公路安全工作总结
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们抽出时间写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编精心整理的公路安全工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
公路安全工作总结 篇1
20xx年已过去半年了，本工程在项目安委会领导下，以科学发展观为契机，积极响应《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的中心任务和工作准则，强化和落实安全生产主体责任，把“安全第一、预防为主、综合治理”落到实处，从加强领导、强化指导、明确责任、细化措施、严格标准等方面着手，通过健全与完善各项安全管理制度，更好的推动建设生产安全状况的持续稳定好转，在员工中牢固树立“强化日常管理、优化运行模式、适应环境变化”的工作方针，使安全生产各项工作有效开展。
一、健全安全生产管理体系
项目安委会高度重视项目工程安全生产文明施工环境保护等管理重点，在项目部设置了专门的安全监管部门，主要负责和协同其他职能部门做好本项目工程安全生产、文明施工、消防安全、环境保护和社会治安综合治理等工作任务，成立以项目部为中心的安全生产、文明施工领导小组、防火领导小组、抢险领导小组、事故处理、纠纷调解领导等小组；明确项目经理为安全生产、文明施工第一责任人，对安全生产工作负全面责任；分管安全生产的副经理为直接责任人，负具体领导责任；分管其他工作的副职在其分管工作中承担涉及安全生产内容的相应责任；安全部门对劳动保护、群众监督等负责；各部门对所承担的安全工作负部门责任；在各施工班组均设有班组兼职安全员；并设置安全领导小组办公室，负责从开工到竣工全过程的安全生产工作。从而形成“纵向到底、横向到边”的安全生产、文明施工管理格局，使项目工程的整体安全生产管理基本处于受控状态。
二、完善项目安全生产责任制
完善项目安全生产责任制是安全管理的首要工作。按照“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，公司与施工项目经理签订《安全生产、社会治安综合治理目标责任书》，项目安全生产管理的`目标、任务、措施、奖惩、安全风险抵押金的缴纳等条款予以明确；项目部与各班组签订《安全生产管理目标责任书》；这样讲目标责任层层分解，一级抓一级，做到了安全生产、人人有责。在项目部建立健全了施工现场管理人员和各班组成员安全生产管理职责，把治理安全生产隐患、监控危险源、预防和控制各类安全事故发生作为考核安全责任制是否落实的主要内容，对不认真履行职责的班组，导致安全生产目标不能实现的，将严肃追究违约责任，从而把安全与生产从组织领导上统一起来，形成了一个较为严密的管理体系。
三、安全生产重在落实
项目部认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产责任制，深入开展隐患排查治理工作，努力探索和构建安全管理长效机制，坚决杜绝各类事故及差错等不安全事件的发生，安全生产保持了平稳态势。截止目前，工程为出现任何安全事故。
1、强化安全意识、明确安全责任
年初，为进一步落实安全生产主体责任，项目部分别与各施工作业队、分队签订了“班组安全责任书”，实现了安全目标层层分解，安全责任人人担的良好安全局面，增强了全员的安全意识，风险意识，责任意识，为项目工程上半年的安全生产奠定了良好基础。
2、加强安全检查，完善安全制度
项目安全部门坚持日、周、月安全检查制度和不定期的安全巡查，努力做到安全生产管理状态的可控、在控。同时也使安全检查做到了“有的放矢”。在安全检查中注重把重点放在反习惯性违章上，认真分析事故隐患和不安全情况的原因和责任，总结和吸取经验教训，落实整改和防范措施。积极配合上级主管单位进行各专项安全生产大检查。及时对专项事故隐患的排查和对查出隐患的整改。
严格执行安全生产法规、规定和标准。建立健全各项安全管理制度，确保安全管理体系健全、有效，实现项目工程“零事故、零伤害、零污染”的安全管理目标。建立了重大危险源辨识，明确项目工程的关键设备设施、重点部位的危险源。
建立健全消防安全制度，定期开展消防安全检查、消防预案演练，确保消防设施、器材完整有效，检查及时。
3、加强设备设施的安全管理
落实设备设施管理制度，为满足生产运行和安全需要。加强了对各种施工机械及施工机具等的安全管理，采用进场报验、登记、造册等管理手段，对所有进场设备设施等进行严格管理， 尤其是特种设备和特种作业人员，进行设备登记，实施特种作业设备和人员的动态管理办法，
4、积极推进项目工程的安全建设
项目部结合工程实际情况，细化工作目标，责任层层分解，措施全面落实。各部门、各作业班组充分认识安全生产的重要性和必要性，在重要环节上有重点措施，建立防范机制、应急机制及长效机制，突出人员的安全管理、安全预防、隐患消除、文明施工、环境卫生、劳资纠纷管理等等。
公路安全工作总结 篇2
自20xx年1月16号xx高速公路开工以来，xx高速公路建设办高度重视安全生产工作，并能够严格按照厅质监站、集团公司下发的有关安全文件精神要求开展工作，到目前为止未发生安全事故，下面把xx建设办20xx年上半年的安全工作具体情况及下半年的安全生产布置总结如下：
一、安全生产工作情况
1、安全生产管理体系
自20xx年1月16日签发开工令以来我办结合国家相关法律法规、厅质监站、集团公司下发的相关文件要求立即组织人员学习并下发《高速公路xx段安全生产管理办法》、《高速公路xx段安全生产费用管理实施细则》等指导性文件，并转发了省政府、质检站“安全防护”、“平安工地”等文件。根据本项目特点制定了各项安全生产管理制度，做到了所有作业人员安全生产有章可循，并有可行的奖惩办法，执行谁管生产谁负责安全的原则，做到安全生产有人管，层层有人抓，杜绝违章作业。
我办按照厅质监站相关文件要求成立了安全生产委员会及安全生产办公室，确定了以建设办主任为责任人，安全工程师为负责人的安全管理体系，确定专人抓安全，并定期和不定期相结合的方式进行安全生产检查，发现隐患及时整改，始终使安全工作处于可控状态。
另外，我办组织xx高速公路项目的安全管理人员参加了安全培训班学习，对全体人员加强安全教育和现场安全知识培训，提高全体人员的安全意识，并针对各专业特点进行安全技术交底。
2、安全生产工作的开展
建设办定期和不定期的对全线安全工作进行检查，并经常主持召开安全会议，对检查情况进行通报，并要求各施工单位加强思想上的重视，着重问题的落实，树立安全生产警钟长鸣的意识，具体情况如下：
1、成立以建设办主任为组长，总监为副组长，高级驻地，项目经理为组员的安全生产应急领导小组。统一领导、协调、指挥xx高速公路建设项目的施工安全生产应急工作。
2、“平安工地”建设达标考核。组织建设办及xx项目参建人员认真学习《安徽省公路水运重点工程“平安工地”建设达标考核标准》的内容，掌握其中的达标检查重点，按照要求展开项目“平安工地”建设达标考核的自评工作。
2、开展以“安全生产年”“安全生产月”为主题的多项安全活动。通过组织举办安全事故图片展览，“安全生产月”宣传教育日，学习安全生产事故警示教育片，开展“我为安全献计策”，评选“安全明星班组、安全明星班组长、安全明星职工”，“青年安全生产示范岗”，“网上安全知识竞赛”等大家喜闻乐见的形式来加强安全生产工作，增强参建人员安全意识。
3、组织开展应急预案演练。要求施工单位根据应急预案演练计划
认真编制应急预案演练方案，积极组织应急救援演练，及时总结，针对演练中出现的问题采取有效措施，进一步完善应急体系，提高突发事件处置能力。
4、开展安全生产大检查和安全隐患排查整治。建设办邀请了市安监局通过全面、深入检查，进一步落实安全管理规章制度的执行情况，特别是施工现场临时用电、施工机械、便道（临边防护）、挖孔桩、爆破作业、高边坡施工、龙门吊等特种设备的安全隐患。
5、通过要求总监办编制《三阶段安全风险分析与防控》、《单元预警法》、《“一校、一会、一志”活动》实施方案，充分调动监理的监督作用，确保安全工作形成长效机制。
二、安全生产工作中的不足和存在问题
1、临时用电不规范，未能全部做到“一机、一闸、一漏、一箱”；
2、警示标语，标示标牌不足，设置不及时；
3、龙门吊轨道两端未安装限位装置；
4、专职安全员数量不足。
5、基坑开挖防护不及时，损坏严重
6、施工现场仍存在未佩戴安全帽现象
以上问题都通过安全整改通知单的形式通知了施工单位，并整改到位。
三、下半年安全生产
1、突出抓好安全宣传教育培训，增强全员安全意识；要求在办公区域、施工现场悬挂安全生产横幅，提高广大干部职工的安全生产意识，营造出一个人人皆知、人人关注、人人重视的'安全生产氛围；
2、突出抓好安全生产长效机制建设，进一步提高安全生产管理水平；
一是建立安全组织体系，明确目标、责任，使安全生产机构设置、安全生产人员配备、安全生产管理网络建设得到进一步强化，做到了安全生产组织到位。
二是按照《安全生产法》的规定，全面落实项目负责人的安全生产第一责任人；按照“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，全面项目领导成员“一岗双责”制度；
三是严格安全生产事故；四是强化安全管理机制的长效性，树立安全生产警钟长鸣的意识；
3、继续加强对安全工作的管理力度，落实安全人员和各项安全管理职能的到位，把安全放在与生产一样的高度来抓落实，彻底纠正重施工，不重安全的现象；
4、要求参加施工的新进人员都必须进行“三级教育”；
5、继续抓好隐患整改和重大安全隐患及时排除或采取有效防范措施的力度。对当前存在的主要问题要重点研究、重点解决；
6、加大定期和不定期安全检查频率，切实做好安全隐患的排查，着重于安全隐患的整改落实；
7、进一步加强单元预警法和“平安工地”的开展及学习教育工作；
8、加大防汛防雷防大风安全教育和巡查力度，责任到人，实行24小时值班制度。
总之，我们将继续坚持对xx全线三个标段的安全生产检查和隐患排查，使全体项目参建人员做到“警钟长鸣、防微杜渐”，始终贯彻
执行“安全第一，预防为主”的方针，把各类事故隐患消灭在萌芽状态，杜绝各类事故的发生，确保本项目建设安全和谐发展。
公路安全工作总结 篇3
安全生产工作是运营管理工作中的重要内容，是运营管理工作顺利进行的保障，事关人民生命和国家财产安全，关系国家和社会稳定的大局，公路安全工作总结。京秦高速公路作为连接首都的重要通道，河北的东大门，承担着暑期保畅的重要任务。在日趋复杂的国际、国内形势下，管理处领导班子始终站在讲政治的高度，充分认识到京秦高速公路安全畅通的重要性和特殊性，把安全生产工作作为运营管理工作的重要内容长抓不懈。具体工作情况如下：
一、加强领导，严格落实安全生产责任制度。
管理处党委对安全生产工作高度重视，成立了专门的安全生产领导小组，负责全处安全生产工作的领导、督促、检查，定期进行安全联查，并在重要节日和重要时期进行专项检查。并在今年上半年根据人事变动情况适时进行了调整。处属各单位均成立安全领导小组，根据各自的生产、工作性质，制订了详细的、操作性强的安全保卫防范措施、制度和各岗位、工种的安全操作规程，定期进行检查，消灭事故隐患。管理处与各管理所、服务区；管理所与下属各单位；站与各班组均层层签订了安全生产责任状，坚持谁主管，谁负责的原则，一级抓一级，切实落实安全生产责任制度。
二、认真执行iso9000质量管理体系，严格落实安全管理规定。
安全生产是iso9000质量认证的重要内容，在质量审核体系中有非常严格的要求，我处在进行认证的过程中，对全处各项管理工作的规章制度重新进行了审定和修改，各单位按质量标准要求建立和完善了各项工作档案，对各项工作的实施过程实行原始记录。如消防器材药液的检查更换，各单位均画出示意图，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。锅炉房、发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到了从按程序办事，按规章操作，不允许任何与安全生产不符的行为。各单位安全生产领导小组坚持每月一次至两次活动，并在全体职议上反复强调安全问题，根据季节开展各种安全检查活动，做到了活动有记录。管理处安全领导小组每个季度进行全处性的安全联查，并在重要节日及暑期等特殊时期进行专项检查。使安全隐患得到了及时消除和有效的遏制，确保运营管理各环节的正常运转。
三、进一步加强收费站和服务区的安全管理。
xx月12日，项目办召开安全工作会议通报了沧州服务区加油站被抢一事，我处于5月17日召开安全工作会议，对我处的服务区和收费站的现金交易和管理做出进一步安排和部署。并开展了专项集中整顿活动，教育干部职工吸取教训，引以为戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意识、责任意识。进一步完善安全管理规定、生产操作规范、安全防范、处置预案和安全联防制度。并提出九项安全措施，要求各单位认真贯彻落实：一是严格落实上下岗、交接款措施，明确人员、落实责任；二是严格主辅站上下岗专车接送制度，严禁专车它用；三是严格落实财务、票证室管理制度；四是严格落实收费亭上岗锁门制度；五是严格落实财务现金制度；六是严格落实加油站、配电室、操作间等重要部位的消防制度；七是严格落实食品卫生制度；八是严格落实车辆管理制度；九是实行交接款领导跟班制度。
四、全面加强暑期安全工作，确保暑期万无一失。
暑期工作是我处每年工作中的重要内容，安全生产尤其重要。为认真贯彻落实省委、省政府及厅、项目办关于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期畅通工作，管理处制定了暑期保畅实施方案。以“五保”（保畅通、保稳定、保安全、保形象、保效益）为目标，加强领导，提高认识，不断增强责任意识、服务意识、法律意识和政治敏感性，提早谋划、周密部署、明确任务、落实责任，全面加强暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保畅的准备阶段。各单位和部门建立和完善相应的组织机构，对暑期工作做出安排部署。在6月20日前对所辖范围内的设施设备进行一次全面检查，及时发现和消除各种隐患，保证道路设施设备的完好。路政、养护部门加强对沿线交通安全设施、标志标线的`巡查。6月20日前完成各项新改建工程及养护专项工程。各收费站、服务区对车流情况进行深入的分析和预测，对可能出现的问题和困难制定出解决办法。成立抢险队伍，准备充足的物资、设备。建立暑期联动机制，制定出紧急情况和特殊情况下的联动方案，明确联系人、联系电话和协作方案，确保紧急情况下的快速反应。
今年暑期是联网收费以后的第一个暑期，出现了车流量大、微机收费速度慢，暑期客流到来早等新的情况和特点。为切实保障道路安全畅通，全处各单位和部门都切实站在讲政治的高度，认真落实暑期的三项制度：一是坚持值班制度。处、所、站区各级都要做到24小时值班，保障暑期上情下达，政令畅通；二是坚持岗位责任制度。定岗、定人、定职、定责，各单位在暑期必须严格领导带班制度，重要事件主要领导必须到场指挥处理，对于工作不认真负责，擅离职守的一定严肃查处；三是坚持报告制度。对重要事件、重大事故不管是否与本部门有责任，只要在辖区范围内发生都必须在1小时内电话报告，两小时内文字报告到上一级值班部门和主管领导，对延误报告或隐瞒不报的，将依照有关规定，追究有关领导和人员的责任。
今年暑期车流又有大幅度增加，7月份通行费收入已突破亿元大关，8月8日全处通行费日最高收入为490万元。面对如此大的车流，全处上下团结一心，严细管理确保了暑期京秦路的安全畅通。
公路安全工作总结 篇4
按照省局制定的集中整顿工作标准，我局认真组织、精心安排，深入现场进行安全隐患排查、复查，并对排查出的问题进行分类整治，通过6个月的安全生产集中整顿，安全生产工作取得了可喜的局面，现将工作开展情况总结如下：
一、认真组织、精心安排
根据安全生产集中整顿的通知要求，首先制定了安全生产专项整治工作方案， 精心安排部署，深入现场排查，明确工程、养护、路政在专项整治中的职责和任务，并进行安排部署。局专门召开了专项整治工作会议，明确提出了整治要求和目的。局每月的安全生产例会，作为专项整治工作的汇报会，工程、养护、路政必须将专项整治情况进行通报，做到了有组织、有安排、有进展、有落实。
二、消除隐患 保障安全
根据市局制定的集中整顿工作标准，按照我局工作实际，这次整顿活动主要围绕以下几个方面重点进行了整顿：
(一)工程建设
1、重点整顿从业人员和三违行为。工程建设、安全生产设施严格执行三同时制度，未经安全审查或不具备安全生产条件的，一律不得投入生产和建设，禁止无资质或超越资质范围承揽工程的行为，坚决杜绝三违行为。
2、整顿施工现场。虽然现在工程建设已基本结束，但安全工作不能松懈，要加强施工现场的消防及安全用电管理，坚持值班制度，做好防盗、防破坏工作，积极做好冬季机械的保养工作，确保各种机械设备完好。
(二)养护管理
1、整顿养护施工现场。严格按照标准设置施工标志、摆放隔离墩，配齐警示标志、标线，加强巡查，及时消除安全隐患，降低因施工对车辆通行的影响。
2、整顿危窄桥梁。严格落实桥梁四个一监管和危窄桥梁加固改造制度，对危窄桥梁要实行专人监管、动态监测、限制通行等措施，确保危窄桥梁安全。
(三)路政管理
1、整顿危害公路安全行为。全面落实《公路安全保护条例》，深入推进公路依法行政和路产路权保护。整治占道经营等危害公路安全的行为，及时处置路产路权案件，拆除违章建筑、标牌、广告牌等。
2、加大路政巡查管理力度。路政大队要及时消除安全隐患，对重点路段、重点部位要落实专人监管，做好突发事件疏导分流工作，坚决制止影响公路畅通的'现象。
(四)后勤稳定
1、整顿重点部位的安全隐患。对办公区、家属区等人员密集场所，认真排查和整改安全生产和安全保卫等方面存在的漏洞和隐患，加强消防通道、安全出口、指示标志、应急照明、火灾报警、灭火系统的设置及防雷电设施的配备和消防工作，对不符合消防技术规范要求、消防设施缺失或过期的要立即整改。同时加强职工的安全教育，抓好用电安全，确保职工人身、财产安全。
2、加强职工队伍稳定工作。加强与干部职工的思想沟通工作，及时发现和掌握影响稳定的各种矛盾隐患和突出问题，力争把问题解决在萌芽状态，严防中秋、国庆节重大节日期间发生上访事件、滋事等行为。
3、加强公路应急保障工作。完善各类应急预案，组织干部职工进行应急演练，提高对突发事件的应对水平，做到反应灵敏，统一指挥，协调有序。
通过狠抓安全生产集中整顿工作，认真落实各项安全防范措施、深入排查和整治各类安全生产隐患，杜绝了重特大事故的发生及影响行业稳定的群体性上访事件，使我局安全生产和安全保卫管理水平得到了有效提升，安全生产形势持续稳定。
公路安全工作总结 篇5
第一部分 20xx年度安全质量工作总结
20xx年，项目部在领导班子的带领下，牢记本年度安全为目标，努力夯实基础管理，认真落实安全质量监督管理职能，强化项目施工质量、环境与职业健康安全的监督和指导，进一步加强了部门建设，理顺了各项工作的管理思路，强化了人员职责落实，各项工作取得了一定成绩，现具体总结如下：
一、今年主要工作回顾
今年项目部开展的工作及取得的成绩主要有：
1、下发的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
****经[20xx]1号关于开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动的通知。
****经[20xx]5号关于开展群众安全生产监督员工作的通知。
****项目安全生产保证措施。
****项目危险源告知和预防监控措施。
2、与6个作业队，12个工班签订了《安全质量责任书》；项目认真落实安全生产风险抵押金制度，项目领导班子风险抵押金上缴率100%。
3、共展了54次周检查，12次月检查，9次专项检查（业主下通知明确要检查的），3次季节性检查，7次上级领导检查。其中专项检查主要包括：两节安全专项检查、安全月专项检查、防汛专项检查、用电专项检查、国庆专项检查、防火专项检查。通过检查提高了各级人员安全质量意识，落实了上级安全质量管理要求，加大了隐患排查和整改力度，确保了本项目年度安全质量目标的实现。
4、安全生产月活动
项目成立了“安全生产月” 活动领导小组，组织开展群众性安全生产教育活动。利用音像、挂图、张挂安全标志、警示牌、张贴安全标语、画册等宣传手段，大力宣传安全生产工作中的先进典型，扩大影响面，提高全员安全生产意识；认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“以人为本”的思想，坚持抓好安全生产教育培训工作。
在此次安全月活动中经理部深入到班组，对作业班组（民工）开展了有针对性的安全教育培训工作，有法律法规、应急预案、安全操作规程教育、学习标准化活动文件等，并做了培训记录。活动期间，还重点抓了安全生产检查。
经理部领导每天利用早点名，语重心长地告诫职工：提高安全思想意识，落实岗位职责，建设一支安全素质高、技术过硬的团队。每天对工作中存在问题、各部门岗位履职情况进行讲评，检查了安全生产投入情况、检查了劳动防护用品的使用情况；重点检查施工现场作业安全。
加强对火工品、重要设施（临电方面变压器、配电房、三相五线进洞符合要求）、特种设备（储气罐经贵阳市特种设备检验中心检测合格）、主要工序（隧道开挖、支护经第三方检测合格）、特殊部位（汛期高边坡，防范冲刷导致滑塌）的检查和监控，防范事故发生。
5、质量月活动（20xx年9月1日-9月30日）
项目部成立了“质量月”活动领导小组，9月1日 “质量月”领导小组对“质量月”相关工作进行部署。
组织员工在会议室观看了警示教育片，对质量安全典型事故和身边案例进行剖析，讲解质量知识，强化安全意识，针对性地开展质量安全事故防范工作，推动质量安全工作。
在现场及驻地投入安全标语、宣传牌、警示语等，通过开展具有特色的质量安全教育活动，促进企业质量安全文化建设，进一步强化全体员工的质量意识和提高安全文化水平。
项目部员工学习企业安全生产标准化专业标准、岗位标准，开展岗前质量培训、农民工技能培训、发动员工广泛参与“质量月”活动，开展了自查自纠活动，使“质量月”活动深入人心。
6、平安工地创建活动
根据总监办[20xx]31号《关于转发<交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以项目经理刘亚宇为组长的“平安工地”建设活动领导小组，通过精心组织，周密部署，积极认真地开展“平安工地”建设活动。
对管内工程安全风险进行了分析，进行了风险管理策划并实施管控，结合项目标准体系文件的要求，制定了“平安工地” 创建活动实施方案并认真组织实施标准化管理，推进“平安工地”建设。
完善了安全生产各项制度，职责明确，责任落实。通过开展安全教育培训，加强现场路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理驻地安全用电等，通过这一年平安工地建设活动，项目部积极对存在的安全隐患，文明施工等问题进行了集中整治，起到了良好的效果，促进了整个项目“平安工地”的建设，有效地保证的了管内工程安全、有序地展开。
7、开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动
为认真贯彻落实****项目办“三年大会战”相关工作要求，激发广大参建员工的生产积极性，在劳务队伍之间掀起“比、学、赶、超”的施工热潮，全面完成年度生产计划任务，确保工期目标的实现。项目部从20xx年4月份起，在项目部各劳务队伍之间开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动，通过这8个月的活动和月度考核，项目部管理人员通过加强监管，督促各队及时消除了质量、安全问题。
8、职业健康管理
1）职业健康体检
对年度职业健康体检进行安排：要求对对食堂炊事员、食品采购员、饮用水抽水工、招待所服务人员等服务人员，有毒有害作业人员，女职工、中级及以上技术、管理干部等作为年度健康体检重点。
管理人员体检情况：共体检42人，正常的有41人，异常的有1人。
2）有毒有害气体监测
年度内共检测8次，监测结果共3项，监测结果符合标准。
3）作业环境噪声监测
年度内共检测8次，每次监测结果有3项，监测结果符合标准要求。
9、环境管理
本项目认真开展环境监测，并定期进行环境管理情况检查，年度内环境监测共4次，检查记录共4份，监测结果共3项，监测结果是否符合标准要求。
10、工程分部分项评定情况
分部分项评定情况表
工程名称已完成的分项工程数目合格率已完成的分部工程数目合格率备 注
桥梁工程－－－－－
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地铁及其他－－－－
11、应急演练
为检验汛期应急处置能力，本年度共开展应急演练2次，编制了演练实施方案和设计了场景并进行了培训，演练后进行了总结（基本能满足要求），并针对性地完善了原有的应急预案。
12、每周安全质量检查资料的'收集和督促整改
年度内形成的《每周安全质量检查记录》 共约54份，检查出的安全质量问题共376项（根据周检查资料统计）；其中一般隐患368项；重大安全隐患8项目。均进行了整改闭合。
13、安全质量会议召开情况：每月定期召开。共形成12次会议记录，会议上提出的安全质量问题均得到了落实。
14、安全质量情况
年内未发生一般安全质量事故。
15、项目培训情况
本年度按照年度制订的培训认真实施，共开展20次培训，参培人员401人，涉及的工种有：开挖、支护、修理、厂内机动车、起重、钢筋、爆破、焊接、气割、压力容器、登高、测量、砼工、电工等，完成计划的100 %。
培训内容涉及以下几个方面：隧道开挖、运输、支护、二衬，高处作业、安全用电、机械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高边坡作业安全，防雷、防汛、消防等 。
特殊工种持证、取证情况：委培爆破工、爆破安全员、库管员，均持证上岗。
16、本项目在业主等组织的检查中获得的荣誉
在全线第一阶段综合评比中获第三名。
17、安措经费的投入情况及个项目安全人员配备情况，见附表。
二、存在的主要问题和不足
1、本项目安质人员配备符合公司要求2 人，但距公路行业及业主的要求还存在差距（7人）。
2、作业人员更换较频繁，经理部通过作业队对班组进行管理，较直接管理班组的安全教育培训难度增大。
3、质量问题整改不够积极和及时，安全隐患整改因受经济利益关联也不够彻底。
4、跟班监督措施方面，因现场监管人员较少不能长期坚持，效果较差。
第二部分、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅临近贯通，右幅年后也将贯通，安全生产仍然不能放松，需要做好隧道贯通安全方案并严格实施。
2、为了确保明年安全生产的平稳推进，杜绝安全事故，经理部将狠抓各项制度和措施的落实。继续管控好风险，按照年度安全教育和培训计划，针对农民工文化素质较低的特点，编制浅显易懂的PPT课件，做好安全意识、安全知识的培训，做好安全生产法律、法规、安全警示方面的教育。年后可能会有新进场人员，更需要做好安全教育培训工作。
3、加大对现场的巡查力度，针对现场检查中发现的问题，及时制定整改措施，并督促整改到位。持续开展每周安全质量大检查，继续深入开展安全质量隐患排查整改活动，确保作业人员的行为、状态类危险源得到可控。
4、对已发生的各项安全措施费用进行统计，及时请监理和业主签认，协助合同部门搞好安全费的计量申报工作。
公路安全工作总结 篇6
20xx年，我县综治委及其办公室高度重视公路水路安全联防工作，把此项工作纳入全县综治工作体系一并研究、部署和落实。要求以县交通主管部门牵头，相关部门配合，按市县综治工作特别是公路水路安全联防工作部署，结合本县实际开展工作，保持了全县交通运输创业安全稳定，未发生治安、刑事案件，未发生偷盗和安全责任事故。现将主要工作总结如下：
一、基础性工作方面（自评分98分）
积极争取县委县政府特别是县综治委对公路水路安全联防工作的重视与支持，此项工作已成为全县综治工作的重要组成部分。
1.及时调整安全联防工作领导小组及办公室。根据换届人事变动，及时调整了领导小组组长和部分成员，确保了组织健全，工作持续有序。
2.精心计划部署落实安全联防工作。县综治委已将公路水路安全联防工作纳入全县综治工作系统。实现了同计划，同部署，同时要求同考核、同奖惩，领导小组和办公室先后6次召开工作部署会和调度会，安排推动工作，研究解决有关问题，公路水路安全联防工作已步入规范化、制度化轨道。
3.明确管理目标，层层落实责任。细化明确县、乡、村三级管理目标和具体工作，强化各级工作责任，县与乡、乡与村签订了联防责任书，让各级领导和工作人员成为公路水路安全联防的明白人；
4.搞好统筹协调，实施重点工作。一是切实摸清底数，按制度督导工作。已摸清全县托运（快递）物流企业17家，督促企业货物流通严格实行实名制，3个100%制度落实到位；二是开展安全隐患排查，及时解决问题。在县领导小组统一安排下，我局联合交警、海事、安全、公路等部门，坚持每季度和重大节日主要启动开展安全隐患大排查、违纪违规治理专制行动，本年度以开展联合行动6次；我局公路、运营、港航各部门坚持安全例行性排查，对发现的问题苗头及时处理。先后受理办结96333群众投诉20起；查处客货违规运输案件10起，有力维护了公路水路良好秩序；三是争取资金投入，建设物防技防设施。公路方面投入85万元实施农村公路安保工程；安排资金59万元检修水毁公路；车站方面，督促企业投入60万元更新了灭火器、安全锤、安全带，治安警用叉和盾牌，检修了行李安检仪，县交通局驻汽车站客运办及汽车站建立了gps安全监控系统，以及车辆安全例检设施，进一步完善了汽车站物防和技防；
5.坚持关口前移，狠抓基础工作。全县已形成县有工作领导小组和办公室、乡有联防办，村有联防工作组的公路水路联防组织体系。安全联防工作落实到农村一线，结合农业和扶贫工作宣传，采取宣传单、标语、入户走访等形成宣传公路水路安全联防工作，大多数群众能自觉参与安全防范工作。
二、平安公路创建方面（自评分94分）
以“平安公路”为目标，开展了一系列创建活动。
1.制定并印发**县“平安公路”创建活动实施方案。创建活动由我局牵头，联合县交警、公路、城管等部门，通过路政巡查、治超治限、打击“黑车”等形成的专项治理活动，对道路广告牌、占道堆放、路肩种植、占道晒场、超载上路、道路散漏、破损公路等影响公路完好，安全畅通的行为。全县查处各类行为共17起；
2.创建县乡村安全治理示范路。今年已创建渔过线、上寡线两条，县道示范路、思顺乡上峙一条村道示范路；
3.建立健全公路安全联防队伍。依托公路养护工人，健全了公路安全联防队伍，及时制止和报告破坏、影响公路行为；
4.建立平安公路创建长效机制。结合公路养护、路政巡查、公路修复，治超治限等工作，把创建平安公路启动纳入年度公路建设与管理工作中，同研究、同部署、同检查、同考核。
三、平安车站创建方面（自评分92分）
围绕县级汽车站功能、体制、设施等方面，开展平安创建工作。
1.制定平安车站创建活动实施方案。明确“平安车站”创建活动的组织领导，驻站客运办、汽车站、各客运企业的职责，检查考核的措施与奖惩措施。
2.定期开展安全生产监督检查。每季度联合公安、交警、安监部门开展一次安全生产大检查，并召开安全生产工作会议，通报有关问题、研究和督导解决措施；督促汽车站严格落实安全生产主体责任，每天实施安全例检，每月至少召开一次安全例会，让安全隐患和苗头消失在萌芽状态。
3.强化安全基础设施建设。严格按照汽车站物防、技防要求，强化汽车站、候车室、停车场、驾驶员乘务员休息室、车辆维护保养车间等场所建设；配齐并确保行李安检仪、车辆安全性能检测台、gps监控系统性能良好运转正常；配齐消防、安全锤、安全带等安全器材，建立安全防事的屏障。
4.强化安全人防力量建设。监督汽车站和各客运企业，备齐备强安全生产管理队伍，定期组织安全生产培训，确保了每人每年培训超过20小时；要求安全生产队伍严格履行职责，严格落实“三不进站、五不出站”规定，堵塞了安全事故漏洞。
5.强化应急准备和演练。汽车站和各客运企业建立了应对恶劣天气和突发事件的应急预案，配备了灭火器、防滑练等必备的应急物资，明确旅客疏散路线，开展了消防和疏散演练。
6.严厉打击非法营运行为。由县政府牵头，联合县公安、交警、城管等部门，组建联合执法队伍，建立长效机制，定期不定期开展专项执法行动，共检查嫌疑车辆391台次，查处违规车辆17台次。
四、平安港口（码头）创建方面（自评分97分）
我县无水运港口，仅有内陆水库旅游码头。主要开展了“平安码头”创建工作。
1.把库区码头安全管理工作，纳入公路水路安全联防工作体系一并计划部署和考核。
2.明确我局所属港航管理所的码头安全管理主体，牵头负责码头安全管理工作。
3.建立安全值班和巡查制度。每逢重大节日、重要活动由县交通局统一安排力量到码头值班，维持秩序及时处理突发问题；坚持每月由港航所对各码头和船只安全情况进行1—2次检查；每季度联合海事、安监部门进行1—2次全面安全检查，有效防止了码头秩序混乱问题，防止了“三无船只”载客。
4.成立水上运输公司，落实安全生产责任主体。组织成立了鹅公湖水上客运公司，所有营运船只实行公司化经营，监督企业严格落实安全生产责任和措施，有效解决了个体船只营运安全和秩序难管理的问题。
5.强化宣传和预警工作。在码头和周边建立警示牌，防止游泳溺亡事故；设立上下船告示体系，提醒游客严格遵守乘船游览安全规定；建立安全员制度，在水口、鹿湾、过埠等码头选派附近或船员为安全员，随时掌握天气和水位，及时报告库区风浪和水位情况，及时处理和汇报溺水突发问题，确保了工作主动权。
五、平安航道创建方面（自评分96分）
由县政府牵头，组织县港航、海事部门开展了平安航道创建活动。主要是对**湖短途旅游观光航道实施综合治理。
1.制定**湖水面整治实施方案。由县政府成立水面整治指挥部，“一把手”任总指挥；相关部门和乡（镇）主要领导为成员，强化了水面整治组织领导。明确了责任和职责，规定了县体任务和完成时限；确保水面整治工作顺利有序推进。
2.投入巨资对水面航道进行整治。县财政安排4000多万元，对**湖**库区水面进行整治，要求水面养殖、捕捞渔、渔民水上餐馆全面上岸，彻底清除水下栏网，消除船只航行安全隐患，不到1年时间恢复了航道畅通。截止年底共326户养殖捕捞户已有325户，占总任务的99.7%。既畅通了库区航道，又恢复了“一湖清水”，**湖风光更加美丽。
3.狠抓江河岸线使用管理。一是对环湖道路工程弃土严格依法管理，对施工企业向航道倾倒砂石、泥土行为下发整改通知单责令整改；对江河沿线居民进行宣传，防止垃圾倾倒下河影响航道。
4.坚持日常清理航道。县财政投入80多万元采购垃圾打捞船，一般对航道垃圾及时打捞，确保航道随时保持畅通，一定程度降低航道安全隐患。
5.加强日常巡查。海事部门坚持定期不定期航道巡查，对船只违章行为进行查处，及时发现和解决航道安全隐患。
6.科学设置航标。投资40多万元在水口、鹿湾码头至七星望月、**站航道上设置了航标，让来往船只昼夜场能放心航行。
六、存在主要问题
1.公路管理方面。因我县公路建设起步较晚，建设成本高资金压力大，每年受洪水影响水毁严重，公路养护和维修工作量大。80%县乡公路主干道修为四级公路，路弯、坡陡、路窄，道路安保设施还不够完善。有些路段还存在安全隐患，平安公路建设任务艰巨。
2.车站管理方面。我县常住人口和流动人口相对较少，汽车站于2007年转制后，私营企业受经济效益影响较大，企业建设和管理车站的.主动性和积极性有时打折扣，车站基础设施、安保器材和管理有时不够全面到位，需主管部门随时监督整改，甚至要政府部门帮助整改。
3.港航管理方面。我县无航运港口，只有旅游简易码头。固平时游客相对较少，码头设施简陋，港航机构力量薄弱，平安创建工作更多关注重大节目、重要活动和汛期期间码头管理，平时要求水上运输公司和各船主加强自我管理，维护码头秩序。
4.航道管理方面。库区水面已整治干净，航道也得到彻底清理，但航标还不够全面到位，上游垃圾治理还不够到位，汛期水水面垃圾将影响船只安全通行。
针对我县公路水路安全联防工作情况，今后，我县将按照市委市政府及市交通部门的要求，按照县委县政府的决策部署，结合“六大攻坚战”工作，围绕公路水路“安全、稳定、畅通”目标，重点做好以下工作：一是全力推进公路、码头升级改造。今年已启动3个县道、2个国省道、1座过埠大桥项目建设。明年在全面完成“321”工程建设的基础上将启动新一批国省道、县道项目建设，力争在20xx年前全县国省道、县乡公路得到升级改造，通村公路得到拓宽，公路安保设施得到进一步完善，有效降低公路安全隐患。二是着力加强车站源头管理。督促汽车站不断完善基础设施和安保设施，健全管理体制和机制，严格落实安全生产主体责任和措施，提升汽车站安全服务水平。三是提升码头现代化管理水平。规划土地150亩，概算投资3000多万元，建设集码头、客运站为一体的水陆交通综合服务区，提升公路水路安全防范能力。四是不断优化公路水路安全联防工作体制，加强工作磨合，健全工作队伍，提升联防水平。
公路安全工作总结 篇7
二〇xx年十二月十二日xx年以来我处在上级主管部门的正确领导下，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕“平安公路”、“安全管理推进年”两项活动、安全生产“三项行动”以及“三项建设”，对照全年工作目标任务狠抓落实，不断创新工作理念，建立健全网络体系，强化责任落实，有力保障了建国六十周年国庆期间公路安全畅通，全市公路安全形势持续稳定，到目前为止未发生一起重大安全责任事故。现将今年以来的安全工作开展主要情况总结如下：
一、主要工作
（一）加强领导，夯实基础，全面落实安全目标责任
一是层层落实责任。为切实做好安全管理工作，从年初开始，我处加大管理力度，狠抓落实。根据省、市局下达给我处的安全管理目标，层层落实安全生产目标责任制，市处与各单位签订了安全生产责任书，缴纳安全风险责任金，把安全生产目标责任层层分解落实到基层。
二是切实加强领导。市处要求各单位必须明确安全分工，确保主要领导亲自抓，分管领导具体抓，明确专职安全管理人员，进而形成安全工作处处有人管、事事有人抓的良好工作局面，树立了安全生产人人有责的工作机制，建立起横向到边，纵向到底的安全生产管理网络。
（二）加大投入，注重实效，认真开展安全各项活动
今年我处认真开展“公路系统深化平安公路建设暨安全管理推进年”、“安全生产月”、“安康杯”、“公路环境综合整治”和“公路系统国庆反恐和安全防范工作”等各项活动，成立以处主要领导为组长的工作机构，下发相关文件，制定活动计划和实施意见并督促按序时进度有效开展。
从年初开始，将“深化平安公路建设暨安全管理推进年”与“公路环境综合整治”活动有机结合，积极做好公路环境综合整治，突出抓公路隐患排查与治理，进一步推进公路安保工程。一是清除违法建筑3175平方米，清除障碍物11922立方米，清除摊点599个，清除非标悬挂物1357块；二是投资119万元，对全市9条国省干线公路安全设施逐一进行了增设、维护和更新，同时在231省道公路拓宽改建工程中，对同步实施的安保工程进行前置介入，审核、完善设计文件，纠正和修改了设计缺陷15处，安全设施更加齐全、规范；三是归并非法搭接道口15处，消除公路安全隐患点段34处；四是通过每月《路政巡查情况通报》发现各类管理缺陷275起，并及时要求各大队进行整改，确保整改率达到100，将安全隐患消除在萌芽状态；五是对全市境内近600公里国省干线公路上近500座桥梁桥下堆积物进行了全面清理，消除了桥下安全隐患，确保了桥梁安全，形成了既轰轰烈烈又扎扎实实的活动效果。
认真组织开展“安全生产月”、“安康杯”、“建设平安交通”等活动，统筹兼顾，并行不悖。活动期间，我处阶段性开展了“安全生产宣传周”、“安全生产科技周”、“安全生产咨询周”、“应急预案演练周”等一系列活动，布置横幅近100条，张贴标语380多条，发放各类宣传材料7000多份，刊发各类文章40多篇。通过宣传提升公众安全生产法制意识、责任意识、事故防范意识和自我保护意识，营造“关爱生命、关注安全”的社会氛围。邀请专家组织安全知识讲座，内容紧扣安全生产主题，什么是事故隐患，如何整改事故隐患等，内容丰富，形式多样，全处干部职工认真听取、收效明显，有力地促进了全处安全生产工作。
开展公路系统国庆反恐和安全防范工作。做到组织早、动员早、部署早，安全防范工作措施得力，严格实行监管关口前移，确保每个领域、每个环节都在监管之下。
为落实省、市国庆期间安全生产工作部署，确保我市公路系统国庆特殊防护期间不发生重特大生产安全事故，市处9月9日至9月11日组织处安全装备科会同各市区公路站和泰州收费站对辖区内g328、s229、s231、s232、s333、s336等6条国省干线公路施工路段现场管理及站区安全管理情况进行专项检查。以苏交传xx163号文《关于做好国庆期间交通安全工作的通知》和泰交安xx24号文《关于认真做好国庆期间交通行业反恐和安全防范工作的通知》要求为检查内容。通过检查反映：各单位日常安全管理到位；超限运输车辆管理平稳有序开展；公路标志标线严格按gb5768—1999及《江苏省公路标志标线实施指南》，干线公路的交通标志和安全设施设置规范、合理、清晰；施工路段现场管理规范，安全标志设置齐全、规范、醒目，施工路段路面整洁，通行有序；站区安全管理力度明显提高，安全值班、调度、人员备勤制度执行良好；配备的安全设施和储备的抢险物资存放整齐规范并全部有效；利用监控系统实行24小时监控，有计划地并适时开展开展安全学习培训和安全方面法律法规的宣传工作。对检查中发现的问题现场提出整改意见，并于9月19日、20日和9月29日、30日进行了两次督查，整改率100。
（三）突出重点，超前防范，确保安全措施落到实处
我处始终结合公路行业工作特点把安全管理工作抓紧、抓实。一是规范安全监管基础管理，对所有涉及安全事项的许可和监管行为都要求符合规定要求，不错位、不缺位；二是重点加强在建工程、危桥险段等方面的隐患排查，对影响安全生产、安全通行的要求有患必改，除患务尽；三是加强施工路段的安全管理工作，确保公路安全畅通，通过加大巡查、整改力度，有效保证了各施工路段的安全；四是加大路政巡查力度，组织清障，清理路边堆积物和占道经营马路市场现象，确保公路安全畅通；五是强化依法行政手段，严厉打击超限运输车辆，并将超限率控制在3以内，确保公路安全畅通；六是加强公路的日常养护，加大预防性和精细化养护力度，确保公路安全畅通；七是加强公路站、收费站安全管理，完善事故防范处理预案，明确安全区域、安全管理的.责任人，做到防范于未然；八是加大督查力度，针对行业监管重点有的放矢，开展重点环节重点监控，确保安全工作落到实处。
按照公路交通突发公共事件总体应急预案的框架，逐步细化应急处置预案，进一步完善了应急组织指挥和保障体系，提高了应急处置效率。
（四）健全预案，开展演练，加强安全应急处置能力
市处十分重视安全预案的制度建设，今年年初对原有制订的预案进行了全面完善。结合公路行业自身特点，对可能出现的突发事件进行了细化分类，对各部门应当承担的职责进行了明确。针对夏季台风、暴雨多发情况，市处要求各公路站组织养护公司开展应急演练。7月12日，长江流域发生日全食天象，各单位根据各自特点制定了应对预案。上半年，我处在兴化与当地消防大队组织了一次消防应急救援演练，通过演练提高了广大干部职工的安全意识和应急救援能力。
二、下阶段工作打算
围绕迎国检工作目标，强化监管机制，落实安全责任，全面夯实安全管理基础管理工作。下一步突出抓好以下工作：
一是健全完善公路系统安全基础台账；
二是完善公路突发事件应急预案，修订安全管理制度；
三是强化隐患排查，做到治理除患务尽；
四是强化在建工程、养护施工现场安全监管；
五是加强公路桥梁隐蔽部位治理力度；
六是加大应急装备的投入提高快速处置公路突发事件的能力。
公路安全工作总结 篇8
20xx年上半年，xxx分公司在集团利好政策的指引下，在公司的领导和公司各部门的大力支持下，团结一致，精诚合作，以“爱路护路、关注客户、业有所专、心有所属”为宗旨，以五条高速公路养护保洁为基础，大力开拓养护工程任务，在养护保洁、工程管理、安全管理和综合管理等为重点，逐步走上制度化、专业化、规范化管理的道路。
养护分公司在公司领导和安保部的指导下，完善组织机构，严格落实责任，狠抓现场管理，完善工作制度，防范各类事故发生，安全工作取得了一定的成效。根据公司的要求，实行每月生产例会和安全例会制度，在收到安保部的安全类文件后，对于紧急和重要的马上召集人员学习、落实，对于一般的指导性文件和学习性文件，则在安全生产例会上集中学习。
学习和培训方面，养护分公司落实三级安全教育制度和新工人培训制度，同时进行各工种的安全技术交底。上半年，养护分公司所有人员都定期参加学习安全知识，主要管理人员和安全生产管理人员则定期培训，包括《公路养护安全作业规程》、《公路养护技术规范》等行业标准;《道路交通安全法》、《安全生产法》等法律法规;以及养护分公司内部安全管理制度、高速公路常用施工技术和工艺。对一线班组长的培训时间、培训内容和培训人员进行了计划和规范。养护分公司根据实际情况，组织了相关人员参加三类人员安全培训，解决养护分公司安全管理人员不足和持证上岗的问题。养护分公司目前已经承接了北二环高速公路、西二环高速公路、东二环高速公路、广河高速公路、机场高速公路及北环高速公路合计240多公里的高速公路日常养护保洁任务。为确保日常养护保洁任务的正常有序进行，三级教育、安全技术交底工作每月定期进行，提高员工安全意识及自身保护意识，为安全生产工作提供了可靠的保障。各高速公路每月定期进行安检，值班消防检查、车辆设备检修、人员安全技术培训，为安全生产工作提供保障。每月各高速公路负责人都举行安全生产会议，提出存在问题，并商讨解决方案。这半年来，未发生安全事故等责任性事故，安全工作圆满完成。为做好安全工作任务，我分公司尽全力做好统筹规划，严抓严管，尽求保证安全生产的正常进行，防范安全事故的发生。
养护工作内容繁多，如：高速公路日常综合安全巡查、水毁预防检查、路面清扫保洁、路基整修保洁、桥涵隧道等构造物检查保洁、交通设施的保洁养护等，养护工作的多样，衍生出各种工种，为做好安全工作任务，针对实际情况，除每月定期的安全培训技术交底工作外，我们还组织设置专项工种安全培训，有针对性地进行安全技术交底。三级教育、安全技术交底工作每月定期进行，提高了员工安全意识及自身保护意识，也为安全工作提供了可靠的保障。对于引进新的机械设施的，我们都会进行技术培训后，才会投入到使用中去。如：为提高灌缝质量及效率，北环高速公路上半年引进新的设备-灌缝机，故于1月份对专项人员进行了灌缝机培训，针对性的对灌缝机操作及操作安全进行技术培训，在人员得到充分培训后，才让设备投入到使用中去。
高速公路施工入场工作危险系数大，为做好安全入场工作，入场安全培训乃重中之重。北环高速公路车流量大，较之其它高速都危险，故我们特于3月份在北环高速养护基地进行施工入场演练，此次演练北环全体人员都参加了，严谨的遵守技术规范进行演示，为全体同仁进行技术性讲解，并让员工亲自参与演练，提高了员工安全防范意识，提高了入场速率，降低了危险系数，为以后的'施工入场提供了安全技术保障。
对新入场的员工，各高速积极组织为新入场的员工组织安全培训，培训内容主要围绕各高速的实际情况，从施工工艺到施工现场安全进行技术交底。此外，针对季节转变到来，季度性的进行季度安全技术培训，针对季节特性进行安全技术交底。
为做好安全工作，我们还联合业主单位及监理单位举行安全会议。如：四月中旬，东二环高速公路联合业主单位及监理单位于黄埔大桥低的养护基地举行安全会议，会议以施工人员安全为主题，贯彻东二环施工实际情况进行安全教育及培训，业主及监理单位积极发言，提存在安全问题，并探讨如何确实解决。此次会议为以后的安全工作奠定了良好的技术基础，员工的安全防范意识也明显得到提高，也为各高速联合安全培训提供模版作用。
在设备管养方面，各高速都对车辆设备进行定期检查、维护，对于需要维修的车辆、设备都做好报修留底等工作，不存在病车上路，也杜绝了设备带病运作等存在重大安全隐患的行为因素。在消防值班方面，定期检查养护基地消防灭火设备，落实消防值班制度。安全工作各项均得到落实，未发生车辆、机械等安全责任事故。
总体来说养护分公司在这半年来安全工作到位，安全工作取得圆满成功，我司将继续努力，精益求精，提高安全防范意识，力求做到最好。
公路安全工作总结 篇9
xx年，是全国农村公路建设质量年活动的第四年。今年来，我办充分吸取往年及兄弟单位的建设经验，抓住机遇，狠抓安全生产，牢固树立“安全生产，重于泰山”的理念，坚持安全与质量齐抓并管，以落实建设工程施工安全责任为重点，稳步推进工程建设，为社会主义新农村建设，构建和谐慈利和全县的交通事业快速发展作出了积极贡献。
一、工程建设安全情况：
今年截止12月中旬，通村公路项目完成386公里，通畅率达到86.25%，并完成渡改桥四座。在施工过程中，所有施工队狠抓安全生产，坚持“以人为本、安全生产”的思想，确保安全形势持续稳定，没有发生一起安全责任事故，死亡人数为零，获得社会的一致好评。
二、主要做法
1、落实领导安全生产责任。按照“管生产必须管安
全”的原则，实行领导集体责任制，成立了安全生产领导小组，总抓工程施工安全。并明确主要领导为安全生产第一责任人，分管领导为直接责任人，并由安全专干具体负责安全工作，在安全管理过程中不仅抓原则抓指导，更注重抓具体抓落实。
2、落实施工队安全生产责任；渡改桥办与每个施工队签订施工合同时，同时签订工程安全生产责任协议，要求施工队在施工过程中，搞好以下安全生产工作。一是要求双方均应严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规范》（jtj076—095）和《公路桥涵施工技术规范》及有关质量安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。二是要求施工队应坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全、管质量”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员质量安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产教育。承包人、工程技术人员、生产管理人员及具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作同时计划，布置、总结和评比。三是施工队应确保施工人员管理达标，认真做好一线人员的'用工登记、施工安全培训，安全技术交底、施工意外伤害保险等，建立健全质量安全生产责任制，从总承包人到生产工人（包括临时雇请的民工）的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；所有人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。承包人是安全生产第一责任人。现场设置的安全机构，应按施工人员的1%—3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护措施防止事故发生。四是施工队在任何时候都应采取各种合理的预防措施，防止其员工发生任何违法、违暴、暴力或防碍治安的行为。五是现场施工时，施工队必须按照公路工程施工技术规程操作程序施工，在滑坡、高边坡等危险施工路段施工时要制定专项施工方案并报交通主管部门审查，施工时施工队应安排专职安全员负责现场监督。六是操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。七是施工机具设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。施工队必须雇请手续齐全的施工车辆，严禁无任何手续或不齐全的车辆参与通畅工程建设。八是施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。九是施工队必须按照本工程项目特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报在有关部门，并支持“三不放过”的原则，严肃处理有关责任人。十是施工队必须严格执行安全生产操作规程，严防事故发生。
3、加大安全投入，夯实安全基础。
由于通村公路大多坡多弯急，安全隐患极多，级易发生安全事故，通村办对完工通畅工程埋置部分安全标识牌。渡改桥项目由于桥梁施工，安全隐患多，易发生安全事故。施工期间渡改桥办要求各施工单位在现场安置安全施工条幅和安全牌。并发放安全帽，严格监督工人佩戴情况。在挖好的基坑处，围护安全警示标志，保证群众安全。
三、下半年工作打算
在下半年的安全工作中，通村项目均已全面开工，我办将加大交通建设工程施工安全监督，积极消除工程现场存在的安全隐患。努力提高施工企业及施工人员的安全意识，提高建设项目的安全生产水平。力争不出现任何安全责任事故。
公路安全工作总结 篇10
一、加强道路维护和管理，完善交通安全区域规划，加强道路标识和给予交通规则宣传。
二、强化交通管理，发挥规范农民交通运输行为，加强运输车辆技术装备的'管理。
三、加强安全管理，建立健全农村公路安全生产工作机制，严肃追究责任，提升责任主体的安全意识。
四、制定应急预案，加强应急处置能力，提高应急救援水平，确保处理交通事故时利害相关人员的安全。
总之，农村公路安全生产工作是一项长期的工作，需要各相关部门进行共同协作，以提高交通出行的安全水平。
公路安全工作总结 篇11
今年以来，我分局坚持“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，落实“以人为本”的安全发展观，树立“隐患就是事故”的管理理念，强化安全技术管理，加强领导、落实责任、强化安全整治工作，推进安全专项督查及隐患排查治理工作，确保了将各项安全制度及法规落到实处。现将今年以来的主要工作总结如下：
(一)完善了相关安全生产规章制度，加强领导，全面落实各项安全制度
分局层层建立安全生产责任体系，分局与各科室、养护中心签定了安全责任书，养护中心把安全生产责任落实到每个环节、每个岗位、每个人。明确行政领导为第一责任人，分管领导具体抓，落实了“一岗双责”制度，完善了目标责任考核办法，建立考核奖惩制度，改进考核方式、方法。工程施工严格按照安全生产管理主体的责任要求，认真落实了安全管理制度。
(二)加强了安全教育，强化了“一线”职工作业安全意识
认真组织广大职工定期学习国家有关安全生产方针、政策、法规、法律，学习各项安全生产制度，形成教育先行，预防为先，抓紧抓实的工作格局，全面控制各类安全事故的发生。积极开展了“安全生产月”和“安全生产年”等活动，通过各种活动，把“安全第一”的思想深入渗透到每个职工的意识中，具体抓好队组每周一次的安全学习，坚持做到安全教育经常化、制度化，加大宣传教育培训力度，充分发挥媒体、网络作用，运用多种途径，大力宣传安全发展科学理念、安全生产方针政策和法律法规，宣传开展“安全生产年”活动的意义、要求和先进典型。认真组织开展“安全生产月”活动，通过各种途径进行宣传教育，进一步营造加强了安全生产、促进安全发展的社会氛围。组织学习《中华人民共和国安全生产法》、《省安全生产条例》等安全生产法律、法规，组织观看安全生产事故警示教育片，加强了对一线工人、特别是临时聘用的临时工上岗前安全意识和生产技能培训，努力提升全局职工安全意识。加强对安全管理人员和特种作业人员的`安全教育培训，严格执行持证上岗制度，强化安全责任意识，提高安全操作技能。
通过教育不断提高全体干职工的安全生产自觉性。
(三)完善了公路突发性事件应急预案体系
全面提高公路安全管理应急反应和处置能力。进一步完善应急管理体系，提高应急预案的针对性和可操作性。保持应急设施的完好性，并通过县民兵应急工程抢修分队集结点验，演练应急预案的实战性和应急人员处置突发事件的到位情况。分局成立以道路抢修民兵应急分队为基础的应急队伍，养护中心人员配属各应急小组，在突发事件应急处置领导小组的统一指挥下开展应急救援工作。
(四)加强了隐患排查治理，积极开展安全生产专项行动
加强了隐患排查治理，积极开展安全生产专项行动。分局全面落实市局安全生产部署，认真组织安全生产检查，检查的主要内容为“五查”，即查思想、查管理、查隐患、查整改、查事故处理等，对需要整改的安全隐患，应落实到整改人、整改时间及整改后检查人、检查时间。定期开展桥梁隐患普查，保障桥梁安全。继续排查治理重点建设项目安全隐患，严格施工现场管理，重点加强今年油石至县城二级路改造工程的施工安全防护措施，加强施工机械的管理，防止了发生意外伤害事故。加大对公路工程施工场地的安全检查力度。督促落实安全责任人，确保项目施工安全。根据季节性特点，认真组织做好了“五一”、中秋等节假日的公路保畅工作。认真分析了安全形势，摸清情况，对重大安全隐患和管理过程中发现的问题及薄弱环节进行专项整治。对五一、国庆都做出了值班安排，每天都有领导带班，强化了源头管理，确保节假日期间道路安全畅通。
（五）加强了安全宣传、学习，提高全员安全防护意识
加大宣传教育培训力度，充分发挥媒体、网络作用，运用多种途径，大力宣传安全发展科学理念、安全生产方针政策和法律法规，认真组织开展“安全生产月”活动，通过各种途径进行宣传教育，进一步营造加强了安全生产、促进安全发展的社会氛围。组织学习《中华人民共和国安全生产法》、《省安全生产条例》等安全生产法律、法规，组织观看安全生产事故警示教育片，加强了对一线工人、特别是临时聘用的临时工上岗前安全意识和生产技能培训，努力提升全局职工安全意识。加强对安全管理人员和特种作业人员的安全教育培训，严格执行持证上岗制度，强化安全责任意识，提高安全操作技能。
（六）加强值班管理，保证了信息畅通
分局高度重视水毁、恶劣天气、节假日和重大活动期间的值班工作，建立了严格的值班制度和领导带班制度，加强对值班人员的教育，提高值班人员的责任意识，落实好安全值班的各项制度。提高应对突发事件的快速反应能力，严格执行重大情况请示报告制，确保了雨季的公路安全、畅通。
通过采取以上各项措施，确保了我分局今年安全生产工作的良好发展势头，保证了我局各项工作的顺利开展，防止了安全事故的发生。
公路安全工作总结 篇12
xx年以来，安全生产工作，在建设指挥部的领导下，以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十八大精神，深化“安全生产年”活动、推动实施安全发展为主线，以“强化安全基础、推动安全发展”为主体，以贯彻落实国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》为重点，进一步结合“百日安全生产大检查活动”、“防坍塌、防坠落、防三违”等活动，通过集中开展一系列安全生产活动，注重实效，普及安全知识，弘扬安全文化，提高安全意识和防范能力，为全面提升安全基础工作，有效防范和坚决遏制重特大事故，坚决把我合同段建设成“平安工地”作为我合同段的安全管理的目标，促进我合同段安全生产状况持续稳定好转提供强力的保障。现将xx年的安全生产管理工作总结如下：
一、实现安全生产管理目标：
1、“平安工地”考核达标。
2、年重伤率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
二、注重实效加强安全教育：
人是第一要素，要进一步加强安全教育，把安全教育工作作为一项持之以恒的大事来抓，培养员工的遵纪守法意识、自我保护意识和大局意识，进一步提高员工的安全技术水平和管理水平。开展形式多样、丰富多彩、覆盖面广的安全宣传教育活动，务求收到实效，不走过场，使安全工作深入人心，从人员的素质上为工程的顺利实施奠定基础。
三、加强对重大危险源辨识和控制机管理：
项目部根据工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展，在开工前把爆破工程、高边坡工程、基础开挖工程、桥梁工程（特别是高桥、大跨、深水、结构复杂的桥梁工程）、脚手架工程、起重吊装工程、与铁路及公路交叉工程的风险源辨识列为工程项目施工安全重大危险源。项目部对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位置予以公示，公示内容应当包括施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施。在每一施工安全重大危险源处醒目位置悬挂警示标志。
四、严格各级安全生产责任制考核
贯彻《中华人民共和国安全生产法》，完善安全生产责任制的制定，全面落实安全生产责任制，层层签定安全生产目标责任书。同时结合实际，制定有针对性的实施细则，使安全目标责任层层细化与量化，落实到各职能部门、项目部、班组、重要岗位及特殊岗位个人。坚持“管生产必须管安全”的原则，定期召开安全专题会议，组织参加安全检查，听取安全生产，保证安全专项经费投入，做到安全工作与生产任务“五同时”。
五、通过“平安工地”考核在专家的指导下完善安全管理体系：
1、认真贯彻落实国家的安全新规定及政策，在“平安工地”考核组专家的指导下完善规范各项安全规章制度，做到安全工作有法可依、有理有据，根据工程施工进度调整安全管理重点，成立由项目经理为组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，积极主动的迎接各项上级安全检查工作，总结各项安全工作中的不足，积极改进。
2、根据合同文件完善安全人员的配备，加强专业学习培训，逐步提高安全人员专业能力，提高安全人员素质。
3、坚决执行事故隐患整改领导带班制度。实行逐级管理，施工现场中存在的事故隐患必须由分管领导负责，限期整改落实。
六、按时召开安全生产会议。
定期召开安全生产例会，每月不少于一次安全例会、安全大检查，每季度不少于一次安全综合评比，奖罚分明，重实效促进安全工作。对安全意识淡薄，不重视安全工作的管理人员、施工人员要进行相应的处罚，确保安全管理体系正常运行。
七、加大安全教育培训及安全宣传攻势：
1、重视安全培训教育，组织安全培训教育活动，组织管理人员、施工人员进行书面学习，投影安全学习、安全知识竞赛等活动，丰富安全工作，更好的达到安全宣传的效果。
2、加强特殊工种岗位作业人员的培训、取证、复审的.检查管理，定期分批组织特殊工种作业人员进行上岗证培训，严禁无证上岗。
3、我合同段要广泛利用宣传栏、标语等形式多样的安全教育方式，深入开展各种宣传教育，定期组织各工种人员进行安全知识培训，并将宣传、培训记录用图片或书面资料的形式存档。
4、对工地新进场人员进行安全“三级”教育，教育形式应多种多样，切实可行，并作好教育记录，经考试合格者后方准上岗作业，教育率应达100%。
5、组织专职安全管理人员及施工队安全员学习《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，增强安全管理的法制观念，提高安全专业知识。
6、组织专职安全管理人员及施工队安全员参观好的安全管理经验，以安全标准化为蓝本，让工地现场安全防护标准化。
八、加大安全检查力度，严格奖罚：
严格执行“安全检查”制度。采取定期检查与巡检相结合的方式和随机抽查的办法，实行动态管理。强化隐患整改及跟踪反馈工作，对查出的隐患应按“三定”原则进行整改，复检或两次检查不合格的将按有关文件执行处罚，追究有关人员责任，并强制停工整改直至合格。凡在上级部门安全检查中被下发整改指令书不按期整改或检查不合格的，将给予相关施工队伍及部门3000—5000元罚款；被指令停工整改的，将给予相关施工队伍及部门给予10000元以上的罚款，并责令如期整改后按规定处罚有关人员；被上级检查罚款通报的项目，加倍处罚。
九、安全防护用品及设施的管理：
1、实行安全防护用品及设施准入制度。凡进入我合同段施工现场的安全防护用品及设施包括安全网、安全带、安全帽、电缆、铁壳开关箱、漏电保护器必须是符合国家有关规范、标准的合格产品。
2、做好设备的管理、验收、定期检查保养工作。进入施工现场的大、小型机械设备应实行进场验收制度，禁止使用不合格机械，并养成定期检查施工设备的习惯，做好机械设备的保养和维修，防止机械伤害、人员伤亡。
十、完善应急救援预案：
1、根据《中华人民共和国安全生产法》规定，建筑施工单位的生产经营活动具有较高的风险，必须建立应急救援组织。应急救援组织是合同段内部专门从事应急救援工作的组织机构，一旦发生生产安全事故，应急救援组织就能够迅速、有效地投入抢救工作，防止事故进一步扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
2、成立重大安全事故应急处理工作领导小组，负责协调组织人员在事故发生时，及时进场处理，控制事态发展，把人员的伤害和财产的损失降到最低点。合同段将进一步完善各项紧急救援预案。
3、及时完善应急预案及突发事件应急救援预案等预案，组织学习宣贯和应急演练，储备了应急救援物资。
4、项目部保通小组继续负责施工便道的维护作业，对施工便道坡度较大地段进行整平，对软弱地段用片石进行换填，对滑坡地段进行加固处理，保证物资供应畅通无阻及行车安全。
十一、安全生产管理费用切实做到专款专用：
认真贯彻执行国家关于安全生产管理费用的规定和指挥部文件中的规定和要求，严格审查安全生产费用的使用范围，合理使用安全生产管理费用，切实做到专款专用，改善作业人员的作业环境，避免安全事故的发生。
十二、做好施工现场安全管理和安全防护措施工作：
1、加强现场的安全检查工作。专职安全员坚持每天进行不少于两次现场安全检查，专项安全施工、重大风险源施工作业进行领导带班制，指导施工现场安全作业，确保施工安全。
2、及时更新重大危险源，细化危险源、敏感点的登记、销号工作。安全员在现场应注意发现安全隐患，并及时上报或安排人员消除安全隐患，保障施工顺利进行。
3、专项、重大风险源施工需重点注意，做好安全专项施工方案的编制，组织专职安全员进行相关预案的演练，做好各项专项施工的安全准备工作，根据需要配备专职安全员进行跟踪督促检查，确保各项专项施工的实施和落实。
4、施工现场安全警示标志牌、安全防护网、防护栏杆、安全带等安全防护用品的以安全标准化建设为蓝本合理使用与维护工作。
5、落实特殊季节与夜间施工安全防护工作。做好施工现场临时用电安全管理工作，严禁乱拉、乱接，所有机械设备有漏电保护或外壳接地装置。
6、严格爆破作业的安全管理工作。按《爆破安全规程》组织施工，爆破时专人负责警戒、定人、定位、定责任，确保万无一失。
7、抓好桥梁、挖孔桩、钻孔桩作业安全管理，采取预防事故措施，严防高处坠落和落物伤人事故，确保安全生产。
8、做好与老路交叉地段安全管理工作，本合同段多处与国道及地方道路相交，非常容易出交通安全事故，针对实际情况制定切实可行的安全保通方案。
9、切实做好森林防火和工地防火安全工作，加强工人的消防宣传教育，提高消防安全意识，开展消防安全大检查，全面排查整治火灾隐患，加强执勤备战，积极做好灭火救援准备，坚决杜绝各类火灾事故的发生。
公路安全工作总结 篇13
半年来，我所安全生产工作按照ss安全工作安排意见，以科学发展观统领全局，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为手段，以做到“三个突出”和“四个加强”为工作重点，以实现“一个目标”为最终目的，积极开展了“安全生产年”和“安全生产月”等活动，为构建和谐交通行业，创造良好的安全公路交通环境做出了积极的贡献。现将20xx年上半年安全生产工作总结如下：
一、明确责任，切实强化安全安全监管
我所领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，按照“安全发展、以人为本”的安全管理理念，明确职责，落实责任，成立了安全领导小组，对全所职工实行“一岗双责”制，明确了安全监督管理员。把安全生产工作目标任务层层分解，所主要领导与站、班负责人层层签订了安全生产目标责任书，确保了安全责任落实到基层，落实到具体的工作岗位上，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局，为全所安全生产工作的顺利开展提供组织保障。
二、积极开展各项安全生产专项活动
一是把深入开展了安全生产月活动，作为继续深化“安全生产年”活动的重要内容，以落实安全生产两个主体责任为重点，强化依法监管，结合工作实际，制定20xx年“安全生产月”活动方案，切实把握活动的每个环节，落实活动的各项要求，确保了20xx年“安全生产月”活动的顺利开展。二是扎实开展了“打非治违和专项整治”工作。我所坚持安全发展的指导原则，围绕公路中心工作，以抓好收费秩序整顿、工程建设项目、消防、危险化学品运输及相关安全执法行为为重点，深入开展安全隐患排查治理行动，严厉打击了收费工作中的非法违法生产经营建设行为，规范了安全生产经营秩序。三是积极开展了“安全生产事故遏制行动”活动。我所把安全生产工作放到了事关全局、重中之重的高度，定期不定期的开展了安全生产检查、反违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的活动，对查出的安全隐患，限期进行了整改。有效防
范和坚决遏制了生产安全事故的发生。四是加强了车辆管理，严禁公务车私自外出，除正常接送班、上站稽查、车辆加油外，其余时间实行领导派车单制度，私自出车者，按制度进行了严肃处理。上半年，有计划、有针对性地开展了私家车专项安全教育活动，并邀请ss交警中队交警，认真剖析每起事故的前因后果，并结合中华人民共和国道路交通安全法进行解读，教育驾驶人员遵章守法，不酒后驾车，不开英雄车、带病车，不断提高自身的驾驶技能，减少和避免交通事故的发生。
三、规范管理，夯实安全制度建设
按照ss《安全生产管理办法》，狠抓安全基础管理工作，不断完善安全管理制度，从源头上消除和杜绝了各类事故隐患。重点抓了六方面的工作：一是严格落实上下岗、交接班措施，明确人员、落实责任；二是严格落实财务、票证室管理制度；三是严格落实财务现金制度；四是严格落实配电室、操作间等重要部位的消防制度；五是严格落实食品卫生制度；六是实行交款领导跟班制度。七是修缮印发了《华亭收费公路管理所突发事件应急预案》。
四、注重宣传教育，营造安全氛围
一是利用我所门户网站、两站的'LED电子情报板和宣传栏、横幅标语，向社会及时提供道路、天气等安全方面情报服务，宣传国家有关安全生产的法律法规、方针政策，做到了安全生产、文明收费；二是组织职工进行了国务院《关于进一步加强安全生产的工作决定》、《安全生产法》和《20xx年全省交通运输行业安全生产与应急工作要点的通知》等有关安全生产的一系列重要文
件精神的学习；三是我所为了培养大家养成遵守安全纪律的良好习惯，从思想上认识安全生产的重要性。每个月召开安全生产例会不少于1次，并利用所务会、站务会议、班组会议，开展安全生产知识学习，从实际出发，区别不同情况，有重点、分层次地开展安全生产学习教育，从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品、食堂防毒等与安全切实相关的方面重点学习，牢固树立“安全第一”的思想。
五、强化措施，靠实安全生产责任
我所严格按照与总段签定的安全生产目标责任书的要求和“谁主管、谁负责”的原则，认真贯彻落实安全生产责任制，切实了做到领导责任、监管责任、主体责任和责任追究“四个到位”。一是以“五保”（保畅通、保稳定、保安全、保形象、保效益）为目标，提早谋划、周密部署、明确任务、落实责任，确保了元旦、春节、清明、五一等重要节日过往车辆及运输电煤车辆的安全畅通。二是对收费广场各种灯具、线路、机电设备等设备进行了检查，维护、保养，并及时上报安全周报表，使安全工作每周有整改有记载。三是强化了收费职工礼貌用语、文明服务、快速高效售票，尽量减少阻车时间，确保了过往车辆安全快速通过。四是收费稽查和路政执法人员上路按规定统一着安全标志服，做到了文明服务、文明执法。五是开展应急演练活动。5月份，我所开展了一次以收费站配电室出现突发火灾事故的消防应急演练活动，整场演练紧张有序，收到了预期效果，有效的增强了全所职工的安全法律意识、防范意识和忧患意识。
六、加强防范，保护职工生命财产安全
一是在收费广场路面修补施工现场，摆放安全警示标志、标牌，施工人员着黄色马甲，在施工前后路段，安排专人指挥交通，同时稽查队跟班疏通，确保了施工路段安全畅通；二是我所对两站、办公楼、职工集体宿舍、食堂、车库等全面落实了内部防火防盗防中毒责任制和岗位责任制，开展了防火、灭火、逃生、自救知识和消防法制意识的宣传教育活动。三是给两站、办公楼、职工宿舍、食堂、车库、票库、档案室按规定配备了各类消防安全设施，同时加强了对门卫人员的安全意识教育和管理。四是进行了以汛期安全为主的安全隐患排查治理和监督检查工作，制定了防汛抢险工作预案。五是给所有运行车辆办理了保险，对车辆进行及时维修保养，确保了车辆安全出行。六是给全所职工办理了泰康人身意外伤害保险，为我所职工在收费过程中提供了安全保障。
在今后的工作中，我所将进一步强化监管，落实责任，坚决预防重特大安全责任事故，全面提升行业安全保障能力和服务水平，为全所各项工作实现跨越式发展创造一个良好的安全环境。
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