公路管理段工作总结

公路管理段工作总结

　　总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，不妨让我们认真地完成总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编帮大家整理的公路管理段工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　公路管理段工作总结 篇1

　　1、保证了冬季和春运期间公路的安全畅通。

　　在为期50天（1月15日-3月5日）的20xx年公路春运安全工作中，按照“以客为主，兼顾货运，安全有序，方便快捷”的原则，加强冬季公路养护，采取切实有效的措施和办法，保证了春运安全。在春运期间1、备养护砂，人均备料30立方米以上，共计1236m3。采取有效措施,切实做好冬季扫雪、打冰、撒防滑料等工作。在急弯、陡坡、事故多发路段,都备足防滑料,确保雪天顺利防滑,共撒防滑料674m3，清除积雪1200㎡/4处，打冰30m3/7处，上路车机160台班。

　　2、做好危桥危涵的观察监测工作。

　　对发现问题及时采取限载、限速等防范措施。对路肩松软、狭路危桥、急弯陡坡等公路事故多发段和夜间行车危险路段增设明显的警示标志，完善安全保障措施。

　　3、做好翻浆处治工作。

　　今年春融我段管养的`z031、x123、g312线发生大积翻浆，尤其z031线k25+950—k26+570段620米路基整段全幅发生严重翻浆，翻浆面积共计7941.1㎡。翻浆发生后，为确保道路行车的安全和畅通，减轻翻浆带来的损失和危害，我段及早安排、采取先保畅通，后修复的方法，全面处治。做好翻浆处治工作,截止3月31日共计处治翻浆5100m2,投入人工610工日,装载机21台班,挖掘机20台班,农用车68台班，,兰拖车26台班,混合料4058m3,在修补质量上，严把“材料关、压实关、工艺关”，把处治、修复与基层处理有机地结合起来，做到“处治一处，成功一处”，确保公路的畅通。

　　4、确保公路畅洁美。

　　三月份以来，我段集中力量，遵照“和谐管理、环保养护”的工作方针，对河屯路k2191.42—k2275.67段84公里公路脏乱差进行综合治理,清理村镇路段垃圾3370多立方，整修路容65km，清理边沟70km，河屯段路容路貌得到显著改善。

　　公路管理段工作总结 篇2

　　20xx年为期40天的已圆满结束，我段认真落实春运工作目标：杜绝重特大，减少一般事故，力争做到无责任死亡事故发生。按照国家、省、市及上级主管部门的春运工作会议精神，以"平安春运"总体要求,坚持 "以人为本、安全第一、科学组织、和谐高效"的原则，切实抓好20xx年春运安全工作。确保了广大旅客安全、便利、快捷、有序出行，实现了"平安春运、和谐春运"和无重大服务质量投诉及事故发生的目标。现将我段20xx年春运安全工作总结如下。

　　一、加强，落实责任

　　一年一度的春运，涉及面广，社会性强，是一件关系千

　　家万户的大事，我段全体干部、职工高度重视，牢固树立"安全第一、预防为主、综合治理"的思想，把"抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力"提高到讲政治、保稳定、促发展的高度，深刻认识抓好春运安全运输工作的重要性和紧迫性，以对人民生命财产高度负责的精神，深入实际调查研究，抓好防范工作，强化安全监督检查，把预防和减少事故、杜绝重特大事故纳入重要议事日程，抓紧抓好，抓出成效。为加强春运工作的组织领导，我段成立了春运工作领导小组，由段长xxx任组长，副段长xxx、xxx任副组长，各科室负责人为成员。春运工作领导小组办公室设在段安全科，负责综合、协调、处理春运工作日常事务和督查春运道路安全工作。春运工作领导小组建立了上下衔接、政令畅通、横向协作、反应灵敏的春运指挥体系，统一部署安排春运工作，按照"谁主管、谁牵头、谁协调，谁协调、谁检查，谁检查、谁负责"的工作要求，进一步建立各级安全生产领导责任制，坚持"一把手"和企业法人负责制，把春运安全运输的责任真正落实到基层的每一个人，把事故消灭在源头。按照"一岗双责"管生产、必须管安全的原则，"分片管理，一级抓一级，一级负责一级"，负责抓好春运安全工作的组织实施，各科室负责人指挥靠前，深入春运工作一线，春运期间，实行24小时值班和领导带班制度，加强对春运道路安全生产工作的指导。及时发现、解决公路安全存在的困难和问题，特别是各种安全隐患，及时发现、及时进行整改，确保春运工作有条不紊的进行。

　　二、精心部署，严密组织

　　各科室、养护站、机养中心精心组织，合理安排全力避免因公路安全生产引起的大规模滞留现象。周密制订了公路安全生产应急预案，本着"先重点、后一般、先干线、后支线" 的原则，科学组织应对春运高峰时期随时可能出现的"突发性"公路安全事故的发生。

　　三、突出重点，强化安全

　　运输安全是春运工作的重中之重，贯穿春运工作的始终。20xx年春运安全工作的.目标是：杜绝重特大事故，减少一般事故，力争做到无责任死亡事故发生。始终坚持"安全第一、预防为主、突出重点、综合治理"的方针，认真落实安全生产的各项规定，加强督查，消除隐患。突出落实主体责任、排查治理隐患、突发情况的应急处置，确保不发生重特大交通安全事故。圆满完成了春运安全运输工作。

　　四、加强巡查、保障公路畅通

　　加强日常巡查是春运安全工作的重要组成部分，今年春运我段共计出动巡查车辆xx余次、人员xxx余人次，查出安全隐患xx处，设立安全警示牌x块，及时处置隐患xx处，制止公路违法行为x起，增派安全工作人员x人，及时清扫路面xxxx余平方。通过加强公路巡查及时掌握公路完好情况和路况信息，坚持公路巡查制度、隐患排查制度和隐患整改制度，从而更好地维护公路良好的通行环境。春运以来，我们虽然在安全工作中作出得了一定成绩，但离上级的要求还有一定的差距，为此，我段将不断强化安全管理，细化安全考核项目和考核标准，强化安全激励机制，将安全工作重心下移，真正做到全方位，全员参与，力争20xx年在市公路局、县交通局领导下取得更好的成绩，确保我段安全工作再上新台阶。

　　公路管理段工作总结 篇3

　　为保证春节平安度过，我段全面贯彻落实上级有关安全工作的指示，防止各类安全事故的发生。结合当前我段的实际情况，段领导班子齐抓共管，严查落实，通过有序的组织，确保春节期间的出行安全。

　　一、节前动员

　　段领导班子先是召开了节前动员大会，而后又组织召开了安全生产会议，传达了上级主管单位对春节期间安全生产的要求，对全县省道及县道进行安全生产隐患大排查，对道路平整、安全设施、防护设施、标志、标牌分别做登记，重点对省道S202线、**机养站、基层各养护站进行了安全监督和排查。对各值班点人员进行安全意识加强的宣传，按章操作，杜绝违章。有效的.消除了值班人员自身的安全隐患，保证了节日期间良好的安全生产气氛。

　　二、加强组织领导、精心部署安排

　　各科室、养护站、机养站要结合《关于切实做好20xx年春节期间交通运输安全工作的通知》（**交运安办[20xx]22号）要求，坚持"和谐有序、安全危险、科学组织、优质便捷"的指导原则，站在服务广大人民群众安全便捷出行、服务社会稳定大局的高度，进一步提高认识，加强对假日安全生产工作的组织领导，健全工作机制、完善并落实值班、信息报送、运输组织、安全监管、应急保障等制度措施，全力做到组织到位、措施到位、服务到位。成立节日安全领导小组，由**段长担任组长，陈远义、**副段长为副组长，各科室负责人为成员的节日安全领导小组。重点对省道S202线、**机养站、基层各养护站进行了安全监督和排查。对各值班点人员进行安全意识加强的宣传，按章操作，杜绝违章。有效的消除了值班人员自身的安全隐患，保证了节日期间良好的安全生产气氛。

　　三、节后小结

　　本次节日，我段共开展安全检查7次，出动检查人员21于人次，出动检查车辆7台次，进一步排查了安全生产隐患，提高了全段人员安全生产意识，确保了春节出行人员的安全，有利于全段安全生产工作的持续开展，为以后的安全生产形势持续稳定打下了坚实基础。

　　公路管理段工作总结 篇4

　　半年来，在总段党、政、工、团的正确领导和关心支持下，在总段各科（室）的帮助指导下，我段认真贯彻落实总段年初职代会精神，积极组织全段干部职工紧紧围绕养管中心工作，坚持以日常养护为重点，以规范管理为基础，以提高职工素质为目标，以加强党建为保障，以开展基层组织建设年活动为动力，以开展行业文明建设活动为载体，以搞好宣传思想工作为关键，以为职工办实事为根本，不断提高路况质量和水平，为社会提供良好的公路通行环境。经过全段干部职工的艰苦努力和奋力拼搏，圆满地完成了上半年的各项工作任务。现将半年来的工作总结如下：

　　一、各项工作开展完成情况

　　1、加强冬季防滑和春运保畅工作

　　为进一步加强冬季和春运期间道路的安全畅通，我段储备了充足的融雪剂、防滑料等应急物资，完善了应急预案，继续坚持每天上路巡查，在急弯陡坡处设专人做好扫雪防滑工作，一旦发现雪情立即组织人员上路防滑，并及时报告段应急办。段应急办设专人做好24小时值班工作，确保发生险情及时上报值班领导。共计出动人力760人次，车机238台次，撒融雪剂工业盐37吨，路面除冰495m3/351处，撒防滑料29588m2，清扫积雪972千平方/274处，清理塌方15处。

　　2、日常养护工作不断加强

　　我段严格坚持公路的规范化管理和标准化养护，所辖道路养护水平不断提高。一是组织技术人员先后对国道、县道及专用公路路况进行全面调查，对查出问题进行登记并提出整改措施。二是做好路面坑槽、沉陷等病害及时处治，对小面积的坑槽及时进行修补和日常保洁工作。三是加强标准化养护，做到了路肩平整、坚实，横坡适顺，排水顺畅；边坡平顺、坚实。及时组织养护人员、机械清理边沟内的杂物，保证了边沟整洁、畅通；及时清除杂物，保持路面整洁。四是加大了G310线牛北路K1428-K1438路面清洁工作，路容路貌进一步改善。五是由于X444线长期车辆超负荷行驶，导致路面坑洼不平，我段及时组织人员、机械对X444线进行了全面整修，有效改善了该条线路的通行环境。

　　截至目前，清扫路面2655090m2，清扫路肩1562557m2，疏通边沟4121.01m3，整修路面58830m2，整修边坡11354m2，修补路肩墙47072.08m，清理塌方1492.8m3，处治沉陷1158.96m2/7处，处治翻浆214m3,修补坑槽2676.59m2/106处。

　　3、大力开展养护竞赛和专项整治活动

　　3月份开始，根据总段统一安排，我段组织全段干部职工开展以"大干40天"路容路貌整治活动。采取"划线包站、责任到位"的办法，集中40天时间，深入开展以消除路面病害、彻底改变路容路貌、提高路况质量为主要内容的竞赛活动，形成比路容路貌整洁、赛路况服务水平，真正掀起你追我赶、大干快上的热潮。一是进一步规范日常养护工作，深入推进精细化养护，坚决杜绝出工不出力的现象。二是提高路面病害的修补质量，严格按照"国检"标准加大力度恢复路容路貌。要求各站要加大力度对影响行车安全的路肩、边沟进行整修，针对路面坑槽、沉陷等病害及时进行处治，并加强桥涵的日常养护和沿线设施的刷新，同时对危险路段、高危边坡、危桥及涵洞进行全面排查，不断加大养护巡查频率和力度。三是联合路政执法大队，对沿线侵占路产路权、加水点等违法行为进行整治，有效改善了路容路貌。

　　4、高度重视桥、隧、涵养护维修工作

　　我段严格按照《公路桥涵养护规范》、《公路隧道养护技术规范》要求，坚持对桥梁、隧道、涵洞开展经常性检查，并做好详细的检查记录，对存在问题的桥梁及时上报并能及时设置警告、警示标志和修筑便道等。为了减少汛期间公路坍塌沉陷等事故的发生，组织技术人员及一线职工10名重点针对桥涵基础冲刷、淘空、墩台破损、主要承重构件裂缝及破损、桥涵淤塞、排水不畅等相关附属设施淤塞、损坏、勾缝脱落进行了检查，并建立档案，制定了合理的维修方案和详细的维修计划。于４月21日开始对后裕沟桥、孟家塬1、2号桥、交川桥、立远桥、五龙沟桥进行桥梁伸缩缝的维修工作，已于5月15日全面结束；对查出的9处重大隐患，制定合理的维修计划，已于5月15日前全部处置完毕。同时对沿线的安全防护设施做到随损坏、随修复，针对沿线弯道多、视线不良地段的实际，增设弯道指示牌提醒驾驶人员注意安全。截至目前，疏通桥梁泄水孔418个，清扫桥面、隧道97834.2m2/112座，清理桥头垃圾984m3，粉刷护柱26根，新增防撞墩128座、防撞墙131.34m3、安全带53.2m2，边沟铺底196米，安装护柱50根，防撞墩维修92座，修补挡墙21米，增设警告标志牌23块，弯道指示标志20块，凸透镜1块，补划道路标线350m2，减速标线420.8m2。

　　5、加强公路防汛工作，确保公路安全渡汛

　　我段认真贯彻"安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险"的方针，努力做好公路防汛工作。一是完善防汛预案，明确相关责任人及实施方案，全力做好防汛抗洪的各项应急准备工作，储备好救援装备及物资，保证人员、材料、机械落实到位，提高抢险应对能力。二是加大所辖路段的养护巡查力度，及时组织职工疏通边沟及涵洞，汛前段上抽调了专业技术人员对牛北公路所有桥涵、防排水设施等进行了细致全面的检查，确保公路排水顺畅，提高道路的防汛抗灾能力。三是加大每日公路巡查力度，特别是强风暴雨等恶劣天气的巡查，及时发现和清除路障，对山体易塌方路段、急弯陡坡及重点路段设专人进行24小时动态监控，发现险情，及时采取相应的措施，努力将塌方水毁损失降到最低。四是建立健全汛期值班制度、重大险情信息报告制度，成立了应急办公室和公路灾害应急突发事件抢险队伍，加强24小时防汛值班工作，做到谁值班谁签字谁负责，确保人员在岗，信息畅通。机关全体人员保持24小时开通手机，以便投入到水毁抢修工作中，确保汛期安全。

　　二、坚持以人为本，全面提高管理水平

　　一是加强领导，形成了行政一把手全面抓、主管生产领导具体抓、生产技术人员蹲点抓的分级负责制，坚持"严、细、实"的工作作风，对日常养护工作任务进行统筹安排，确保了路况质量的稳步提高。二是落实责任到人的日常养护模式，制定每日养护标准和考核评比办法，与绩效工资真正挂钩，调动一线职工的工作积极性。三是今年新配置的1台扫路机，不仅有效降低了职工劳动强度，而且大大提高了道路保洁效率。四是为创造一个良好的工作环境，对机关办公楼大厅以及四、五楼进行了美化、亮化。五是深化养管站"双化"建设，对元龙养管站院内进行绿化、美化，为两个站配备了洗衣机、消毒柜，为职工营造了和谐的生活环境。

　　三、强化基础管理，促进各项工作顺利开展

　　（一）加强安全管理，营造安全生产氛围

　　以深入开展"安全生产年"活动为契机，年初职代会上与各站（队）、股（室）签订了安全生产目标管理责任书，牢固树立"安全工作只有起点，没有终点"的安全理念。在常抓安全教育的.同时，为全段车辆安装了GPS定位系统，强化车辆管理。加大了安全生产检查力度，成立了安全生产领导小组，集中对养护施工现场标志标牌摆放、标志服帽穿戴等进行不定时抽查，对检查出存在的安全隐患，对各站站长及相关负责人进行了相应的经济处罚，并通报批评，责令限期整改，为职工创造良好的安全生产环境。段上继续开展安全生产月活动，对全段进行了一次全面细致的安全大检查，对存在的安全隐患进行了及时整治，积极营造"关爱生命、安全发展"的工作氛围，为全段营造了一个安全、和谐、稳定的工作环境。

　　（二）加强财务管理，全面推进会计报账制

　　我段党政领导高度重视，组织财务、材料、技术管理人员认真学习领会了省局关于财务报账制度的精神，进一步提高了我段财务业务能力，严格执行省局财务报账制的规定。在完善落实资金运行情况时，我段按规定对5千元以上的支出，认真填报资金审批表，并召开段务会议进行研究支付事宜；对1万元以上的支出，一并附上了用工、用料、耗用机械等原始记录统计单据，并及时召开支委会进行讨论研究；现金管理严格按照国务院《现金管理暂行条例》和人民银行《支付结算办法》和《全省公路系统资金运行监督管理规定（试行）》办理每笔业务，并对超过现金结算范围300元以上的单笔业务均使用银行转账支付；严格执行党政领导"双签字"的财务制度，严格落实规定要求，确保了各项资金安全运行，规范使用。

　　（三）加强机关管理，转变工作作风

　　今年来继续加强机关作风建设：一是及时组织机关全体工作人员做好公路应急保畅工作，特别是在年初的防滑工作中，在领导的带领下机关人员以身作则，坚持上路，撒盐除冰，消除公路安全隐患，为基层一线职工作出了表率。同时做好防汛时期的值班工作，随时准备应对各种突发事件。二是生产技术人员全部下基层，到生产一线与养护职工同吃同住同干活，以保证养护水平和路况质量的稳步提高。三是结合效能风暴行动，在机关范围内开展"一定三诺二测评"，进一步提高机关工作人员办事效率，转变工作作风。

　　（四）加强站组管理

　　我段按照下发周安排生产指令的工作方式进行养护管理，按月对养护生产情况进行通报，使绩效养护管理更加精细化、规范化。各站（队）也认真落实段上下达的各项工作任务，严格执行考勤制度，确保了职工上路率。加强了各站（队）图表资料的管理，各项图表资料都做到了数据准确，记录详实齐全。

　　四、加强精神文明建设，为全段的和谐发展提供有力保障

　　（一）继续坚持政治理论学习，切实提高全段干部职工的综合素质

　　在政治理论学习方面，年初段上结合实际情况，对机关、养管站、领导干部的政治理论学习按季度进行详细安排，基本能够按计划，有步骤、有重点地进行学习。机关坚持每周一上午集中学习；各站（队）继续坚持每周学习二次，每次不少于1小时的制度。在专业知识学习方面，段上利用冬训以办培训班的形式对一线养护人员进行了公路养护专业知识的培训，系统学习了高等级公路养护、油路修补、桥隧涵的养护、路面病害的防治、安全生产等方面的知识，有效提高了职工的业务素质。同时段上积极组织职工学习相关法律知识，鼓励职工参加成人函授、自考学习，在全段兴起了"学理论、学专业、学科技"的高潮。

　　（二）以基层组织建设年活动为契机，加强支部建设

　　支部"一班人"继续保持相互配合支持的良好作风，团结协作，共同努力，抓好工作落实，努力做到生活上相互照顾、决策上相互尊重、思想上相互通气，大事讲原则、小事讲风格、分工不分家。凡是重要工作部署、职工调动等问题，都经过支委、段务会议研究，集体讨论决定，增强了领导班子的凝聚力和向心力。进一步规范党员的教育管理，根据党员调动情况不断完善党员信息管理库。转正了2名预备党员，及时按规定按季度上缴党费。

　　今年来，我段支部将深入开展基层组织建设年活动。一是结合示范型基层党组织活动继续开展党员示范岗、责任路段活动，支部班子成员以身作则，划分路段，明确责任，蹲站包线，深入一线，现场指导，充分发挥党员引导示范作用。他们加班加点，勇挑重担，严格管理，合理安排，充分发挥吃苦耐劳、无私奉献精神，为一线职工起到了良好的模范带头作用。二是开展"好书推荐"活动，组织党员读红色书籍，号召每个党员读一本红色经典书、撰写读书心得，让每个党员干部进一步了解党史，重温革命历史。三是开展建党91周年红歌比赛。旨在引导广大党员群众更好的回忆党的光辉历程，深切感悟美好生活的来之不易，继承和发扬党的优良传统和无数先烈的为国、为民的革命精神，积极投身于公路交通事业。

　　（三）以加强教育为主，做好党风廉政建设

　　支部"一班人"也自始至终按照党内规章制度和各项廉洁规定，以身作则，严于律已，认真落实反腐倡廉、勤政廉洁工作，召开专题会议安排党风廉政工作，做到此项工作同养护生产同安排、同落实；认真落实党风廉政建设责任制，细化分解了主要任务，靠实了责任部门，提高了廉政工作的针对性和实效性；在重要工作领域、重要工作岗位强化了廉政措施。今年来，坚持正面教育和自我教育为主的原则相继开展了一系列关于反腐倡廉建设的重要论述和中央、省、市纪委全会精神，进一步加深了对党的路线、方针、政策的认识和理解。

　　（四）关心职工冷暖，切实做好职工的思想政治工作

　　做好职工的思想政治工作、稳定职工情绪、及时化解矛盾就具有十分重要的意义。一是做好重大节日走访慰问活动。在春节来临之前，段上为在职、退休职工发放了米面油等慰问品。大干期间，及时到生产第一线慰问坚守岗位的职工，既稳定了职工情绪、又促进了养护生产的正常开展。"三八"妇女节期间，为女职工发放了慰问品，并开展了联欢活动。端午节为每位职工发放蜂蜜、粽子等慰问品，多次为职工送去大肉、蔬菜等物品，督促办好职工的食堂。二是关心离退休职工生活。春节期间对我段离退休老干部进行了慰问，详细询问了他们的生活情况。完善了离退休职工娱乐室，为他们提供了一个舒适、安静的活动场所。三是关心困难职工。班子成员深入职工群众中了解全段职工的实际生活情况，并对全段困难职工逐一进行慰问。段上在做好职工思想工作的同时，以解决职工最关心、最直接、最现实的实际问题为切入点，克服资金紧缺的问题为全段职工办理了人身意外伤害保险，消除了职工的后顾之忧。段上还注重思想政治调研工作，撰写廉政论文1篇、政研论文1篇。

　　（五）不断提升行业文明建设水平

　　段上紧紧围绕养管中心工作，不断丰富创建载体。结合实际情况，对我段今年的行业文明创建工作进行了详细安排，制定了行业文明建设投入计划，加大硬件设施投入力度，改善工作环境、文体娱乐等活动；先后组织全段职工认真开展了"学先进、树新风、创一流"等活动；大力弘扬实践"团结协作、创新进取、敬业奉献、甘当路石"的行业精神，以精湛的养护技术为社会提供安全畅通的道路环境，以优良的服务水平展示公路行业窗口形象。

　　（六）加强新闻报道和宣传工作

　　今年段上高度重视宣传报道工作，对去年报道任务完成情况进行了通报，对今年的新闻报道和宣传工作进行了安排部署，做到了早安排、早动手。为了进一步调动通讯员写稿投稿的积极性，鼓励他们及时采写报道反映我段各项工作动态的新闻、信息，以推动我段宣传报道任务的全面顺利完成，并积极组织人员参加了总段举办的培训班，有效提高了新闻报道写作水平。在段行政的大力支持下，按投稿数量、报刊级别对通讯员进行了物质奖励。截止目前共办《简报》3期，见报稿件15篇，网络媒体18篇，悬挂横幅1幅，为我段的发展赢得了良好的舆论氛围。

　　（七）重视计划生育和社会综合治理等工作

　　段上按照埠南社区的统一部署，对全段在职、退休独生子女情况进行了统一登记。段上加强与桥南派出所、埠南社区的联系，切实搞好段上的社会综合治理工作，从而使段上保持了平安的良好局面。

　　半年来，全段广大干部职工面对艰巨的施工、养护任务，鼓足干劲、团结一致、克服困难、扎实工作，为圆满完成各项工作任务付出了艰苦的努力和辛勤的汗水，取得了较好成绩，下半年我们将继续以饱满的精神面貌、扎实的工作作风，紧紧围绕总段总体工作，为全面完成全年各项工作任务而不懈努力。

　　公路管理段工作总结 篇5

　　20xx年度，我段在上级的正确领导下，认真贯彻全国和全省治超工作会议精神，严格按照市、县治超工作部署，紧紧围绕治超工作目标和工作重点，积极配合上级部门认真扎实地开展了各项工作，取得了阶段性成果。现将治超工作总结如下：

　　一、治超工作总体情况

　　一年来，我们认真执行各项治超法律法规，坚持依法行政，规范执法，积极开展治超工作，按照上级有关安排部署，我段制定了治超实施方案，针对治超工作实际和治超新形式确定了我段的治超模式：我段成立了专门组织机构，各部门统一协调，联合执法，参加治超人员专职从事治超，确保治超各项工作落到实处。

　　（一）宣传和人员培训情况。我们在去年的培训基础上进一步加大了宣传力度，在公路沿线刷写标语，向过往司机发放宣传单，对主要煤矿、煤站上门宣传讲解等形式，进行了广泛宣传，共出动宣传车百余次，发放宣传单20xx余份。针对治超工作新要求、新标准对全体治超执法人员进行了集中培训。

　　（二）路面巡查治超情况。截至目前，我段路政大队累计检查各类车辆5000余辆，劝返超限运输车辆260余辆，宣传、说服、教育超限运输人员100多人，同时还加强了源头治理，到各煤矿、煤站张贴宣传布告，同比去年，超限车辆大大减少。

　　二、主要工作做法

　　明确目标，抓好落实，全面提高工作能力，扎实做好本职工作，在治超工作中我们切实加强领导，周密部署，精心组织，不定期巡查，各项志超措施落到实处，为全面完成全年目标任务和实现迎国检目标做出更大的贡献。

　　第一、切实做好了集中治理前的各项准备。一是切实按照我段制定实施方案的具体要求，全面做好了各项准备工作。二是继续抓好了执法队伍的培训，让执法人员熟练的掌握执法程序，依法办事。三是与有关部门搞好政策上的协调和配合。四是发现问题及时研究、协商，定不下来或搞不清楚的问题及时向上级请示。

　　第二、加强组织领导，落实工作责任。为加强对这次治理工作的领导，我段成立了集中治理车辆超限超载工作领导小组，由段长姚建波同志担任组长、李瑾和白宁同志担任副组长，各部门负责人为小组成员，负责指导和协调全段治理超限超载工作。领导小组办公室设在路政大队，由路政大队长程旭平同志担任办公室主任，办公室负责治理车辆超限超载的日常工作，工作人员由路政人员组成。同时，我们还层层落实了工作责任制，段长和路政大队负责人、路政大队负责人与路政人员层层签订了治超目标责任书，把各个治超阶段的任务分解到每一个责任人，做到计划明确，真正把责任落实到人。

　　第三、坚持部门协作，加强沟通协调。段属各单位之间加强协调，通力合作，齐抓共管，形成了领导高度重视、部门之间工作协调互动的工作格局。各部门之间相互沟通，协商，加强配合，做到了行动统一、政令畅通，同时还积极争取了社会各界支持，为治理工作创造了良好的工作环境。

　　第四、积极动员、全力做好迎国检工作

　　为做好迎国检工作，我段先后多次召开专题会议，对迎国检工作进行再安排、再部署，将各项工作任务层层分解，并落实到各股室及个人。要求加班加点搜集整理内业资料，确保准备工作扎实有力。

　　第五、加大宣传力度。在治超工作中，我们至始至终抓好了宣传工作，采取悬挂横幅、设立咨询台、摆放展板、张贴宣传画报、散发传单等形式进行了大力宣传。努力营造治超实施工作的良好舆论氛围。我们密切关注新闻媒体导向，对媒体反映的问题，及时处理尽快核实并反馈，切实做好舆论宣传和引导工作，力求消除社会上对治超工作可能带来的负面影响和误导，为治超保持一个良好的社会舆论环境。

　　第六、加强监督检查。在治超工作中，我们加大监督检查力度，组织开展明察暗访活动，及时了解情况，解决治理工作中的`问题，确保治理工作规范、有序、深入开展，收到时效。同时加强人民群众对执法人员行为的监督，公布投诉举报电话和咨询电话，对群众举报的问题，及时给与处理和答复。

　　第七、坚持依法治理，加强队伍的教育管理。治理车辆超限超载是一场“攻坚战”，我们严格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法规，严明纪律，整顿队伍，规范行为，依法开展治超工作，切实加强了执法队伍建设和管理，规范执法行为，强化责任追究，按照交通部《关于治超期间规范公路执法严格责任追究的意见》，加强对执法人员的培训，使“十不准”规定入脑入心，严格规范执法行为。同时，我们在治超工作中坚持以人为本，增强服务意识，把为人民群众提供安全、快捷、舒适、周到、良好服务和交通环境作为治理工作的出发点和落脚点，使治理过程变为服务人民群众的过程，保证让群众满意。

　　三、治超中存在的不足

　　我段治超工作虽然取得了阶段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表现在：个别治超执法人员对自身要求不高，消极被动心里依然存在，部分执法人员的政治理论和业务工作水平还有待进一步提高。对于当前志超工作中存在的主要问题，我们既要保持清醒的头脑，积极做好应对准备，化不利因素为有利，又要充分把握有利条件，坚定治超工作信心，做到审时度势、因势利导、内外兼顾、趋利避害。进一步统一思想，统一认识，统一行动，增强责任感、使命感和紧迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地开展下去。坚定信心、团结协作、真抓实干，一定能够打赢这场治超工作的攻坚战，为我段公路事业全面、协调和可持续发展做出更大的贡献。

　　公路管理段工作总结 篇6

　　1、保证了冬季和春运期间公路的安全畅通。在为期50天（1月15日—3月5日）的20xx年公路春运安全工作中，按照“以客为主，兼顾货运，安全有序，方便快捷”的原则，加强冬季公路养护，采取切实有效的`措施和办法，保证了春运安全。在春运期间1、备养护砂，人均备料30立方米以上，共计1236m3。采取

　　有效措施，切实做好冬季扫雪、打冰、撒防滑料等工作。在急弯、陡坡、事故多发路段，都备足防滑料，确保雪天顺利防滑，共撒防滑料674m3，清除积雪1200㎡/4处，打冰30m3/7处，上路车机160台班。

　　2、做好危桥危涵的观察监测工作，对发现问题及时采取限载、限速等防范措施。对路肩松软、狭路危桥、急弯陡坡等公路事故多发段和夜间行车危险路段增设明显的警示标志，完善安全保障措施。

　　3、做好翻浆处治工作。今年春融我段管养的z031、x123、g312线发生大积翻浆，尤其z031线k25+950—k26+570段620米路基整段全幅发生严重翻浆，翻浆面积共计7941.1㎡。翻浆发生后，为确保道路行车的安全和畅通，减轻翻浆带来的损失和危害，我段及早安排、采取先保畅通，后修复的方法，全面处治。做好翻浆处治工作，截止3月31日共计处治翻浆5100m2，投入人工610工日，装载机21台班，挖掘机20台班，农用车68台班，，兰拖车26台班，混合料4058m3，在修补质量上，严把“材料关、压实关、工艺关”，把处治、修复与基层处理有机地结合起来，做到“处治一处，成功一处”，确保公路的畅通。

　　4、确保公路畅洁美。三月份以来，我段集中力量，遵照“和谐管理、环保养护”的工作方针，对河屯路k2191.42—k2275.67段84公里公路脏乱差进行综合治理，清理村镇路段垃圾3370多立方，整修路容65km，清理边沟70km，河屯段路容路貌得到显著改善。

　　公路管理段工作总结 篇7

　　XX年瑞丽公路管理段在总段党委、行政的带领下，全面贯彻落实省厅、局公路工作会议的精神，紧密围绕单位“科技养路、勤思好学、践行示范、快乐工作、幸福生活”的发展理念，全面落实沥青路面预防性养护的各项要求，全段职工同心协力、创先争优，为“养好公路、保障畅通”而努力工作。现将一年的沥青路面预防性养护工作汇报如下：

　　一、 基本情况介绍

　　瑞丽公路管理段现有职工257人，其中在职职工77人、离退休职工161人、临时合同工19人。下设2个公路管理所、2个收费站和1个机械化养护站，担负着瑞丽市境内6条干支线全长170.5公里的公路管养工作。其中，参加今年片区竞赛的路段共60公里，分别为g320线k3597+000至k3635+000，计38公里；s234保瑞线k190+000至k212+000，计22公里。

　　二、 领导高度重视，健全管理机制，提高工作质量。

　　在云南省公路局、第一片区竞赛委员会、德宏总段的领导下，我段严格按照《云南省公路局第一片区XX年度沥青路面预防性养护劳动竞赛实施办法》及其相关文件精神，积极响应省公路局和总段开展预防性养护的号召，及时成立了段预防性养护劳动竞赛领导小组，由段长任组长，党总支书记、工会主席、副段长任副组长，成员为段各科室科长和站所长，明确了职责分工，细化了工作要求，各部门、站所均以最快速度投入到竞赛活动的准备中。于3月份下发预防性养护竞赛实施方案，明确竞赛组织机构，领导小组成员岗位职责，参赛范围，竞赛考核内容，实施步骤，奖励措施。采取分级负责措施，从段长到职工，均缴纳不同数额的竞赛风险保证金，通过缴纳风险保证金，使竞赛结果与各位职工息息相关，提高大家参与竞赛的积极性。

　　4月11日，我段利用召开职代会之机，专门组织召开瑞丽段XX年度沥青路面预防性养护劳动竞赛动员大会，号召全段职工：“上下齐心、扎实苦干，努力开展好今年的沥青路面预防性养护劳动竞赛活动”，进一步提高“强养护、重管理”的思想认识，通过强化沥青路面预防性养护工作，限度的延长公路的使用寿命，提高养护资金的使用效益。

　　三、注重技能培训，学习宣传到位，营造良好氛围。

　　为了更好的开展预防性养护劳动竞赛，段领导反复强调竞赛的重要性和必要性，在加强技能培训的同时狠抓学习宣传工作，努力营造良好的竞赛氛围。一方面，在全段范围内，有条不紊的`开展沥青路面预防性养护理论知识培训、实作培训累计2次，总段相关领导和段领导对学员进行现场培训，为了加深大家对预防性养护理论知识和实际操作的理解程度，逐词逐句讲解，手把手传授。人手一册发放省公路局《XX年沥青路面预防性养护知识应知应会学习手册》和德宏公路管理总段《XX年预防性养护知识培训资料手册》。在全段范围内组织学习竞赛，在5月4日，选派9名选手参加了德宏公路管理总段预防性养护知识竞赛。于9月15日上午组织段机关、各站所24名职工开展XX年沥青路面预防性养护知识答题竞赛考试，通过知识竞赛检查职工对预防性养护理论知识的掌握程度。另一方面，加强对竞赛的宣传力度，在自办刊物《瑞丽路讯》开辟“开展预防性养护劳动竞赛”专栏，编辑报送竞赛简报13期，制作图片宣传橱窗2期，在瑞丽公路管理段网站上公开竞赛信息4条，写预防性养护心得体会178篇。

　　四、强化工艺质量，完善养护措施，提升路况质量。

　　为了更好的开展沥青路面预防性养护劳动竞赛，我段组织成立了一支专业化路面养护组，负责辖区170.5公里沥青路面病害的修复工作,同时按照沥青路面预防性养护的要求，我段着手抓以下六个方面的工作：

　　一是加强路况调查。组织专业调查人员对60公里竞赛路段路面病害进行详细的摸底调查，对路面坑塘、网裂、龟裂、沉陷、吭边、麻面等路面病害进行全面掌握，做好每月的作业计划和施工安排，做到心里有数，有的放矢。二是加强制度管理。针对竞赛要求，成立了竞赛考核小组，加强了对养护生产的监督、考核力度，注重引导职工将工作重心转移到苦练岗位技能和节约控制成本上来，确保在养护资金有限，人员编制不足的情况下，预防性养护工作能落到实处。加大对预防性养护各项管理制度、竞赛办法、竞赛实施方案、相关规定的落实力度，做到痕迹化管理。

　　三是加强及时养护。积极组织养护生产，对路面坑塘、沉陷等病害及早及时修复，对病害路段采取淋油灌缝46798米，贴缝带封裂23米，开槽灌缝1847米，刮油457平方米，罩面1862平方米，微表处46533平方米，沥青路面处治38206平方米，抹面1180平方米，修补沉陷9577平方米。并且在路面及时性养护过程中，加大了热拌冷补沥青混合料的推广应用力度。对出现的冲缺、冲空路基、边坡、挡墙、水沟进行及时修复和防护，确保完好，清理水沟205公里，涵洞602道，修复水沟239立方米，保障排水畅通。为起到稳固路基的作用，实施打木桩842棵，填土袋26825只，完成培路肩填土9608立方米。为了防止水土流失，减轻水对路基的冲刷程度，设拦水带25立方米。按“预防为主、防治结合”的原则，以桥梁结构安全为中心，以承重部件为重点，加强桥梁的及时检查和全面养护，共养护桥梁182座/次。

　　四是加强生态养护。按照“因地制宜、因路制宜、适地种树”的方针，采取有效措施防止水土流失，防止边坡和深水沟受到冲刷，种植爬墙虎8562株，三角梅4002株，绿化美化路基、边坡；清理路肩杂草178240平方米；整修边坡长草198公里；清扫路面514万平方米。

　　五是预防性养护和节能减排相结合。段竞赛领导小组根据工作经常召开会议，广开言路，征求意见以降低养护成本，想方设法达到以最少的成本取得化的效益。加强“雨季三查”，雨前查隐患、雨中查排水、雨后查损失，及时修复病害，降低养护成本。

　　六是预防性养护与安全生产管理相结合。严格遵守“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，高度重视安全生产工作，段领导在每周一的机关安全生产布置会上都三令五申的强调安全生产的重要性，特别是操作机械要格外小心，坚持做到上路不穿拖鞋，不穿短裤，带安全帽，规范摆放作业区交通标志，在全段树立了“不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害”的安全生产理念。到目前为止，没有任何安全事故发生。另外，在危险路段共栽种示警桩14棵，确保了过往车辆的安全。

　　总之，开展沥青路面预防性养护是一个系统工程，也是现代化公路养护发展的必然趋势，瑞丽公路管理段广大职工将更加珍惜开展沥青路面预防性养护劳动竞赛的机会，内强素质、外塑形象，攻坚克难，立足预防性养护实际，深入了解、积极消化、主动适应、有所创新和发展沥青路面预防性养护工作，不断提高沥青路面预防性理论知识水平和规范化操作技能，全力确保公路养护质量和安全畅通。　

　　公路管理段工作总结 篇8

　　为圆满完成春运工作任务，公路段根据公路分局《关于认真做好20xx年春运工作的通知》精神，坚持“以人为本”的服务理念和“为人民服务”的宗旨，早安排、早部署，积极应对冰雪灾害天气，全力做好春运保畅工作，为社会提供便捷、通畅、高效、安全的公路运输环境，确保人民群众过一个欢乐祥和的春节。现将我段春运保畅工作情况总结如下：

　　一、加强组织领导，周密安排部署

　　为加强公路春运保畅工作的组织领导，确保各项工作有序开展，我段认真贯彻落实省公路局、晋城分局及阳城县政府有关春运保畅工作文件精神，加强组织协调，完善春运保畅措施，提高春运组织协调能力、疏通保畅能力和服务水平，努力满足公众的出行、运输需求。

　　1月23日，我段召开专题会议，安排部署冬季养护及春运保畅工作，确保春运期间道路安全畅通。制定下发《关于加强冬季公路养护工作的通知》。成立以段长为组长，领导班子其他成员为副组长，各股室负责人为成员的春运保畅工作领导小组，明确各部门及基层单位春运工作职责、工作重点、工作要求，以及重点保畅路段，确定专人负责，实行24小时值班制度；组建七个扫雪除冰保畅应急小组，层层落实工作责任，建立职责分明、运转协调、反应迅速高效的春运保畅工作机制。

　　二、完善应急预案，落实保畅措施

　　为保障春运期间辖养路段的安全畅通，分局不断健全和完善突发事件和恶劣天气应急预案，认真落实春运值班、路巡路查、信息报送、安全监管、应急保障

　　等制度；我段根据20xx年1月27日至30日扫雪除冰工作中存在人员、车辆运行不顺畅，结合我段今年配备了两台带有除雪铲机械的实际情况，对冬季扫雪打冰应急方案进行了调整完善。组建了7个除雪保畅小组，同时在段机关、王家庄道班和芹池道班储备了融雪剂共计13t，，联系了临时除雪装载机1台，除雪人员50人，段配备除雪铲2台，装载机1台，平地机1台，2台皮卡，2台除雪路政警示车和劳动保护用品，包括安全标志衣、手套、安全帽及充饥食品若干，一但突发险情，立即投入使用。

　　在春运前对所有防滑机械设备进行全面检修，实行专机专人管理，随时待命上路除雪防滑保畅，保证应急抢修物资储备充足，供应及时，做到组织协调到位，安排部署到位，检查落实到位，应急保障到位，确保春运期间道路安全畅通。

　　三、加强沟通协调，及时信息报送

　　建立健全路况信息采集、上报和春运

　　24小时值班制度，保畅工作领导小组及时向有关部门上报路况信息，坚持冰雪天气路况信息零报告制度，做到信息上传下达及时准确快捷，保证信息渠道畅通；针对极端恶劣天气的影响，建立与县政府沟通协调机制，与公安交警部门做好道路交通应急处置联勤联动工作，着力构建信息互通、协同高效的应急体系，力保春运期间公路安全畅通，努力为方便群众出行提供全方位的服务和保障。

　　四、突出工作重点，保障道路畅通

　　一是切实加强重点部位和重点环节的监管，采取定期不定期检查的方式加强对各部门的监督检查力度，对查出的问题和存在的安全隐患，通过下发安全工作检查通报的形式，限期要求整改，并跟踪检查落实整改情况，确保春运各项工作落到实处。

　　二是加强公路巡查，及时消除安全隐患。生产股、各道班及养护中心在全面落实日常养护的同时，突出及时养护的重要性，春运前对辖养的路段进行全面调查，加强路面保洁和疏通排水力度，及时清除路面冰雪、泥水和垃圾；对影响行车安全的病害做到随发现，随处治。各路政中队不断加强对公路沿线车辆加水点、路面堆积物、违章建筑等的'治理，不断加强公路管控，确保道路安全畅通。

　　三是加大事故多发点段道路隐患排查治理，积极实施公路安保工程、危桥改造工程和灾害防治工程，加大桥梁养护管理力度和日常检查频率，完善桥梁技术状况档案，明确具体责任人及工作职责，加强对急弯陡坡、连续弯道、事故多发点等危险路段的安全防护设施的巡查养护，发现隐患，及时采取防灾排险措施处置；对一时难以改造的隐患路段，设置标志牌、减速带、警示灯等醒目标志，必要时安排专人看护；积极完善干线公路标志标牌等安全设施，提高公路安全保障能力。

　　四是积极做好可能出现暴风雪恶劣天气的应急准备，认真按照晋城公路分局

　　《关于认真做好20xx年春运工作的通知》要求，高度重视防范应对恶劣天气工作。坚持“以雪为令、见雪上路”的原则，一遇冰雪灾害天气或发生堵道路事件，立即启动应急预案，段主要领导及相关股室人员第一时间赶赴现场指挥协调，首先组织保畅队员迅速进入堵塞路段，引导车流，疏导交通，分流车辆，救助受困人员；其次组织人员抛洒防滑材料、融雪剂，机械清雪除冰，确保春运公路安全畅通。

　　春运期间，我段共出动防滑保畅人员300余人次，出动机械设备35余台次，清障救援10余次，撒防滑材料200余方、融雪剂5吨，救助受困车辆15余辆，为广大司乘人员提供了安全畅通的公路运输环境，有力地保障了春运工作的顺利完成。