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汽修职业规划
时光飞逝，伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏，我们的工作又将告一段落了，你是否希望职业生涯发展顺利呢？写一份职业规划，为接下来的工作做准备吧！那么做职业规划需要注意什么问题呢？以下是小编帮大家整理的汽修职业规划，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
汽修职业规划1
一、个人分析
喜欢打桌球、打篮球、上网和看电影。喜欢和别人交朋友。对有挑战的事情感兴趣，充满激情的想尝试。喜欢看实事、车辆等方面的杂志。我的性格温和能和周围的人很好的相处。我性格有点内向，时而安静，时而喜欢热闹。我爱思考，做事专一，执着，喜欢专研，想象力比较丰富，同时对周边的事物不好的地方总思考着对其加以改进。所以我适合做一位车辆工程师。发挥自己的潜能，对车辆工业做出自己的贡献。
自我分析小结：我的优点是遇事能分析，思前想后，脾气随和能和人很好的相处，尊重别人认可他人成绩，对事物的追求很专一，执着。但是做事不果断、急于求成、效率低。
二、行业分析
就中国整个火车车辆生产行业而言，其发展前景较为广阔，现在中国已进去高速发展高速铁路的时代，高铁路线的里程与日俱增，需要的车辆相应的`增加。这对我们来说，是个非常的好的机遇，需求决定机遇！对我们来讲，机遇与挑战并存的！
三、职业分析
目前的中国火车车辆人才领域，技术人员占车辆职工总数的比例较低；高级工程师、高级技术人员数量严重不足；现代社会中所要求的既有技术、又懂经营，具备一定金融、电子技术、计算机知识的人才则更加短缺。中国高速铁路业的发展已步入快车道，发展中的中国高铁行业需要高素质的火车技术人才来支撑。随着高速铁路产业的快速发展，有关火车研发、制造、销售等方面的人才显得极为紧俏。在来自国内外的双重压力下，吸纳、储备专门人才已成为国内火车车辆产业的当务之急。所以在学校要学好专业知识。
四、行动计划
具体行动计划：
（一）、大二
1、了解职业，参加学校举办的就业指导系列讲座。
2、认真学习辅修专业的知识（工商管理）。
3、每天抽出一小时来提高英语听、说能力，每天睡觉前15分钟背10个英语单词，增加词汇量，通过CET—4。
4、每周一至周五晚上6点半至9点半，去图书馆自习，完成当天作业，并自学计算机VB语言，阅读《宏观经济学》、《微观经济学》、《管理学原理》、《管理经济学》等。
5、在学校内参加勤工俭学，担任学生助理，提高自己的交际能力。
6、参加学校内的各种课外活动如：运动会，数学建模大赛等。
7、成为中共预备党员。
8、期末考试，平均分要在80分以上。
9、暑假学会汽车驾驶，拿到汽车驾驶证件。
（二）、大三
1、坚持每天抽出一个小时来提高英语听、说能力，每天睡觉前30分钟背20个英语单词，增加词汇量，通过CET—6。
2、主修专业和辅修专业各科考试成绩仍要保持在80分以上。
3、每周一至周五晚6点半至9点半，去图书馆自习，完成当天的作业并学习计算机数据库、《会计学》、《运筹学》、《企业战略管理》等。
4、每天晚上10点到11点学习Auto CAD绘图软件。
5、2007年4月通过计算机三级数据库。
6、参加汽车学院主办的“汽车无限创意大赛”。
7、每个月后一个周末参加青年志愿者活动，增强服务意识。
8、成为中共党员。
9、在学校内，继续参加勤工助学。
（三）、大四
1、学习好本专业选修课程，每门课考试成绩在80分以上。
2、进一步学习管理方面的知识。阅读《人力资源管理》、《资产评估》、《物流管理学》等书籍。
3、制作好简历，掌握一些必要的求职技巧，每晚登陆中国高校就业联盟网，留意上面的招聘信息。
4、担任学校就业指导中心的学生助理。
5、参加招聘会，应聘东风汽车有限公司。
6、完成毕业设计和毕业论文，完成自己的主修和辅修的学业，取得学位证和毕业证。
结束语：
世界不变的是永远在变，为了更好地适应这个社会，我们应该以万变应万变，职业生涯规划也就如此。在您原有判断和规划的基础上，我们必须紧跟时代的步伐，灵活调整我们的规划，这样才能真正规划地规划我们的未来。
汽修职业规划2
我的职业理想并不具体，只是一个大致的方向，就是想从事与汽车行业相关的职业，为我国的汽车事业做出自己应有的贡献。
我的特点是从小十分好奇，喜爱动手，经常由于把家里的闹钟、收音机拆开而被责备，但我就是想看一看里面的结构，搞懂究竟是怎么回事，后来能逐步的对一些简单机械进行维修，这就是我选这个专业最基本的原因。随着年龄的增大，我对机械的结构和维修越来越感兴趣，这可能是每多了解一样机械或修理好一部自行车的兴奋与愉悦不是人人都能享受到的。在十岁时，叔叔送了一部玩具车给我，它漂亮的外壳和良好的操纵性激发了我的汽车情结。
我在中专的学习过程中，除了掌握基本的构造和修理知识外，在老师的帮助下还自学了汽车专业英语和网络资料检索，提高了自身的素质，这样我就可以随时了解汽车行业的最新动态，以便及时更新自己的观念和知识，最近经过勤学苦练，我达到了阶段性目标，顺利的取得了汽车修理技工中级证书，为下一步向技师迈进提供了可能，为更好的工作提供了保证和动力。
通过网络了解到，20xx年中国正式加入wto以后，中国汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击，反而出现爆发性增长。轿车市场的情形出现井喷，意味着将来或者从现在开始，车辆维护修理人员需求的增多。据教育部提供的数据显示，我国汽车维修人才，全国需求量在100万人左右。从汽车维修、护理等方面看，全国汽车维修行业每年需要增进30万从业人员。而目前汽车修理行业中，除了一部分的技术工人来自技校外，相当一部分的'技工主要来自修理厂自己的培训。为了找到合适的高级技工，不少汽车修理厂之间不得不互相“挖墙脚”，甚至一再提高工资、福利等待遇。而目前熟练的高级技工非常少，适合的人选更是寥寥无几，汽车人员的紧缺，尤其是有一定理论基础且技术过硬的高级技工供不应求。
在这种形势下，根据自身的实际情况，我的就业定位在汽车维修技工，踏踏实实的做好工作，争取经过努力在五到十年内使自己的技能达到相当的水平，成为江苏乃至全国范围内该行业中的佼佼者。
我之所以就定位在汽车维修技工是经过认真的思考和分析的，制订的阶段目标也是切实可行的。首先，从自身来说，虽然我就读的是中等学校汽车维修专业，但从课程深度和要求是不能和同专业的大学和大专相比，那么我的优势在哪儿，无它，不怕吃苦的精神、过硬的技能、以及自我钻研的能力。立足汽车维修技工，起点低，易通过努力达到预期目标，为职业生涯的下一步工作打下坚实的基础和提供充足的动力。
其次，从社会需求上来说，随着汽车越来越普及，修理市场也进一步扩大，也要求更多的汽车修理人才进入这个领域。所以选择这个行业既符合个人的喜好又适应社会发展的需要，何乐而不为呢？
上面讲了我就业定位的一些方向性思路，要顺利实现和超越目标还需要有具体的规划。早在上第一节专业课时老师就告诉我们要确立终身学习的观念，因为科学技术是不断发展的，汽车方面更是日新月异，一旦停步不前，就会落伍甚至被淘汰，如果不更新观念，就不能成为新时代的“灰领”，而变为“黑领”。所以，那时候我就下决心要刻苦学好基本的理论知识，扎实地练好技能基本功，还要利用这些本领来理解和掌握新知识、新技术，也就是说要锻炼出相应的基本能力。在平时的学习中，我不仅知其然，还努力掌握其所以然，这一点好习惯一直延续至今，也是我信心的保证。在汽车修理厂的实习过程中，我一不怕苦，二不怕脏，虚心向老师傅学习，尽全力把在学校课本上学到的知识和方法运用于实践，为全面掌握过硬技能迈出坚实的步伐，但仅有一腔热血是远远不够的，我要学习锻炼的东西还很多。
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