ⑸为消除以上不利因素对我们安全工作造成的影响,在今后工作中我们将学习先的安全管理办法,结合车队实际情况对今后车辆的`安全工作行加强。

  ①坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;合理安排驾驶员的工作;坚持安全检查工作,查远纠错;坚持安全例会和日常安全工作交流,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态,充分发挥人的主观能动性,一步以安全理念保障生产供气稳定。

  ②对今年工作中存在的问题行总结,继续加强安全管理,完善管理制度,实施奖惩,起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用,较大程度上减少了不安全行为,为公司整体安全工作起到了积极作用。

  ③落实集团安全管理的新办法,适应新时期的安全工作;从安全责任落实工作下手,首先提高驾驶员的安全责任心,对发现未知隐患的个人行奖励;其次做好今后的班组学习,

  对于安全隐患的处理方法行讨论,以提高个人应急能力,做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备,从而提高班组的凝聚力,提高全体的安全意识。6、今后安全工作的重点

  多年来的安全工作管理经验告诉我们,今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想,计划今后安全工作从以下“四点”抓起,即:从人员安全意识和安全技能抓起,从规范操作规程,严格作业规程抓起、从消灭习惯性远章抓起、从组建班组学习,提高班组人员责任心抓起,切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态,使车队的安全生产永进运行平稳。

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