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实训工作总结与心得体会
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，让我们一起认真地写一份总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编帮大家整理的实训工作总结与心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
实训工作总结与心得体会1
在集团学校合并初始，工业学区实训科在集团学校校领导的统一领导下，相关科室的关心支持下，实习教师和学生共同努力下，本年度实训教学及管理工作取得了较满意的成绩。实训教学及管理工作朝着持续、健康、协调、稳定方向发展，学生的实践操作技能和职业能力也在稳定地提高。为总结经验、吸取教训，利于下一步工作的开展，现将该学年工作总结如下：
一、统筹规划，克难而进，圆满完成实习教学任务
本年度内，在校领导的宏观管理，统筹规划，综合协调下，在实习教师、班主任及相关科室的支持下，保证实习教学任务顺利完成。在该学年，实训科共接纳学校64个班级7个工种的实习教学任务共计3160人次和600多人次的技能鉴定考试，合计3700多人次，其合计课时达8000个。其中小车床实习接纳9个班约518人，大车床实习接纳16个班约785人，钳工实习接纳17个班约897人，电焊实习接纳10个班约371人，机加工（铣钻刨磨）实习接纳10个班约332人，机床电路实习接纳2个班约90人，汽修实习接纳2个班约54人。最多时实习科一次接纳10个班的实习，最少时接纳5个班的实习。在实习经费不足，设备故障率高，场地不够，师资匮乏的情况下，能把3000多人次的学生安置实习，若没有校领导的统筹规划，综合协调和实习教师、班主任及相关科室的大力支持，是完成不了学校交给的实习教学任务的。
二、精诚团结，群策群力，搞好实习教学管理工作
1、规范教学环节管理，实现实习教学“四统一”
本年度内，实训科逐步建立建全实习教学管理制度，使实习教学向规范化、专业化方向发展。尤其在今年下半年对原有的实习管理制度进行归类和整理，同时做好了实行实习教学“四统一”的准备工作。
实习教学“四统一”包括：统一目标、统一计划、统一的教材、统一课题。
（1）统一目标：加强实习教师思想教育，爱岗敬业，统一思想，统一认识，把提高实习教学质量，保证实训安全，培养合格有用人才做为统一目标。
（2）统一计划：同工种的实习教学，既要发挥实习指导教师的能动性，又要要求实习教学计划的统一性，避免教学的随意性，保障实习教学的系统性，规范性。
（3）统一的教材：统一征订实习教材，统一使用，建立教学计划统一性的文字依据。
（4）统一课题：同工种不同场地，不同教师在对待同阶段的实习学生，应保证课题统一，工时定额的统一，以利于教学任务，教学目标完成。
2、目标教学管理
（1）教学目标：在本年度下半年，针对我校实习资源条件和《工人技术等级标准》做好实习教材编写的准备工作。对于实习课题应针对不同阶段，根据技术标准合理地制定不同的教学目标（如车工实习应明确每一课题，每一阶段应达到的加工精度，遵循循序渐进的教学规律，以达到最终教学目标，实现中级工水平）。
（2）设备安全管理目标：为保证实习教学安全和实习设备正常运转，在本年度内，实训科根据实习教学计划安排，明确实习设备安全责任人，做到了人人管设备，台台设备有人管。
3、教学计划
在本年度内，实训科逐步推行“一辅一专”的实习教学计划，保证了：
（1）学生熟练地掌握两个工种的技能，拓宽了学生的就业面，并保证学生能更快地融入实际生产中，适应人才市场的需要；
（2）保证了两种工种的相辅相承，克服了以往实习内容存在面面俱到，而却是蜻蜓点水，使学生专有所攻，学有所长，体现了我校的.专业特色；
（3）在实习资源紧张，实习比例不变的情况下，减少其它工种实习，相应就延长了所选两个工种的实习时间，有利于培养目标的实现。
（4）有利于实习资源的合理配置，节约实习资源的投入，这对于解决目前工科学校生源充足，设备少，而实习投入大，实习经费少也有着战略性的意义。从今年秋季技能节竞赛成绩来看，也足以证明采用“一辅一专”的实习教学计划是完全正确合理的。
4、教学模式
继续推行实习课堂化教学模式。推行实习课堂化教学在我校区已有三年的经验，教学效果明显，学生反映良好，同时加强实习教学环节检查和监督，搞好过程教学。
5、安全管理
加强实习安全管理，树立“安全第一”的思想意识。
（1）实训科制订实习安全管理方针和目标为：抓意识、守标准、反违章、严管理、实现0001（工伤死亡为0，重大设备事故为0，重大火灾事故为0，安全管理争创同行业第一水平）。本年度内有效保证了实习安全管理方针和目标的实现。
（2）坚持安全教育：每个班级进入实习教学区的第一天，由实习教师组织学生在课堂上，进行半天的劳动纪律、职业道德和安全生产教育，然后组织学生进行安全抽查考试，再让学生每人就安全教育写一份安全认识和保证，同时签定《学生实习安全责任书》。在组织操作实习前，要求对每一课题做有针对性的安全教育，同时强调实习教师进行安全巡视和安全检查。
三、实训基地建设
1、合理利用实习场地
在集团学校规划建设实训大楼期间，实训科合理利用现有实习场地，进行科学统筹规划，为学校节约大量资金，并利用假期对实习设施进行迁移到位，保证秋季实习教学有序完成。
2、合理布置实习场地
在实习场地迁移到位以后，实训科又对实习场地合理布置，制作了一定的标牌和横幅，添置了一定的灯具，烘托了实习氛围，为保证正常实习教学创造了一定的条件。
3、加强校外实习基地联系
对于校外实习基地，为了建立长久稳定的友好合作关系，实训科在没有学生下场实习的期间，仍然与这些厂家保持紧密的联系。
四、师资管理
在师资队伍建设方面，本年度主要从以下几个方面着手。
1、在集团学校合并初始，增强实训教师的团队意识和凝聚力。
2、加强实训教师思想建设，树立教师为学生服务的意识。
3、加强实训教师专业水平，加强教师教学能力，实现实习教师80%以上达到高级工水平。
4、落实了我校坐班签到制，
5、制定各工种《实习教学执行计划表》，加强实习过程教学检查。
五、学生管理
1、严格纪律，封闭式管理
对于参加实训的学生，尤其在今年秋季实习内部场地不足，学生拥挤，外部多处施工，安全隐患较多的情况下，实训科加强学生纪律观念管理，严抓学生考勤，同时采用封闭式管理。
2、民主生活管理
充分发挥民主集中管理制，通过学生实习日记和学生座谈会反馈的信息，做好原始记录，做好统计分析，并且准确地进行传递。应解释的做到解释清楚，能解决的快速解决，以消除隐患。如部分班级对于秋季推行的“一辅一专”实习计划的不理解及实习设备少，故障多的意见大，实习科就利用学生晚自习时间和学生座谈会的时间给实习学生解释，同时又联系社会维修工加班抢修，避免了因学生怨声大而对学校造成的负面影响。
六、克服困难，维修、维护设备和工量具，保证设备的良好，走持续发展之路
学校实习条件落后，实习设备陈旧，故障率高，尤其是大车间的设备，多年没有较好维修维护，手柄不灵活，干涩缺油，操作沉重，缺东少西，安全故障隐患较多。但我们的实习教师克服困难，对实习车间的12台车床、3台铣床、128个台虎钳、几百件工量具进行了清洗、换油、润滑、维修调整等保养工作，使实习设备换了个面貌，消除了故障和安全隐患。同时，我们的实习教师自力更生利用现有设备进行设备配件加工，节约学校开支。对实习小车床自己进行压板、轴套等配件生产加工，进行维修和装配；对砂轮机自制壳罩，保证安全防护；对钳工实习用的游标卡尺、锯弓、锉刀把和台虎钳自制配件进行维修；对实习用便携式电焊机自己配制接线桩进行维修；对C6132、C6140型车床自己加工手柄、法兰、螺栓、档板等进行维修和安装，保证了实习教学持续发展有序进行。
七、下一步工作指导思想
1、认真贯彻党的教育路线，方针政策和校党委的各项决定，保证实习教学巩固成果，深化改革、提高质量、持续发展。
2、以就业为导向，合理地、科学地、规范地加强实训教学，强化技能训练。
3、学年目标：团结、稳定、安全。
总之，该学年，在实训科克服困难，不懈努力下，实习教学尽管做了一些工作，也取得了一定成效，但仍存在一些问题。在今后的工作中，应从中吸取教训，为学校的稳定与发展作出更大贡献。
实训工作总结与心得体会2
时间过的很快，截止到今天我已经在公司工作了一个月了，现将我的工作情况总结如下：
刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明，部门之间分工明确，还有从事报关工作的同事的敬业与热情，他们具备专业素质，每天早上交接单的同时，他们会迅速审查单据，有不明确的或者单据不全的问题，立即通知客服部门或者操作部门的同事与客户联系。为保证客户的每一票货物顺利快速通关，他们经常是利用中午时间与客户联系不清楚的问题，同时他们也会热心的指导我。在此期间，我积极参与报关业务的相关工作，确实学到了非常多的东西。
报关是一项要求非常认真仔细的工作，因为在很多环节上都容易出错，而且往往最重要的地方都是在一些细小的环节上。在工作的一开始，我是从报关单预录入开始做的，看上去很简单，但是还是有很多内容需要掌握。哪些资料是有用的，哪些是没用的，一份完整的报关资料需要什么，报关单上的内容从哪里找，这些都需要认真的去记下来。同时，更一步的工作就是发现企业提供的单证里面是否有错误，有需要修改的地方。比方说有的时候可能企业提供的发票与箱单上的'货物重量不一致，有的时候货物说明与发票上的内容不相符等，这些问题都非常重要，不及时解决会影响到之后审单，现场报关等环节。
再之后就是对审单的学习，其实这步骤应该也是最重要的一步，这步走好了，之后的报关，放行也就可以顺利完成。拿到齐全的单证和预录入单之后，在各个有信息的地方记号作好，就开始理顺单据了。预录入单，委托书，货物说明，发票，箱单，合同，一些特殊单据，还有提单。依次用回形针别好。开始审单，进出口口岸，经营单位和发货单位先认真的核对好，接着船名航次提单号码写上；把证件上的国家和数量跟预录入单仔细核对，接着就是集装箱号，必须认真的进行核对。然后是品名，如需要提供重量的把净重写上去，方便后面输单步骤进行；再看看原始报关单数据和发票装箱单哪不一致，记号标出，要确认的写上确认；哪有疑问哪圈出来，最重要的HS编码，如客户HS提供错误的得跟客户确认。最后就是货物的规范申报，海关的法规和海关通关作业的程序在不断改变，为适
应新的形式的发展需要，必须要及时了解海关对于一个品名的要求及一些贸易监管措施。
通过这一个月的学习，使我对报关工作有了更深层次的认识。面对如此种种形形色色的大中小企业，诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。同时，同事的认真严谨的工作态度也给我留下了非常深刻的印象。分析报关工作的特点，我总结出一些工作经验：认真阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物情况，同时对工作要更加充满热情。
实训工作总结与心得体会3
为期一周半的国际贸易与实务实训已经结束了，不能说完成得很圆满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的全过程。
其实，说真的，还没实训之前心里总是有点忐忑不安，怕自己不能顺利完成这次实训任务。我们实训的第一步就是拟写建交函，由于我们之前并没有写过这种信函，对它的格式不是很清楚。所以，我就先在网上搜索了建交函的范文，知道了基本格式以后，然后就根据操作的要求写好建交函。这一步实际上并不难，所以所花的时间也不多，但这仅仅是第一步工作，接下来还有一连串的工作要做。
整个过程下来，对我来说最难也是我最欠缺的就是那一系列的核算。我们要做的有三个核算，出口报价核算、出口还盘核算和成交核算。要进行核算首先要知道计算公式以及它们的转化公式。刚开始算的时候，可能是因为自己太过粗心，老是算错，算出来的结果总是对不上。后来还是在老师的帮助下，才找到了问题的症结所在，原来我小数点后面少加了一个零。这次教训让我知道了细心仔细的重要性。在进行核算的过程中，还应该引起注意的就是不同币制的转换，有的要的是美元，如进行对外报价时。而在计算利润率时则需要的是人民币。在做这一步时，最重要的就是要细心，还要有耐心，算错了不能心急，要耐心地找出错误的原因。
完成成交核算之后，接下来就是合同的签订。我们要根据合同基本条款的要求和双方在信函中确定的条件制作售货确认书，另外还要给对方寄出成交签约函。在这一过程中，合同的条款要全面、内容要完整；合同没有会签之前，买方是不可能签署的，这一点尤其值得注意。接下来就是审核信用证和写改证函，根据审核信用证的一般原则和方法对收到的信用证认真的审核，列明信用证存在的问题并陈述改证的理由。这个过程需要根据合同，把信用证和合同相比较，仔细认真地进行审核。收到对方的改证函后，接下来就要做托运订舱、出口报关和投保装船等工作。
这几个步骤就是根据信用证的要求以及合同的有关规定，认真填写相关的'单据。接着就是单据的制作，这学期我们学的就是单证的制作，之前也有做过相关的练习，所以对这一环节还是比较清楚的。但尽管如此，在制单的过程中，我还是碰到了一些问题，最后在老师的指导下纠正了这些错误。单据制好之后，要做的就是审核单据。这一步骤要做的就是根据“单证一致，单单相符”的原则，对全套单据进行审核。实训的最后一个过程，就是出口业务善后，根据银行的通知书，判断银行是付款还是拒付，根据开证银行的反馈信息，给客户发一封善后函。
这就是这次实训的整个过程，回顾这次实训给我的最大的收获，就是培养了我的耐心以及信心的态度，还有让我明白了细节在贸易中重要性。总之，这一个多星期的实训，让我学到了很多知识，使我受益匪浅，更重要的是，它让我懂得了付出之后所收获到的快乐。这次的实训是结束了，但是，学习的过程是不能浅尝辄止的，我会继续努力，用知识来不断的充实自己，为以后走向社会打下坚实的基础！
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